현대자동차와 기아가 세계적 권위의 디자인상인 ‘2025 레드 닷 어워드(Red Dot Award: Concept Design 2025)’에서 나란히 최우수상 2건을 포함해 총 11개 콘셉트 디자인 수상작을 배출했다. 양사의 디자인 철학과 실용적 미래 비전이 글로벌 무대에서 다시 한 번 빛났다.

이번 수상은 독일 노르트라인 베스트팔렌 디자인센터가 주관하는 레드 닷 어워드의 콘셉트 디자인 부문으로, 제품 디자인·브랜드 및 커뮤니케이션 디자인과 함께 세계 3대 디자인상 중 하나로 꼽힌다.

최고상인 ‘최우수상(Best of the Best)’은 현대차의 미래형 운송 솔루션 ▲시티-팟(City-Pod)·어반-팟(Urban-Pod)과 기아의 ▲PV5 위켄더(WKNDR) 콘셉트가 각각 수상했다.

현대차의 시티-팟과 어반-팟은 CES와 ADEX 2023에서 공개된 자율주행 기반의 차세대 스마트 시티 물류 시스템이다. 실시간 추적과 다용도 활용이 가능하며, 도시 산업부터 일상 생활까지 유기적으로 연결되는 ‘이동의 혁신’을 제시했다.

기아의 PV5 위켄더는 오프로드용 다목적 전기 밴으로, 태양광 패널을 통한 자체 에너지 확보, 리프트업 차체, 오프로드 타이어 등을 갖춰 어디서든 자유로운 아웃도어 라이프스타일을 구현할 수 있도록 설계됐다.

이 외에도 본상(Winner) 9개를 휩쓴 현대차·기아의 콘셉트 디자인은 단순한 미래상이 아니라, 구체적이고 실용적인 디자인 철학을 담고 있다는 평가를 받는다.

제네시스는 ▲엑스 그란 쿠페(X Gran Coupe)·▲엑스 그란 컨버터블(X Gran Convertible)·▲엑스 그란 이퀘이터(X Gran Equator)로 우아함과 역동성을 겸비한 ‘플래그십’ 디자인의 정수를 보여주며 본상을 받았다.

기아의 PBV(목적 기반 차량) 시리즈인 ▲PV1·PV5·PV7 콘셉트는 각각 단거리 물류, 다목적 이동 공간, 대형 전기 모빌리티에 최적화된 설계를 기반으로, 차세대 도심형 운송 수단의 가능성을 보여줬다. 특히 PV1은 좁은 공간에서도 정밀한 회전이 가능하도록 각 바퀴가 독립적으로 움직이는 모듈을 적용해 주목받았다.

소형 SUV 전기차인 ▲기아 EV2 콘셉트는 다양한 생활 양식을 반영한 다목적 인테리어와 OTA·V2L 기능을 탑재해 전동화 시대의 실용적 해법을 제시했다.

현대차의 ▲나노 모빌리티와 ▲마이크로 모빌리티는 신흥국 및 도심 밀집 지역을 겨냥한 초소형 이동수단으로, 단순 구조와 기술 효율성을 동시에 확보했다. 인도 등 복잡한 교통 환경에 맞춰 평탄한 바닥, 긴 휠베이스 등의 설계로 탑승객 편의를 높였다.

뿐만 아니라 현대차·기아 로보틱스랩의 ▲전기차 자동충전로봇 서비스도 본상 명단에 이름을 올렸다. 자율주행 기능과 AI 기반 충전 기술이 결합된 이 서비스는 차량 주차와 충전을 로봇이 스스로 수행하며, 사용자는 내리지 않고도 모든 과정을 모니터링할 수 있다.

현대차·기아 관계자는 “지속가능한 미래에 대한 고민과 각 브랜드의 고유한 디자인 철학이 이번 성과를 이끌었다”며 “앞으로도 고객에게 새로운 모빌리티 경험을 제공하는 데 주력하겠다”고 밝혔다.