뉴스 검색결과
-
타이어 바꿀 때…국산차 87%, 수입차 61% ‘국산’으로
- 전체
- 경제
- 자동차
2024.01.18 17:02
-
국산차 부식, 수입차의 3.4배...가장 취약한 브랜드는?
- 전체
- 경제
- 자동차
2023.11.02 11:34
-
렉서스 ∙ 볼보 ∙ 토요타 ‘박빙의 애프터 서비스 3파전’
- 전체
- 경제
- 자동차
2023.10.10 13:18
-
자동차 수출, 14개월 연속 두 자릿수대 증가
- 전체
- 경제
- 자동차
2023.09.19 15:14
-
車 개소세 인하 종료...그랜저 사면 36만원 더 낸다
- 생활밀착형뉴스
2023.06.08 15:33
-
자동차값 두자릿수 올랐는데 ‘할인∙혜택’은 역대 최저
- 소셜뉴스
- SNS뉴스
2023.05.16 20:09
-
프리미엄 차 시장, 제네시스 중심 '1강 2중' 체제
- 전체
- 경제
- 자동차
2023.05.11 19:43
-
30대 떠나고 40대 멈춘 사이…50대가 수입차 시장 접수
- 전체
- 경제
- 자동차
2023.05.09 01:52
-
2월 중고차 시세 “하락폭 둔화되고 일부 국산차는 상승”
- 생활밀착형뉴스
2023.02.13 12:59
-
소비자가 꼽은 최고의 전기차 제조국은 ‘대한민국’
- 전체
- 경제
- 자동차
2022.12.22 15:21
-
수입차 내비는 장식용? 차량 절반 ‘스마트폰 보며 운전’
- 전체
- 경제
- 자동차
2022.12.09 00:27
-
수입차 살까 말까?…구입의향은 제자리
- 전체
- 경제
- 자동차
2022.11.02 09:14
-
국산차 부식, 수입차의 3배…100대 당 국산 26건, 수입 7건
- 전체
- 경제
- 자동차
2022.10.27 22:09
-
렉서스 ES, 소비자가 뽑은 ‘올해의 차’ 3년 연속 1위
- 전체
- 경제
- 자동차
2022.10.19 18:55
-
자동차 상품성 만족도 1위 브랜드는 ‘볼보’
- 전체
- 경제
- 자동차
2022.10.11 14:13
-
타이어 바꿀 때…국산차 87%, 수입차 61% ‘국산’으로
교체용 타이어 시장, 국산 3사 점유율 80% 넘어 한국∙금호가 앞서고 넥센 따라가는 ‘2강1중’ 구도 수입 타이어 중에는 미쉐린 점유율 1위 자동차 타이어를 교체할 때 5명 중 4명이 국산 타이어를 선택했다. 국산차 보유자 중에는 10명 중 9명이, 수...- 전체
- 경제
- 자동차
2024.01.18 17:02
-
국산차 부식, 수입차의 3.4배...가장 취약한 브랜드는?
자동차 보유자의 부식 발생 부위 수가 가장 많은 브랜드는 현대차였고 그 다음은 기아와 KG모빌리티였다. 국산차 부식 건수는 100대 당 평균 27건으로 수입차 평균(8건)의 3.4배에 달해 여전히 큰 열세를 보였다. 자동차 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 2001년 시작해 올해 제23차를 맞은 ‘연례 자동차 기...- 전체
- 경제
- 자동차
2023.11.02 11:34
-
렉서스 ∙ 볼보 ∙ 토요타 ‘박빙의 애프터 서비스 3파전’
국내 소비자가 직접 경험한 자동차 서비스 만족도에서 판매서비스(SSI)는 토요타가, 애프터 서비스(CSI)는 렉서스가 각각 최고의 평가를 받았다. 두 분야 모두 렉서스∙볼보∙토요타가 톱3를 형성하며 서비스 명가의 자존심 경쟁을 펼쳤다. 국산차는 르노코리아를 선두로 중견3사가 이들 톱3 바로 뒤에서 선전...- 전체
- 경제
- 자동차
2023.10.10 13:18
-
자동차 수출, 14개월 연속 두 자릿수대 증가
올해 8월 자동차 수출은 역대 8월 중 최고인 53억 달러를 달성하였으며 작년 7월부터 올해 8월까지 14개월 연속 두자릿수 증가율을 기록 중이다. 특히, 글로벌 고금리·고물가 등 어려운 경기 여건에서도 역대 최고 수준의 수출 실적을 이어 나가며 국가 무역수지 개선과 하반기 경제 반등에 크게 기여하고 있다. 이처럼 ...- 전체
- 경제
- 자동차
2023.09.19 15:14
-
車 개소세 인하 종료...그랜저 사면 36만원 더 낸다
자동차를 살 때 최대 143만원의 세금을 감경해주던 '개별소비세 인하 조치'가 6월 말로 종료된다. 2018년 7월 시행되고 나서 6개월 단위로 연장을 거듭한 지 5년 만에 끝이 난 셈이다. 소비 진작을 위해 재연장을 검토하기도 했지만 심각한 세수 부족을 고려해 결정한 것으...- 생활밀착형뉴스
2023.06.08 15:33
-
자동차값 두자릿수 올랐는데 ‘할인∙혜택’은 역대 최저
국내 소비자의 자동차 평균 구입가격이 작년 4750만원으로 2년 전보다 20.1% 상승했다. 국산차 4075만원, 수입차 7688만원으로 수입차가 국산의 1.9배 수준이었다. 국산차는 2020년에 비해 20.6% 올라 같은 기간 12.6% 비싸진 수입차보다 상승폭이 컸다. 이에 비해 제조∙딜러사나 영업사원이 제공하는 할인∙혜택은 오히...- 소셜뉴스
- SNS뉴스
2023.05.16 20:09
-
프리미엄 차 시장, 제네시스 중심 '1강 2중' 체제
프리미엄 자동차 시장의 판세가 제네시스를 중심으로 한 ‘1강 2중’의 형태로 굳어지고 있다. 제네시스는 괄목할 만한 성장세로 확실한 선두를 달렸으며, 벤츠와 BMW가 ‘2중’의 지위를 견고히 했다. 그 뒤로 아우디와 렉서스의 부침 속에 볼보가 뚜렷한 확장세를 보이며 경쟁구도가 다각화되고 있다. 데이터 융...- 전체
- 경제
- 자동차
2023.05.11 19:43
-
30대 떠나고 40대 멈춘 사이…50대가 수입차 시장 접수
자동차 리서치 전문기업 컨슈머 인사이트(Consumer Insight)가 8일 ‘국내 신차 구입자 특성 변화 추이’라는 주제로 ‘수입차 리포트’를 공개했다. 리포트에 따르면 국내 전체 자동차 시장에 이어 수입차 시장에서도 50대 이상이 ‘최고의 큰손’으로 떠오르기 일보직전이다. ...- 전체
- 경제
- 자동차
2023.05.09 01:52
-
2월 중고차 시세 “하락폭 둔화되고 일부 국산차는 상승”
헤이딜러가 2월 중고차 시세를 분석한 결과를 13일 발표했다. 헤이딜러에 따르면, 지난 1월에 큰 하락세를 보였던 차종들이 이번 2월에는 하락폭이 축소되거나, 시세가 상승된 모습을 나타냈다. 특히 지난 1월 큰 하락세를 보였던, 프리미엄 세단이 바닥을 찍은 후 반등한 것이 특징이다. 예컨대, 지...- 생활밀착형뉴스
2023.02.13 12:59
-
소비자가 꼽은 최고의 전기차 제조국은 ‘대한민국’
국내 소비자가 보는 한국의 자동차 제조국가로서의 이미지가 괄목할 정도로 향상됐다. 소비자는 올해 전기차와 미래 모빌리티 측면에서 가장 앞서 가는 나라로 미국이 아닌 한국을 꼽았고, 자율주행차에서는 미국에 이어 2위로 평가했다. 자동차 제조국가로서 한국 경쟁력에 대한 소비자 인식에 신기원이 열리고 있다. ...- 전체
- 경제
- 자동차
2022.12.22 15:21
-
수입차 내비는 장식용? 차량 절반 ‘스마트폰 보며 운전’
수입차 보유자의 순정 내비게이션 사용 비율이 국산차 보유자의 절반 수준에 그쳤다. 대신 수입차 보유자 절반 이상은 스마트폰 내비게이션을 주로 사용하고 있다. 브랜드별로 국산차는 제네시스, 수입차는 렉서스의 순정 내비게이션 사용 비율이 가장 높았다. 컨슈머인사이트가 2001년부터 시행해온 '연례 자...- 전체
- 경제
- 자동차
2022.12.09 00:27
-
수입차 살까 말까?…구입의향은 제자리
2018년 화재게이트 충격 이후 확 꺾인 수입차 구매심리가 좀처럼 회복되지 않고 있다. 2019년을 저점으로 2년 연속 소폭 상승하며 반등을 시도하더니 올해는 오히려 소폭 하락하며 횡보하는 모습이다. 데이터융복합·소비자리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 2001년부터 매년 7월 실시하는 '연례 자동차 기획조...- 전체
- 경제
- 자동차
2022.11.02 09:14
-
국산차 부식, 수입차의 3배…100대 당 국산 26건, 수입 7건
국산차의 큰 취약점 중 하나인 '부식' 관련 품질이 지속적으로 개선되면서 수입차와의 차이를 좁히고 있으나 전체 발생 건수에서는 국산차가 아직도 3배 이상 많았다. 다만 비교적 신차라고 할 수 있는 2~5년된 차의 차이가 2배 이내로 줄어든 것은 처음으로 국산차의 경쟁력 향상 측면에서 긍정적이다. ...- 전체
- 경제
- 자동차
2022.10.27 22:09
-
렉서스 ES, 소비자가 뽑은 ‘올해의 차’ 3년 연속 1위
‘렉서스 ES’가 소비자의 실제 사용 경험을 토대로 평가한 컨슈머인사이트 ‘2022 올해의 차’에 3년 연속 선정됐다. 부문별로 국산 세단은 현대 ‘아반떼 HEV’가, SUV는 기아 ‘니로 HEV’가 뽑혔다. 수입 세단은 BMW ‘5시리즈’가, SUV 역시 BMW의 ‘X3’가 차지했다. 데이터융복합∙소비자리서치 전문기관 컨슈머인사이트는 ...- 전체
- 경제
- 자동차
2022.10.19 18:55
-
자동차 상품성 만족도 1위 브랜드는 ‘볼보’
1년 이내 새차 구입자가 직접 평가한 상품성 만족도에서 수입 브랜드는 볼보가 3년 연속, 국산은 제네시스가 2년 연속 1위를 차지했으나 둘 간의 차이는 컸다. 국산 1위 제네시스는 수입차 평균에도 미치지 못해 상품성이 국산 브랜드의 가장 큰 약점임이 다시 확인됐다. ...- 전체
- 경제
- 자동차
2022.10.11 14:13
-
타이어 바꿀 때…국산차 87%, 수입차 61% ‘국산’으로
교체용 타이어 시장, 국산 3사 점유율 80% 넘어 한국∙금호가 앞서고 넥센 따라가는 ‘2강1중’ 구도 수입 타이어 중에는 미쉐린 점유율 1위 자동차 타이어를 교체할 때 5명 중 4명이 국산 타이어를 선택했다. 국산차 보유자 중에는 10명 중 9명이, 수입차 보유자는 5명 중 3명이 국산 타이어로 교체해 수입 비율을 크게 앞섰다. 국내 3사 중 한국과 금호가 근...- 전체
- 경제
- 자동차
2024.01.18 17:02
- 전체
- 경제
- 자동차
2024.01.18 17:02
-
국산차 부식, 수입차의 3.4배...가장 취약한 브랜드는?
자동차 보유자의 부식 발생 부위 수가 가장 많은 브랜드는 현대차였고 그 다음은 기아와 KG모빌리티였다. 국산차 부식 건수는 100대 당 평균 27건으로 수입차 평균(8건)의 3.4배에 달해 여전히 큰 열세를 보였다. 자동차 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 2001년 시작해 올해 제23차를 맞은 ‘연례 자동차 기획조사(매년 7월 10만명 대상)’에서 새차 구입 후 1년 이상(22년 6월 이전 구입)인 소비자에게 부식 발생 경...- 전체
- 경제
- 자동차
2023.11.02 11:34
- 전체
- 경제
- 자동차
2023.11.02 11:34
-
렉서스 ∙ 볼보 ∙ 토요타 ‘박빙의 애프터 서비스 3파전’
국내 소비자가 직접 경험한 자동차 서비스 만족도에서 판매서비스(SSI)는 토요타가, 애프터 서비스(CSI)는 렉서스가 각각 최고의 평가를 받았다. 두 분야 모두 렉서스∙볼보∙토요타가 톱3를 형성하며 서비스 명가의 자존심 경쟁을 펼쳤다. 국산차는 르노코리아를 선두로 중견3사가 이들 톱3 바로 뒤에서 선전했으나 현대차그룹 3개 브랜드는 대부분 산업평균에 못 미쳤다. 자동차 리서치 전문기관 컨슈머인...- 전체
- 경제
- 자동차
2023.10.10 13:18
- 전체
- 경제
- 자동차
2023.10.10 13:18
-
자동차 수출, 14개월 연속 두 자릿수대 증가
올해 8월 자동차 수출은 역대 8월 중 최고인 53억 달러를 달성하였으며 작년 7월부터 올해 8월까지 14개월 연속 두자릿수 증가율을 기록 중이다. 특히, 글로벌 고금리·고물가 등 어려운 경기 여건에서도 역대 최고 수준의 수출 실적을 이어 나가며 국가 무역수지 개선과 하반기 경제 반등에 크게 기여하고 있다. 이처럼 자동차 수출 호조에 힘입어 올해 8월 국내 자동차 생산량은 지난 2013년 이후 10년 만에 30만 대를 넘어선 ...- 전체
- 경제
- 자동차
2023.09.19 15:14
- 전체
- 경제
- 자동차
2023.09.19 15:14
-
車 개소세 인하 종료...그랜저 사면 36만원 더 낸다
자동차를 살 때 최대 143만원의 세금을 감경해주던 '개별소비세 인하 조치'가 6월 말로 종료된다. 2018년 7월 시행되고 나서 6개월 단위로 연장을 거듭한 지 5년 만에 끝이 난 셈이다. 소비 진작을 위해 재연장을 검토하기도 했지만 심각한 세수 부족을 고려해 결정한 것으로 보인다. 기획재정부는 이달 말로 자동차 개별소비세 탄력세율(출고가의 5%→3.5%)을 종료한다고...- 생활밀착형뉴스
2023.06.08 15:33
- 생활밀착형뉴스
2023.06.08 15:33
-
자동차값 두자릿수 올랐는데 ‘할인∙혜택’은 역대 최저
국내 소비자의 자동차 평균 구입가격이 작년 4750만원으로 2년 전보다 20.1% 상승했다. 국산차 4075만원, 수입차 7688만원으로 수입차가 국산의 1.9배 수준이었다. 국산차는 2020년에 비해 20.6% 올라 같은 기간 12.6% 비싸진 수입차보다 상승폭이 컸다. 이에 비해 제조∙딜러사나 영업사원이 제공하는 할인∙혜택은 오히려 줄어들어 자동차 판매 조건 결정의 주도권이 공급자 쪽으로 기울어진 모습이다. 데이터융복합∙...- 소셜뉴스
- SNS뉴스
2023.05.16 20:09
- 소셜뉴스
- SNS뉴스
2023.05.16 20:09
-
프리미엄 차 시장, 제네시스 중심 '1강 2중' 체제
프리미엄 자동차 시장의 판세가 제네시스를 중심으로 한 ‘1강 2중’의 형태로 굳어지고 있다. 제네시스는 괄목할 만한 성장세로 확실한 선두를 달렸으며, 벤츠와 BMW가 ‘2중’의 지위를 견고히 했다. 그 뒤로 아우디와 렉서스의 부침 속에 볼보가 뚜렷한 확장세를 보이며 경쟁구도가 다각화되고 있다. 데이터 융복합∙소비자리서치 전문기관 컨슈머인사이트는 2001년부터 실시하고 있는 '연례 자동차 기획조사'에서 매년...- 전체
- 경제
- 자동차
2023.05.11 19:43
- 전체
- 경제
- 자동차
2023.05.11 19:43
-
30대 떠나고 40대 멈춘 사이…50대가 수입차 시장 접수
자동차 리서치 전문기업 컨슈머 인사이트(Consumer Insight)가 8일 ‘국내 신차 구입자 특성 변화 추이’라는 주제로 ‘수입차 리포트’를 공개했다. 리포트에 따르면 국내 전체 자동차 시장에 이어 수입차 시장에서도 50대 이상이 ‘최고의 큰손’으로 떠오르기 일보직전이다. 지난해 수입차 구입자 중 50대 이상의 비중이 5명 중 2명에 달해 최대 고객인 40대에 근접했다. 반면 차...- 전체
- 경제
- 자동차
2023.05.09 01:52
- 전체
- 경제
- 자동차
2023.05.09 01:52
-
2월 중고차 시세 “하락폭 둔화되고 일부 국산차는 상승”
헤이딜러가 2월 중고차 시세를 분석한 결과를 13일 발표했다. 헤이딜러에 따르면, 지난 1월에 큰 하락세를 보였던 차종들이 이번 2월에는 하락폭이 축소되거나, 시세가 상승된 모습을 나타냈다. 특히 지난 1월 큰 하락세를 보였던, 프리미엄 세단이 바닥을 찍은 후 반등한 것이 특징이다. 예컨대, 지난 1월 그랜저 IG는 -5.2% 하락했으나, 2월에는 -0.2%로 시세가 유지됐다. K7은 -2.4% 하락에서 0.2% ...- 생활밀착형뉴스
2023.02.13 12:59
- 생활밀착형뉴스
2023.02.13 12:59
-
소비자가 꼽은 최고의 전기차 제조국은 ‘대한민국’
국내 소비자가 보는 한국의 자동차 제조국가로서의 이미지가 괄목할 정도로 향상됐다. 소비자는 올해 전기차와 미래 모빌리티 측면에서 가장 앞서 가는 나라로 미국이 아닌 한국을 꼽았고, 자율주행차에서는 미국에 이어 2위로 평가했다. 자동차 제조국가로서 한국 경쟁력에 대한 소비자 인식에 신기원이 열리고 있다. 데이터융복합·소비자리서치 전문기관 컨슈머인사이트는 2001년부터 매년 10만명을 대상으로 실시...- 전체
- 경제
- 자동차
2022.12.22 15:21
- 전체
- 경제
- 자동차
2022.12.22 15:21
-
수입차 내비는 장식용? 차량 절반 ‘스마트폰 보며 운전’
수입차 보유자의 순정 내비게이션 사용 비율이 국산차 보유자의 절반 수준에 그쳤다. 대신 수입차 보유자 절반 이상은 스마트폰 내비게이션을 주로 사용하고 있다. 브랜드별로 국산차는 제네시스, 수입차는 렉서스의 순정 내비게이션 사용 비율이 가장 높았다. 컨슈머인사이트가 2001년부터 시행해온 '연례 자동차 기획조사(매년 7월 약 10만명 대상)'에서 3년 내 새차 구입자 2만4619명에게 운전 중 어떤 내비게이션...- 전체
- 경제
- 자동차
2022.12.09 00:27
- 전체
- 경제
- 자동차
2022.12.09 00:27
-
수입차 살까 말까?…구입의향은 제자리
2018년 화재게이트 충격 이후 확 꺾인 수입차 구매심리가 좀처럼 회복되지 않고 있다. 2019년을 저점으로 2년 연속 소폭 상승하며 반등을 시도하더니 올해는 오히려 소폭 하락하며 횡보하는 모습이다. 데이터융복합·소비자리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 2001년부터 매년 7월 실시하는 '연례 자동차 기획조사'에서 앞으로 2년 내에 새 차를 구입할 예정인 소비자에게 어떤 차를 살지 1순위, 2순위로 답하게 하고 ...- 전체
- 경제
- 자동차
2022.11.02 09:14
- 전체
- 경제
- 자동차
2022.11.02 09:14
-
국산차 부식, 수입차의 3배…100대 당 국산 26건, 수입 7건
국산차의 큰 취약점 중 하나인 '부식' 관련 품질이 지속적으로 개선되면서 수입차와의 차이를 좁히고 있으나 전체 발생 건수에서는 국산차가 아직도 3배 이상 많았다. 다만 비교적 신차라고 할 수 있는 2~5년된 차의 차이가 2배 이내로 줄어든 것은 처음으로 국산차의 경쟁력 향상 측면에서 긍정적이다. 컨슈머인사이트는 '연례 자동차기획조사'에서 새 차 구입 후 1년 이상 경과한...- 전체
- 경제
- 자동차
2022.10.27 22:09
- 전체
- 경제
- 자동차
2022.10.27 22:09
-
렉서스 ES, 소비자가 뽑은 ‘올해의 차’ 3년 연속 1위
‘렉서스 ES’가 소비자의 실제 사용 경험을 토대로 평가한 컨슈머인사이트 ‘2022 올해의 차’에 3년 연속 선정됐다. 부문별로 국산 세단은 현대 ‘아반떼 HEV’가, SUV는 기아 ‘니로 HEV’가 뽑혔다. 수입 세단은 BMW ‘5시리즈’가, SUV 역시 BMW의 ‘X3’가 차지했다. 데이터융복합∙소비자리서치 전문기관 컨슈머인사이트는 2001년 출범한 ‘연례 자동차 기획조사(매년 7월, 약 10만명 대상)’에서 1년 내 새 차 구입자에게 △상품성 ...- 전체
- 경제
- 자동차
2022.10.19 18:55
- 전체
- 경제
- 자동차
2022.10.19 18:55
-
자동차 상품성 만족도 1위 브랜드는 ‘볼보’
1년 이내 새차 구입자가 직접 평가한 상품성 만족도에서 수입 브랜드는 볼보가 3년 연속, 국산은 제네시스가 2년 연속 1위를 차지했으나 둘 간의 차이는 컸다. 국산 1위 제네시스는 수입차 평균에도 미치지 못해 상품성이 국산 브랜드의 가장 큰 약점임이 다시 확인됐다. 볼보가 렉서스, 벤츠, BMW 등 쟁쟁한 글로벌 프리미엄 브랜드와의 경쟁에서 선전하는 이유는 다수 항목에서 ...- 전체
- 경제
- 자동차
2022.10.11 14:13
- 전체
- 경제
- 자동차
2022.10.11 14:13
