2021년 1월 중고차 거래량 상위 20개 모델의 한 달간 판매 추이를 분석한 결과 평균 2% 시세 하락으로 보합세를 보였다. 

중고차 업계에선 이르 아직 지난해 차량구매를 미뤘던 고객들의 중고차 대기수요가 완전히 반영되지 않은 상태로 해석하고 있다. 준중형·중형 세단, 준중형 SUV 등 가성비 높은 차종 위주로 안정적인 시세 흐름을 이어가는 모양새다.

이달에는 준중형 세단의 대표급인 ‘아반떼 AD’가 강세다. 17% 상승으로 증감률 1위를 차지했다. ‘아반떼AD’는 뛰어난 상품성과 함께 신형 모델의 출시 영향으로 가격 경쟁력까지 갖춰 구매 수요가 꾸준한 것이 특징이다.

‘K5’도 7%로 상승세를 기록했다. 중형 세단인 ‘K5’는 신형 모델의 경우 지난해 신차 시장에서 8만대가 팔렸다. 국내 판매량 탑3에 뽑힌 인기 차종이다. 

신형 ‘K5’ 인기가 중고차 시장에도 긍정적으로 영향을 미친 것으로 보인다. 반면 ‘LF쏘나타’는 2% 하락했다. 현대차와 기아차의 주력모델의 성적표 희비가 갈린 셈이다.

SUV 시장에선 준중형급 차종이 존재감을 보였다. ‘올 뉴 투싼’이 7%, ‘QM6’ 6%, ‘스포티지’가 1% 상승했다. 반면 지난 달 상위권이었던 중형 SUV 모델의 경우 ‘올 뉴 쏘렌토’가 5%하락했다. ‘싼타페 더 프라임’은 무려 15% 하락하며 이달 약세로 돌입했다.

이달 프리미엄 세단은 상대적으로 취약한 형국이다. ‘그랜저 IG’가 3%, ‘그랜저 HG’ 가 7% 하락했으며, ‘G80’도 1% 감소했다. 프리미엄 세단은 기업 임원용 차량으로 높은 인기를 끌고 있었는 만큼 인사 시즌과 맞물리며 물량이 쏟아지기 마련이다. 

김찬영 AJ셀카 사업본부장은 "중고 프리미엄 세단의 약세는 기업 임원진들이 타던 법인차 물량이 시장에 풀리며 시세에 일부 영향을 끼쳤기 때문"이라면서 “이달은 가성비 좋은 차종 위주로 거래가 활발하게 이뤄진 것으로 보인다”고 말했다.