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  • 내차팔기 대표시세 ‘아반떼AD’ 증감률 1위
     ‘내차팔기’ 서비스를 제공하는 AJ셀카가 2021년 1월 ‘내차팔기’ 대표 시세를 공개했다. AJ셀카의 ‘내차팔기’ 거래량 상위 20개 모델의 한 달간 판매 추이를 분석한 결과 이달은 평균 2% 시세 하락으로 보합세를 보였다.  아직 지난해 차량구매를 미뤘던 고객들의 중고차 대기수요가 완전히 반영되지 않은 상태로 해석되며 준중형·중형 세단, 준중형 SUV 등 가성비 높은 차종을 중심으로 안정적인 시세 흐름을 이어가는 모습이다. 아반떼 2019년식 사진=현대차 제공   이달에는 준중형 세단의 대표급인 ‘아반떼 AD’가 17% 상승으로 증감률 1위를 차지했다. ‘아반떼AD’는 뛰어난 상품성과 함께 신형 모델의 출시 영향으로 가격 경쟁력까지 갖춰 구매 수요가 꾸준한 것이 특징이다. 중형 세단인 ‘K5’도 7%로 상승세를 기록했다. ‘K5’는 신형 모델의 경우 지난해 신차 시장에서 8만대가 팔리며 국내 판매량 탑3에 뽑힌 인기 차종이다.  신형 ‘K5’ 인기가 중고차 시장에도 긍정적으로 영향을 미친 것으로 보인다. 반면 ‘LF쏘나타’는 2% 하락하며 성적표의 희비가 갈렸다. SUV 시장에서도 준중형급 차종이 존재감을 나타냈다. ‘올 뉴 투싼’이 7%, ‘QM6’ 6%, ‘스포티지’가 1% 상승하며 나란히 상위권에 이름을 올렸다.  반면 지난달 상위권이었던 중형 SUV 모델의 경우 ‘올 뉴 쏘렌토’ 5%, ‘싼타페 더 프라임’이 15% 하락하며 이달 약세로 돌아섰다. 이달 프리미엄 세단은 상대적으로 약한 모습이다. ‘그랜저 IG’가 3%, ‘그랜저 HG’ 가 7% 하락했으며, ‘G80’도 1% 떨어졌다.  프리미엄 세단은 기업 임원용 차량으로 높은 인기를 끌고 있는 만큼 인사 시즌과 맞물리며 임원진들이 타던 법인차 물량이 시장에 풀리며 시세에 일부 영향을 끼친 것으로 보인다. 김찬영 AJ셀카 020 사업본부장은 “이달은 상대적으로 차량 구입비와 유지비 부담이 적은 차종 위주로 거래가 활발하게 이뤄진 것으로 보인다”며 “AJ셀카는 ‘내차팔기’를 이용하는 고객들이 더욱 안심하고 편리하게 서비스를 이용할 수 있도록 올해도 최선을 다하겠다”고 말했다.
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    2021-01-20
  • 기아의 새로운 브랜드 지향점은 ‘이동과 움직임’
    기아는 15일 유튜브와 글로벌 브랜드 웹사이트를 통해 ‘뉴 기아 브랜드 쇼케이스(New Kia Brand Showcase)’를 열고, 새로운 브랜드 지향점과 지속 가능한 모빌리티 솔루션을 제공하기 위한 구체적인 미래 전략을 발표했다.  기아가 공개한 전기차와 PBV 제품 라인업   이번 행사를 통해 기아는 새로운 사명을 선보이며 기존 제조업 중심의 비즈니스 모델에서 벗어나겠다는 의지를 밝혔다.  기존 명칭인 ‘기아자동차’에서 ‘자동차’를 제거한 ‘기아’로 거듭남으로써 혁신적인 모빌리티 제품과 서비스를 통해 사업 영역을 확장하고, 고객들의 삶에 가치를 향상시킬 계획이다.  기아 송호성 사장은 “자유로운 이동과 움직임(Movement)은 인간의 기본적인 본능이자 고유한 권리라고 생각한다”며 “미래를 위한 새로운 브랜드 지향점과 전략을 소개한 지금 이 순간부터 고객과 다양한 사회 공동체에 지속 가능한 모빌리티 솔루션을 제공하기 위한 기아의 변화가 시작됐다”고 말했다.  ◇기아의 새로운 브랜드 지향점과 슬로건, ‘Movement that inspires’  기아는 쇼케이스를 통해 새로운 브랜드 슬로건 ‘Movement that inspires’의 의미를 소개하고, 제품과 서비스 그리고 고유의 브랜드 경험을 통해 고객에게 영감을 전하겠다는 새로운 브랜드 지향점을 밝혔다.  기아의 새로운 브랜드 지향점은 ‘이동과 움직임(Movement)’이 인류 진화의 기원이라는 점에 중점을 두고 있다.  사람들은 기존의 위치에서 이동하고 움직임으로써 새로운 곳을 찾고 새로운 사람들을 만나 새로운 경험을 하며 영감(Inspiration)을 얻는다.  기아는 고객에게 다양한 이동성을 제공하는 것을 브랜드의 정수로 삼고, 혁신적인 제품과 서비스를 통해 고객의 삶에 영감과 여유를 선사하고자 한다.  기아 고객경험본부장 아르투르 마틴스 전무는 “이동과 움직임(Movement)은 인류의 끊임없는 진보와 발전 그리고 진화를 가능하게 했고 새로운 아이디어를 이끌어 낼 수 있는 영감을 줬다”며 “이동성을 통해 사람들을 연결시키는 것은 기아 브랜드의 본질이자 사업 방향의 이정표로서, 앞으로는 그 영역을 더욱 확장시켜 나갈 것”이라고 말했다.  기아는 75년 이상 모빌리티 분야에서 산업을 이끌어 왔다. 국내 최초로 자전거를 제작한 것은 물론 3륜차와 다양한 트럭도 생산해왔으며, 오늘날에는 세계 최대 자동차 제조업체 중 하나로 전 세계 수백만 명의 고객들에게 이동 수단을 제공하고 있다  오늘날 고객들은 더 유연하고 친환경적이며 통합된 형태의 모빌리티 경험을 원한다. 또한 데이터 산업과 신기술의 발전은 고객들에게 개인화된 모빌리티 솔루션에 대한 기대와 다양한 요구를 불러일으켰다.  기아는 새로운 브랜드 지향점과 전략을 바탕으로 친환경 제품과 서비스의 확장을 통해 변화하는 고객의 기대를 충족하고, 모빌리티 경험에 미치는 영향을 더욱 긍정적으로 이끌어가고자 한다.  ◇지속가능한 모빌리티를 위한 기아 브랜드의 미래 전략  기아는 새로운 브랜드 미래 전략을 통해 사업 영역을 지속 가능한 모빌리티 영역으로 확장했다. 변경된 사명과 함께 2020년 초 발표한 바 있는 중장기 사업 전략 ‘플랜S’의 본격적인 시작을 알렸다.  ‘플랜S’는 △전기차 △모빌리티 솔루션 △모빌리티 서비스 △목적 기반 차량(PBV) 등으로 사업을 확장해 미래 모빌리티 산업에서 선도적인 위치를 차지하겠다는 기아의 중장기 전략이다.  기아는 지속 가능한 모빌리티 영역으로의 사업 확장을 위해 청정에너지와 재활용 소재 활용 확대 등을 통해 지속 가능한 모빌리티 생산 체제를 갖출 계획이다.  또한 기아는 전기차 대중화에 박차를 가하기 위해 2027년까지 7개의 새로운 전용 전기차 라인업을 선보일 예정이다.  새롭게 선보일 제품들은 승용부터 SUV, MPV 등 다양한 라인업을 갖추고 있는 것이 특징이며 모든 차급에는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP가 적용돼 장거리 주행과 고속 충전 기술이 적용된다.  그뿐만 아니라 기아는 기업 고객들을 위한 다양한 목적기반차량(PBV)도 개발 중이다. 목적기반차량은 유연성이 높은 스케이트보드 플랫폼을 기반으로 다양한 기업 고객들의 요구에 맞도록 모듈식 본체로 구성된다.  기아는 카누(Canoo)와 어라이벌(Arrival) 등과의 파트너십을 바탕으로 통합 모듈형 플랫폼 위에 다양한 본체를 적용해 사용자의 필요 목적에 맞게 기능을 조절할 수 있도록 할 계획이다.  업계에서는 전자 상거래와 자동차 공유 서비스의 급성장으로 인해 목적기반차량에 대한 수요가 지속적으로 증가할 것으로 예견하고 있으며 2030년까지 규모가 5배까지 증가할 것으로 내다봤다.  기아는 공유 서비스 차량과 저상 물류 차량, 배달 차량 등 기업과 개인 고객의 요구에 맞는 목적기반차량을 선보일 예정이다.  한편 기아가 사명을 변경한 데에는 일하는 방식과 문화를 개선하겠다는 복안도 담겨있다.  기아 송호성 사장은 “기아 브랜드의 변화는 단순하게 회사의 이름과 로고 디자인을 바꾼 것에 그치는 것이 아니라 새로운 비즈니스 영역으로의 확장을 통해 전 세계 고객의 다양한 요구를 충족시키고 새로운 지평을 열겠다는 의지가 담겼다”며 “이를 위해서는 기아의 모든 임직원이 새로운 브랜드에 걸맞은 자율적이고 유연한 근무 환경과 창의적인 조직 문화를 갖춰야 한다”고 밝혔다.  ◇친환경 모빌리티 서비스 발전  플랜S의 또 다른 전략적 목표는 전동화와 자율주행 기술을 중심으로 친환경 모빌리티 서비스를 제공해 사업을 다각화하는 것이다.  이를 위해 기아는 글로벌 모빌리티 솔루션 기업들과의 협업 및 파트너십을 강화하고 있으며 다양한 모빌리티 서비스를 개발하고 있다.  2019년에는 인도에서 다양한 모빌리티 서비스를 제공하는 올라(Ola)와 2018년에는 동남아시아 최대의 차량 호출 서비스 업체이자 음식 배달 및 결제 솔루션 회사인 그랩(Grab)에 투자를 진행했다.  그뿐만 아니라 기아는 마드리드에서 스페인 에너지 기업인 렙솔(Repsol)과의 협업을 통해 위블(WiBLE)이라는 차량 공유 서비스를 제공하고 있다.  2018년 9월에 설립된 위블(WiBLE)은 서비스 지역 내에서 자유롭게 차량을 빌리고 반납할 수 있는 자유 플로팅 방식을 적용해 500여대의 니로 플로그인 하이브리드 차량을 운영 중이다.  위블(WiBLE)은 13만명의 회원을 보유하며, 유럽에서 가장 성공적인 차량 공유 서비스로 평가받고 있다.  한편 기아는 2020년 9월 이탈리아와 러시아 전역에 걸쳐 새로운 서비스 기아모빌리티(KiaMobility)를 론칭하며, 모빌리티 솔루션 공급 업체로의 전환을 가속화했다.  기아모빌리티(KiaMobility)는 딜러가 보유한 차량을 1일에서 1년 사이 기간 동안 고객들에게 대여해주는 렌털 서비스로, 기아는 차량관리플랫폼을 직접 개발해 딜러에게 제공하고 있으며 다양한 국가로 해당 서비스를 확대할 계획이다.  ◇기아의 첫 번째 전용 전기차 CV 그리고 새로운 디자인 철학 공개  기아의 첫 전용 전기차(프로젝트명 CV)는 2021년 1분기에 공개될 예정이며, 이를 통해 기아는 제품의 전동화를 가속화할 계획이다.  전용 전기차는 E-GMP 기술을 기반으로 500km 이상의 주행 거리와 20분 미만의 고속 충전 시스템을 갖췄으며, 크로스 오버 형태의 디자인이 적용됐다. 특히 전용 전기차는 기아의 새로운 로고가 적용돼 최초로 공개될 예정이다.  기아는 전기차 시장이 확대됨에 따라 2025년까지 글로벌 전기차 시장에서 6.6%의 점유율을 확보하고, 2026년까지는 연간 50만대의 전기차를 판매하겠다는 목표를 드러냈다.  한편 기아는 1월 말 새로운 기아의 디자인 철학을 비롯해 미래 제품들의 디자인 방향성에 대해 설명하는 자리를 가질 예정이다.  기아 디자인 센터장 카림 하비브 전무는 “기아는 고객의 삶이 더욱 편리하고 풍요로워질 수 있도록 노력할 것이며 고객의 본능과 직관에 충실한 경험을 제공할 수 있는 제품을 선보일 것”이라며 “기아는 직관적인 전용 전기차명 체계에 맞춰, 브랜드를 실체적으로 느낄 수 있도록 보다 독창적이며 진보적인 전기차를 디자인해 나아갈 예정”이라고 말했다. 
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    2021-01-15
  • 공중전화부스의 변신 '이륜차 배터리 교환부스'
    엠비아이와 KT링커스가 세계 최초로 공중전화부스를 활용한 고성능 전기이륜차 충전 배터리 교환부스(교환 스테이션) 1호를 지난 7일 부산 남구 대연동에 설치했다고 11일 밝혔다.   사진=엠비아이 제공   엠비아이와 KT링커스는 공중전화부스를 활용한 교환 스테이션을 설치하고 서비스를 운영한다.  엠비아이의 교환 스테이션(SBS, Sharing Battery Station)은 공중전화부스에 설치한 전기이륜차 배터리 교환시스템으로 교환형 전기이륜차의 배터리를 완충된 배터리로 30초내에 교체 할 수 있는 장치이다.  이를 위해 MBI는 KT링커스와 2020년 10월 28일 충전 인프라 구축계약을 체결하였다.   엠비아이(MBI)는 고성능·고효율 전기오토바이와 교환 스테이션을 KT링커스와 손을잡고 국내 주요도시를 대상으로 전화부스에 교환 스테이션을 설치하고 상용화 서비스를 진행하고 있다.   교환 스테이션은 회원제로 운영되는 플랫폼 앱을 통해 가까운 지역을 전기오토바이 라이더 고객에게 위치를 지정해 주고, 방전된 배터리를 교환 스테이션에서 30초내에 완충된 배터리로 교환해 주는 방식이다.   엠비아이 관계자에 따르면 KT링커스의 전화부스를 교환 스테이션으로 탈바꿈하면, 전기오토바이 라이더 고객에게 보다 접근성과 효율성을 줄 것이라고 말했다.  또한 엠비아이는 교환 스테이션 인프라 구축에 대해 2021~2023년까지 2만대 설치를 목표를 갖고 있다고 말했다.   엠비아이는 청주에 소재한 기업으로 28년간 파워트레인 기술을 보유한 기업으로 매해 세계국제 발명대회에서 수상을 독차지하는 기업이다.  2020년 6월에는 정부기관인 경찰청 입찰을 통해 세계 최초로 고성능전기오토바이를 납품한 바가 있다.   구동장치 산업에서 핵심 기술은 '파워트레인 기술'과 '자율주행 기술'이다. 엠비아이는 파워트레인 기술을 보유한 회사로 국내의 중저가형 및 외산제품에 잠식당한 국내의 내연 오토바이에 도전장을 내밀었다.   엠비아이 유문수 대표는 국내의 그린뉴딜정책에 민간기업으로 독자적 횡보를 진행한다는 야심찬 포부를 밝힌 바 있다.   또한 그는 국내의 이륜차 산업의 침체에 대해 엠비아이의 파워트레인을 장착한 전기오토바이와 교환 스테이션(플랫폼 사업)을 통해 이륜차의 보급 확대와 고용확충 등 잠식당한 외산제품을 대체하고, 소음문제와 환경의 주된 오염인 내연기관 오토바이를 대체한다는 포부를 밝혔다.   KT링커스와 교환 스테이션 협력사업은 정부의 그린뉴딜정책에 부합되는 사업이다. 이같이 민간기업이 독자적으로 전기오토바이 사업과 배터리 교환형 스테이션 사업 및 플랫폼 앱 사업을 개발한 업체는 전세계적으로 엠비아이가 독보적이다.   국토부 통계자료에 의하면 이륜차는 2020년 8월 기준 등록대수가 227만대이며 매년 평균 2만대 수준으로 증가 하고 있으나 올해는 8월까지 약 4만대가 증가했다.   급증한 이륜차 대수만큼 미세먼지도 늘어났다. 환경부 자료(전기이륜차 보급 확대방안, 2015)에 의하면 미세먼지는 50cc이상 이륜차 1대가 소형승용차(1600cc미만)보다2배 수준으로 더 많이 배출하고 있다. 이에 따른 대기오염 물질 배출량은 연간 CO(일산화탄소)는 22배, VOCs(휘발성 유기화합물)는 91배를 더 배출하여 시민들의 건강을 해치고 있다.   전기이륜차 활성화를 위해서는 배터리 성능개선과 교환식 배터리 시스템 도입이 필요한 상황이다.  교환식 배터리 시스템을 구축하기 위해서는 설치장소가 필요한데 KT링커스는 전국에 운영중인 공중전화 부스를 활용하여 교환 스테이션을 설치하고 전기이륜차의 배터리 충전문제를 교환 스테이션에서 30초안에 완충된 배터리로 교환하여 문제를 해결할 수 있게 됐다.   엠비아이와 KT링커스는 본 사업을 위해 금년 1월부터 교환 스테이션을 서울, 부산, 인천, 대구, 대전 등 광역시를 시작으로 점차 전 지역으로 확대하여 향후 2년내 5천대 이상을 설치할 계획이다.   김동식 KT링커스 대표는 세계 최초로 "공중전화부스에 친환경 시설을 접목한 사례로 향후에도 부스의 위치가 가지는 장소성을 기반으로 다양한 국민편의 서비스를 제공할 계획이다"라고 말했다.   유문수 MBI 대표는 "배터리 교환스테이션 설치를 통하여 전기이륜차 보급 활성화에 기여하고 나아가 정부의 그린뉴딜정책에 맞춰 미세먼지와 환경오염 소음문제 개선에 앞장서 국민의 쾌적한 생활환경 구축에 기여할 수 있도록 지속 노력하겠다"고 말했다.    엠비아이는 2020년 12월 30일 국내의 배달대행사인 윈윈파트너와 전기오토바이 1만대 제품 공급계약을 체결한 바 있다.
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    2021-01-11
  • 수입차 최다 구독 차종은 메르세데스-벤츠 E250
    월별로 수입차를 바꿔 탈수 있는 수입차 월간 구독 서비스에서 가장 많이 이용하는 차량은 무었일까? 수입차 구독서비스를 운영중인 카로에 따르면 수입차 월간 구독 이용 고객은 메르세데스-벤츠 E250 모델을 가장 많이 이용한 것으로 나타났다.  메르세데스-벤츠 E250 사진 출처=메르세데스-벤츠 홈페이지   카로 이용 고객중 31%는 벤츠 E클래스를 선택해 구독했으며, E클래스 중 가솔린 모델인 E250 아방가르드의 구독 비중은 89%였다.  메르세데스-벤츠 E클래스는 수입차 최초로 단일 모델 10만대 판매를 돌파한 라인업으로, 판매 시장뿐만 아니라 구독 서비스에서도 연식을 가리지 않고 높은 점유율을 보였다. 장기 구독률이 가장 높은 카로 구독 차량은 랜드로버 레인지로버 벨라 D300 디젤 모델이었다.  카로는 1개월 단위로 다른 차종으로 교체하며 이용할 수 있는 서비스임에도 불구하고, 레인지로버 벨라 이용 고객은 차종을 바꾸지 않고 단일 차종을 연속으로 이용하는 경향이 높게 나타났다.  레인지로버는 50년간 전 세계에서 170만대 이상 판매된 모델로 높은 이용 만족도를 나타냈다. 카로 여성 고객은 마세라티 르반떼 가솔린 모델을 가장 선호하는 것으로 조사됐다. 여성 고객은 대체로 특정 차종 쏠림 없이 고른 이용 경향을 보였으나, 르반떼 가솔린 모델만 2배 높은 비중을 보였다.  르반떼는 100년이 넘는 마세라티 최초의 SUV 모델로서 차별화된 디자인과 운전 편의성 측면에서 여성 구독자로부터 높은 평가를 받았다. 카로는 BMW 5시리즈, 포르쉐 박스터718 등 6개 브랜드의 인기 수입차 21종을 1개월 단위로 합리적인 가격에 구독할 수 있는 서비스로서, 최근 누적 300명 가입자를 넘어섰다.  장기 소유 대신 1개월 단위로 자동차를 구독 이용하려는 소비자 라이프스타일 변화를 적극적으로 충족시킴으로써 단기간에 많은 유료 멤버십 가입자 성장을 이뤄냈다. 카로를 구독하려는 고객은 대면 접촉이나 복잡한 서류 절차 없이 카로 공식 웹사이트에서 간편 본인 인증만으로 1분만에 프리미엄 수입 차량 구독을 신청할 수 있으며, 약정없이 1개월 단위로 차량을 이용하고 자유롭게 웹사이트를 통해 차량 변경 및 구독 중단이 가능하다. 박호형 카로 전략운영 팀장은 “일생에서 여러 수입 자동차 브랜드를 경험하는 것이 쉽지 않지만, 카로 구독 서비스를 이용하면 다양한 전 세계 자동차 브랜드를 모두 경험할 수 있기에 고객들로부터 호평을 얻고 있다”며 “앞으로도 엄격한 차량 품질관리와 고객 수요 데이터에 기반한 차량 증차를 통해 보다 많은 고객님들이 즐거운 자동차 경험을 할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
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    2021-01-07
  • AJ셀카 인수한 신동해그룹은 어떤 회사?
    6일 AJ네트웍스가 보유한 AJ셀카 지분 77.79% 전부를 인수한 신동해 그룹(회장 안영일)에 대한 관심이 쏠리고 있다. 신동해그룹은 중고차 매매단지 ‘오토허브’를 보유한 회사로 알려져 있으며 AJ셀카 인수를 통해 사업 효율성 강화에 기대하고 있는 것으로 전해졌다.   중고차 매매단지 ‘오토허브’ 사진출처=신동해 그룹 홈페이지   신동해그룹은 이번 주식매매계약을 체결하면서 AJ셀카 총 주식 274만 4147주 중 213만 4747주를 166억 5529만원에 인수하였다. AJ셀카는 2019년 매출 861억원 수준으로 업계 3위로 평가받는 기업이다.   신동해그룹은 축구장 24개를 합친 17만 5676㎡ 크기의 중고차 매매단지 ‘오토허브’를 경기도 용인시 기흥구에 보유하고 있다. 향후 기업형 신차 및 중고차 유통 기업으로 키워나갈 예정이다.  또한, 전기자동차 중고차의 유통 산업을 중장기적으로 전문 육성한다는 강한 의지도 갖고 있다   신동해그룹은 1991년 신동해인터내셔널 사명으로 미국에서 커피전문점과 주유소, 패스트푸드점에 `논슬립 슈(미끄럼 방지 신발)’를 대량 공급한 것이 사업의 시작이다. 이를 기반으로 부동산과 저축은행 등 사업 다각화에 성공했다.   신동해그룹 관계자는 “AJ셀카 인수를 통해 중고차 업계의 소비자 신뢰를 확보하고 공정성 강화를 통해 중고차 산업의 미래를 선도해 나가겠다”며 포부를 밝혔다.   신동해 그룹의 안영일 회장은 1989년 신동해인터내셔널을 창립했으며 제 37회 무역의날 ‘천만불 수출의 탑’ 수상과 산업자원부장관상 표창을 시작으로 제 41회 무역의날 ‘삼천만불 수출의 탑’을 수상하였다.  신동해 그룹 안영일 회장 사진출처=신동해 그룹 홈페이지   또한 2010년 동양저축은행을 인수하고, 2017년 당시 단일 규모 세계최대 자동차 쇼핑몰 ‘오토허브’를 개장했다.  신동해그룹 관계자는 "신동해그룹의 철학은 고객중심의 전문적이고 창의적이며 팀워크를 근간으로 변화와 도전을 지향해온 신동해의 가치 추구에 있다"고 밝혔다.
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    2021-01-06
  • 21년간 증가해온 항공사 여객규모 2020년엔 급감
    글로벌 항공 데이터 기업 시리움(Cirium)이 코로나19를 억제하기 위한 전 세계 여행 제한이 항공 산업에 미치는 충격적인 영향을 보여주는 새로운 ‘항공사 통찰력 리뷰(Airline Insights Review) 2020’을 29일 발표했다. 사진=LOT 폴란드 항공 제공   이 보고서는 세계적 유행병과 그 영향으로 인해 수개월 만에 21년간 증가세를 보여왔던 전 세계 여객 수송량이 곤두박질쳐 올해의 운송 규모는 1999년 수준으로 감소했다고 밝혔다. 2020년 여객 수송량은 작년에 비해 67% 감소한 것으로 추정된다.   4월에 중단 사태가 절정에 이르렀는데 시리움이 전 세계적으로 9만5000편 이상의 정기 항공편을 추적했던 1월 3일, 즉 올해 가장 혼잡했던 날에 비해 4월 25일에는 전 세계 정기 항공편이 1만3600편으로 크게 줄어들었다. 이는 놀랍게도 86%의 항공편 감소를 의미한다. 시리움이 항공 및 항공여행에 대한 새로운 2020년 리뷰를 발표했다. 이 리뷰에는 작년의 주요 데이터 통찰력과 시리엄 CEO 제레미 보웬, 헨리 하트벨트, 마리오 하디 등의 전문가 논평이 포함돼 있다   2020년 1월부터 12월까지 항공사들은 2019년에 비해 49%나 적게 항공편을 운항했는데, 이는 3320만 회에서 1680만 회(12월 20일까지)로 감소한 것이다.   국내선은 2019년 2150만 편에서 올해 40% 감소한 반면, 국제선은 전년에 추적한 1170만 편보다 68%나 줄어들어 훨씬 더 급격히 감소했다.   시리움 CEO인 제러미 보웬(Jeremy Bowen)은 “이토록 심각한 차질은 새로운 코로나19 이후 시대에 스스로를 제 자리로 돌려놓을 방안을 모색하면서 어려움을 겪고 있는 항공 산업부문이 직면한 과제가 얼마나 무거운지를 보여주는 것이다”며 “작년 이맘때 쯤에는 글로벌 항공사들이 정시 운항 성과를 축하했지만 올해는 크게 다르다”고 말했다. 이어 “대부분의 글로벌 항공사는 2020년에 대부분 정시에 운행했지만 전 세계의 일반 여행객들이나 항공사 및 항공관련 기업들은 이익을 얻지 못했다는 것이 부끄러운 일”이라고 덧붙였다.   더욱이 “정체된 영공, 유도로, 지연 연결 승객과 같이 일반적으로 지연을 유발하는 요소들이 2020년에는 나타나지 않았다”고 강조했다.  시리움의 ‘항공사 통찰력 리뷰 2020’은 10년 이상 정시 운항에 있어서 세계 최고의 항공사와 공항을 인정해온 시리움의 연례 ‘정시 성과 리뷰(On-Time Performance Review)’를 대체하는 것이다.   전 세계 여객 수송량 수치는 전년 대비 3분의 2 이상(67%) 줄어들었는데 아시아 태평양 지역은 지속적으로 전 세계 여객 수송량의 3분의 1 이상을 처리하고 있다.   올해 운항된 정기 항공편은 대부분 국내선으로 총 1300만편(77%)이었고 국경이 폐쇄되고 출장이 제한됨에 따라 국제선 운항은 380만편(23%)에 그쳤다.   시리움 데이터 분석에 따르면 사우스웨스트 에어라인(Southwest Airlines)은 전 세계(및 북미)에서 가장 많은 항공편으로 총 85만4800편을 운항했다.  한편, 중국 남방항공(48만7700편)은 아시아 태평양 지역에서 라이언에어(20만5000편)는 유럽에서, 브라질 아줄(Azul) 항공(13만4000편)은 남미, 그리고 카타르 항공(8만2400편)은 중동 및 아프리카에서 각각 1위를 차지했다.   지상의 경우, 애틀랜타는 2020년 한 해 동안 24만5000편 이상의 도착 항공편을 처리하면서 세계에서 가장 분주한 공항이 되었고, 양방향으로 세계에서 가장 분주한 항공 노선은 서울과 제주도 간 7만700편이 운항된 한국 내에서 이루어졌다.   항공사들의 향후 계획은 비행 일정을 6개월~12개월에서 단지 6주~8주로 크게 단축해 항공사가 전 세계적으로 빠르게 변화하는 규칙과 여행 제한에 더욱 기민하게 적응할 수 있게 했다.   사진=JAL 제공   항공사들은 이미 운항 중이던 항공기의 수를 대폭 줄일 수 밖에 없었고 운항 중인 항공기 역시 비행 시간을 크게 줄였다.  예를 들어, 협동체 항공기는 2020년 3분기에 하루 6시간~7시간만 운항했지만 작년 같은 기간에는 하루 9시간~10시간씩 운행했었다.  전 세계 여객기의 최대 30%가 운항 중지 상태이지만 현재 10%만 운항 중단 중인 단거리용 협동체 항공기인 에어버스 A320neo 항공기가 회복을 주도하고 국내 및 단거리 여행이 먼저 되살아남으로써 이제 곧 회복의 조짐이 나타나고 있다.   국내 및 단거리 서비스가 지배적인 가운데 세계에서 가장 많이 사용되는 항공기 유형은 에어버스 A320으로 시리움은 2020년 한 해 동안 541만 개의 항공편을 추적했다. 제러미 보웬은 “항공사들은 특히 국제 여행이 크게 감소하고 주로 중국과 동남아시아에서 회복 속도가 느리기 때문에 2019년 수준으로 돌아가기에는 갈 길이 멀다”며 “하지만 시리움은 항공산업이 이렇듯 어렵고 끔찍한 해를 견뎌내고 더 젊고 연비 효율적인 항공기와 적절한 크기의 항공기를 통해 더 나은 모습으로 다시 일어나 향후 몇 년 동안 점차 회복할 수 길을 모색하게 될 것으로 확신한다”고 말했다.
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    2020-12-30
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