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    직장인 78% 정부 노동정책 ‘잘못’, 점수 42점 F학점
    직장인 92.3%가 물가 인상으로 인해 사실상 임금이 줄어들었다고 응답했고, 96.2%는 2023년 새해 ‘임금을 인상해야 한다’고 답했다.  일러스트=픽사베이   2023년 새해 소망으로는 ‘임금 인상’이 78.0%로 가장 높게 나타났으며, 직장인 78.1%는 현 정부가 직장인들을 위한 노동·일자리 정책을 ‘잘못하고 있다’고 평가했다. 현 정부의 직장인들을 위한 노동·일자리 정책은 100점 만점에 평균 42.4점으로 F학점을 받았다.    직장갑질119가 12월 7일부터 14일까지 전국 만 19세 이상 직장인 1000명을 대상으로 경제활동인구조사 취업자 인구 비율 기준에 따라 진행한 설문조사에 따르면 ‘물가 인상으로 인해 사실상 임금이 줄어들었다’는 의견에 대해, ‘동의한다’는 응답이 92.3%(동의하는 편이다 37.7%, 매우 동의한다 54.6%)였다(95% 신뢰수준에 표본오차 ±3.1%포인트).    또 2023년 임금에 대해 ‘임금을 소폭 인상해야 한다’가 48.6%, ‘대폭 인상해야 한다’가 47.6%로, 직장인 96.2%가 올해 임금을 인상해야 한다고 응답했고, 동결은 3.5%, 삭감은 0.3%에 그쳤다.   2023년 새해 소망으로는 ‘임금(연봉) 인상’이 78.0%로 가장 높게 나타나며, 이외 ‘노동시간 단축/휴가확대’(22.4%), ‘성공적인 일과 가정의 양립’(20.1%), ‘좋은 회사 이직’(18.5%), 정규직 전환/고용안정(15.4%) 순이었다(중복응답 기준). 응답자 특성별로 보면 노동약자인 비정규직(27.0%)과 월150만원미만(27.4%) 노동자는 새해소망의 2순위를 ‘정규직 전환/고용안정’으로 꼽아 정규직(7.7%)과 월500만원이상(4.2%)의 4배가 넘었다.    연령별로 보면 새해 소망 2순위로 40대(27.6%)와 50대(22.9%)는 ‘성공적인 일과 가정의 양립’을 선택한 데 반해, 20대는 25.6%가 ‘좋은 회사 이직’을 꼽아 50대(10.4%)에 비해 2배 이상 높았다.   2023년 직장인들의 절반 이상(56.7%)이 직장 내 괴롭힘이 ’줄어들 것’이라고 응답해 비관적 전망(43.3%)보다 다소 높았다. 하지만 직장 내 괴롭힘이 ‘줄어들지 않을 것’이라는 비관적 전망은 일터의 약자인 여성(51.2%), 비정규직(52.5%), 5인미만(55.6%) 노동자들이 남성(37.4%), 정규직(37.2%), 300인이상(33.8%)에 비해 매우 높았다. 여성비정규직 노동자 10명 중 6명(59.3%)은 새해에도 직장갑질이 줄어들지 않을 것이라는 우울한 응답을 했다. 2023년 직장생활 전망에 대해서는 ‘좋아질 것이다’라는 응답이 70.3%로, 10명 중 7명은 긍정적인 견해를 보였다.   현 정부가 직장인들을 위한 노동·일자리 정책을 잘하고 있는지에 대해 물어본 결과, ‘그렇지 않다’는 응답이 78.1%로, ‘그렇다’(21.9%)는 의견보다 4배 가까이 높게 나타났다. 특히 노동 약자인 여성(84.7%), 5인미만(80.9%), 월150만원미만(84.7%) 노동자 대다수에서 윤석열 정부의 노동정책을 부정적으로 평가했다. 현 정부의 직장인들을 위한 노동·일자리 정책에 대해 100점 만점 점수를 준다면, 평균 42.4점으로 F학점을 받았다.   코로나19 3년을 겪은 직장인들에게 돌아온 것은, 임금인상이 아니라 물가인상으로 인한 실질임금의 하락이었다. 그래서 직장인들의 92%는 2023년 임금이 인상되어야 한다고 응답했다. 하지만 윤석열 정부 첫해 최저임금은 단 5%만 인상되어 시급 9,620원, 월 2,010,580원에 지나지 않았다. 그런데 윤석열 정부는 주 52시간 상한제인 노동시간을 주 90시간까지 확대하는 ‘과로사 촉진법’을 추진하고 있다. 이런 윤석열 정부의 노동정책에 대해 대한민국 직장인 78%가 ‘잘못’이라고 평가했고, 윤석열 정부의 노동정책은 100점 만점에 42점, F학점을 매겼다.    직장갑질119 김유경 노무사(돌꽃노동법률사무소)는 “이번 설문조사 결과는 현장의 노동자들이 윤석열 정부의 노동정책이 잘못됐다고 평가하고 있고, 특히 여성, 저임금노동자, 영세사업장 노동자 등 소외 받는 약자들이 더 정부 정책에 비판적이라는 것을 확인할 수 있었다”며 “2023년 새해 직장인들이 원하는 임금 인상과 노동시간 단축과는 정반대로 장시간 노동을 추진하고 있는 윤석열 정부는 지금이라도 정책 방향을 바꿔야 한다”고 지적했다.
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    2023-01-08
  • 신축 아파트 하자 보수 요청에 '그냥 사세요' 황당한 낙서
    6일 인터넷 커뮤니티에 '난리 난 신축 아파트 입주 현장' 사진이 올라와 누리꾼들의 공분을 사고 있다. 사진출처=인터넷커뮤니티 더쿠   커뮤니티에 올라온 사진은 충주 호암동 소재 제일풍경채 신축아파트 현장으로 6일 입주를 하려 했으나 마무리가 안된 상황이 적나라하게 드러나 있다. 글쓴이는 6일 입주에 앞서 사전점검 1회 진행했으며 당시 하자 보수를 체크했으나 마무리조차되지 않았다고 했다.   해당 사진을 보면 일부는 새시도 없었으며 가장 황당한 사진은 하자 보수 체크한 곳(벽지)에 '그냥 사세요'라는 글씨가 쓰여 있었다. '제일풍경채 충주 호암'의 일부 창문에는 섀시 작업이 될 된 채 방치되어 있다. 사진출처=인터넷커뮤니티 더쿠   논란이 된  아파트는 공공지원 민감 임대로 공급하는 곳으로 전용면적은 74~84㎡ 총 874가구 규모다. 입주 지정 기간은 오는 1월 6일부터 2월 28일까지다. '제일풍경채 충주 호암' 조감도   한편 '제일풍경채 충주 호암'를 시공한 제일건설은 살기 좋은 아파트 국무총리상 3회 수상 및 2017년 국토교통부 시공능력평가 조경분야 실적 1위 수상, 2021년 신용평가(주택도시보증공사 HUG) AAA등급을 기록해 각 분야에서 우수성을 인정받고 있다고 홍보해 왔다.
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    2023-01-08
  • 에르메스·롤렉스 등 명품 브랜드 가격 상승
    에르메스·롤렉스 등 명품 브랜드 가격이 잇따라 올랐다. 5일 업계에 따르면 프랑스 명품 브랜드 에르메스는 전날부터 의류, 가방, 신발 등 제품 가격을 5∼10% 인상했다. 에르메스에 이어 샤넬과 루이비통도 상반기 내 가격인상설이 흘러나오고 있다. 사진=픽사베이   가방 '가든파티 36'은 498만원에서 537만원으로 7.8% 올랐고 '에블린'은 453만원에서 493만원으로 8.8% 상승했다. '린디26'은 1023만원에서 1100만원으로 7.5% 올랐다. 에르메스는 매년 1월 가격을 인상하는데 경쟁업체 대비 인상폭이 작다는 이유로 올해 가격을 올리겠다고 지난해부터 예고해왔다. 스위스 명품 시계 브랜드 롤렉스도 지난 2일 인기 모델인 서브마리너 등 주요 제품 가격을 2∼6%가량 올렸다. '서브마리너 논데이트'는 1142만원에서 1169만원으로, '서브마리너 데이트'는 콤비 기준 1881만원에서 2003만원으로 각각 2.4%, 6% 상승했다. 에르메스가 가격을 인상한 만큼 샤넬과 루이비통도 상반기 내 가격인상설이 흘러나오고 있다. 샤넬의 경우 지난해 1월, 3월, 8월, 11월 네 차례 가격 인상을 단행했다. 루이비통은 지난해 2월, 10월 두 차례 가격을 인상했다.
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    2023-01-05
  • 한국마사회 정기환 회장 신년사 ‘새로운 100년을 위한 헌신’
    한국마사회(회장 정기환)는 지난 4일 과천 본관 대강당에서 임직원 300여명이 참석한 가운데 2023년 시무식을 개최했다고 밝혔다. 한국마사회 정기환 회장이 4일 시무식에서 신년사를 하고 있다. 사진=마사회 제공   코로나19 여파로 3년 만에 대면행사로 개최된 2023년 한국마사회 시무식은 퍼포먼스팀 ‘좋은친구들’의 힘찬 미디어 대북 공연으로 막을 열었다. 한국마사회 정기환 회장은 신년사를 통해 “경마 100년을 맞은 지난해, 코로나19라는 터널을 벗어나 경마와 말산업이 다시 도약할 수 있는 기반을 다졌지만, 여전히 경마와 말산업 경기는 코로나 이전 수준에 못 미치고 있다”며 지난 한해를 돌아봤다. 이어 정 회장은 전 임직원들에게 부단한 혁신을 당부했다. 구체적으로 ▲고객가치 기반 경영 ▲생산성 제고·내부통제 확립 등 조직역량 강화 ▲생명과 안전 가치 내재화를 강조했다.  끝으로 정기환 회장은 “경마가족, 말산업 관계자와 함께 새로운 100년의 미래를 만들어 가는데 헌신하겠다”며 의지를 밝히며 신년사를 마무리했다. 
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    2023-01-04
  • 중고차 플랫폼, 살 때는 ‘엔카’ 팔 땐 ‘헤이딜러’ 만족률은 ‘K카’
    중고차 플랫폼 후발주자 헤이딜러의 약진이 눈부시다. 소비자가 중고차를 구입할 때는 국내 1위 플랫폼 엔카가 압도적 강세를 유지했지만 처분 시장에서는 헤이딜러가 괄목할 만한 성장세로 엔카를 앞질렀다. 소비자 만족률은 구입·처분 때 모두 K카가 가장 높았다. 데이터융복합·소비자리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 2001년부터 수행해 온 ‘연례 자동차 기획조사(매년 7월 약 10만명 대상)’에서 플랫폼을 이용해 중고차를 구입 또는 처분한 소비자(구입 1555명, 처분 1041명)에게 이용경험과 만족도를 묻고 이를 브랜드별로 비교했다. ■ 플랫폼 통해 중고차 구입 때 5명 중 3명 ‘엔카’ 2022년 조사 결과, 플랫폼을 이용한 중고차 구입자 중 엔카를 알거나 들어본 적 있다고 응답한 비율(인지율)은 85%에 달했고, 구입 과정에 이용해 본 비율(이용 경험률)은 73%였다. 최종적으로 엔카에서 구입한 비율(구입 점유율)도 60%로 절반을 훌쩍 넘었다. 국내 1위 중고차 플랫폼답게 3개 측면 모두 현저한 우위를 유지하고 있다[그림1].   2위권에서는 KB차차차와 K카가 엎치락뒤치락했다. 인지율에서는 KB차차차가 높았지만 실 구매로 이어지는 이용 경험률과 구입 점유율에서는 K카가 우세했다. 그 뒤로는 AJ셀카와 현대캐피탈인증중고차 순이었다. 두 플랫폼은 인지율이 각각 37%, 25%였던 데 비해 이용 경험률(4%)과 판매 점유율(2%)은 미미했다. ■ 처분 때 헤이딜러 이용률·점유율 1년새 3배 껑충 처분 시장에서는 헤이딜러가 블랙홀로 등장했다. 올해 이용 경험률 52%, 처분 점유율 41%로 단숨에 엔카를 밀어내고 1위가 됐다. 지난해 각각 17%, 13%였던 데 비하면 3배 이상 커진 수치다. 인지율에서는 78%로 엔카와 동률을 이뤘다. 엔카는 높은 인지율을 유지한 반면 이용 경험률과 처분 점유율은 작년에 비해 각각 7%p, 19%p 하락하며 2위가 됐다. 엔카를 포함한 다른 플랫폼의 처분 점유율 하락분을 헤이딜러가 모두 빨아들인 셈이다[그림2].   처분 시장 차상위권에서는 구입 시장과 동일하게 KB차차차와 K카가 경쟁하고 있다. KB차차차는 높은인지도(70%) 구축에는 성공했으나 점유율(10%)에서는 K카(11%)에 다소 밀렸다. 그 뒤로 AJ셀카의 점유율은 4%였다. ■ 중고차 플랫폼 소비자 만족률은 구입·처분 때 모두 상승 만족률(%, 10점 척도 중 8~10점)에서는 K카가 작년에 이어 구입, 처분 때 모두 1위를 지켰다. 그 뒤로 구입 서비스에서는 현대캐피탈인증중고차, 엔카, KB차차차 순이었으며, 처분서비스에서는 헤이딜러, AJ셀카, 엔카, KB차차차 순이었다. 대부분 플랫폼의 만족률이 상승한 점이 눈에 띈다. 엔카도 만족률이 상승했지만 업계 1위라는 위상에 비해서는 미흡하다[그림3].   소비자 만족도에 큰 영향을 미치는 요소는 플랫폼에 대한 신뢰와 다양한 정보였다[첨부1, 2]. K카 이용자의 만족도가 높은 것도 유관 항목(허위매물이 적어서, 거래가 쉽게 성사돼서, 차량정보가 자세해서, 시세를 믿을 수 있어서)에서 더 높은 평가를 받았기 때문이다. 차량 매입·관리·판매를 직접 하는 직영 플랫폼의 강점 덕분이다. ■ 상위 3개사가 구입 때 90%, 처분 때 78% 과점 중고차 플랫폼 시장은 상위 3개사 점유율이 구입 때 90%, 처분 때 78%에 달하는 과점 시장이다. 그만큼 급격한 순위 변동이 어렵다는 측면에서 헤이딜러의 대약진은 이례적이다. '내차팔기'를 앞세운 선택과 집중 전략, 톱모델을 기용한 과감한 마케팅으로 인지도를 높였고, 딜러 관리도 매우 엄격한 것으로 알려지면서 소비자의 신뢰를 확보한 것으로 풀이된다. 새해 현대차그룹의 인증 중고차 시장 진출이라는 전환점에 직면한 중고차 플랫폼 업계가 고질적인 불신 해소의 방법으로 눈여겨 볼 만하다.
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    2023-01-04
  • 한국 데이터센터 시장, 새로운 투자 섹터로 부상
    글로벌 부동산 컨설팅 업체 컬리어스(NASDAQ, TSX: CIGI)는 한국 데이터센터 시장에 관한 보고서를 3일 발표했다.   데이터센터는 위치 및 운영 인프라로 인해 부동산 업계에서 독립된 자산 및 섹터로 떠오르고 있다. 통신사가 독점하던 데이터센터 시장에 자산운용사, 사모펀드, 디벨로퍼, 건설사, 운용사 등의 신규 투자자들이 증가하면서 데이터센터에 대규모 투자가 이뤄지고 있다. 과거 데이터센터 개발은 통신사 등 정보기술(IT) 기업이 주도했다. KT, LG 유플러스, SK텔레콤의 자회사인 SK브로드밴드 등 국내 이동통신 3사가 약 30개의 데이터센터를 운용하고 있다. 한국데이터센터연합회에 따르면, 2021년 기준 전국의 데이터센터 수는 177개로 이중 상업용 62개, 비상업용 115개이다. 이 중 60% 이상이 수도권에 집중돼 있다. 데이터센터 시장이 더욱 성장하면서 그동안 통신사가 주도해온 국내 데이터센터 시장에 다양한 투자자가 등장하고 있다. 자체적으로 소유하고 있는 데이터센터 개발에 네이버와 카카오 등의 포털 사업자가 데이터센터의 개발에 적극적으로 나서고 있다. 국내 자산운용사들은 에쿼티와 블라인드 펀드 등을 활용해 투자하고 데이터센터의 설계, 구축, 운영을 위해 통신사업자와의 협업을 확대하고 있다. 컬리어스 코리아 데이터센터 서비스(Data Center Services) 팀의 정유선 이사는 “국내외 클라우드 사업자의 한국 진출이 확장되면서 한국의 데이터센터 시장은 계속적으로 확장될 것으로 전망된다. 글로벌 데이터센터 오퍼레이터 및 리츠, 사모펀드 투자사들이 한국 데이터센터 투자를 추가로 검토하고 있다”고 말했다. 데이터센터 시장 투자 및 개발에는 오피스, 리테일, 물류 섹터와 비교해 투자 및 운영 측면에서 기회와 장점이 존재한다. 장점으로는 빌딩 임차인으로서 데이터센터의 평균 임차 기간은 10~20년으로 오피스 임차인보다 훨씬 장기 계약일 뿐만 아니라, 장비 투자로 인해 재계약률도 높아 안정적인 수익을 보장하는 부동산 섹터가 될 수 있다.  또한 데이터센터 수요가 계속 증가할 것으로 기대되면서 기존의 오피스, 리테일, 물류대비 더 높은 수익률을 기대할 수 있고 좀 더 안정적인 포트폴리오 투자 확대 및 다변화를 누릴 수 있다. 현재 금리 상승, 전기료 및 공사비 상승은 모든 투자시장에서 고려해야 할 변수다. 하지만 악화된 투자시장 여건에도 불구하고 데이터 시장의 확대는 지속될 것으로 전망된다.
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    2023-01-03
  • SK네트웍스 조형기 신임 대표 체제로 전기차 충전 사업 본격화
    SK네트웍스가 지난해 말 국내 민간 최대 급속충전기 운영 기업 에스에스차저에 대한 인수 작업을 완료했다고 3일 밝혔다. 이에 따라 SK네트웍스는 SK렌터카와 함께 에스에스차저까지 자회사로 보유하게 됨으로써 전기차 연관 시장을 선도하는 기업 위상에 한 발 더 다가섰다. SK렌터카의 경우 제주도에 국내 최대 규모의 전기차 충전 단지를 구축 중이며, 2030년까지 20만여 차량 전체를 전기차로 전환한다는 계획을 실천하고 있다. 에스에스차저, 서리풀 EV 급속충전 스테이션   이번에 인수한 에스에스차저는 현재 1650대의 전기차 급속충전기를 운영하는 곳으로, 올해 상반기까지 고속도로 휴게소와 도심 150곳에 집중형 초급속 충전기를 추가 구축할 예정이다. 특히 공공기관과 자동차 제조사, 대형마트 및 법인택시 등 다수의 파트너십을 바탕으로 수도권에 우수한 충전 입지를 확보했으며, 업계 처음으로 구독형 멤버십 ‘럭키패스’를 출시하는 등 차별적인 경쟁력을 지녔다. SK네트웍스가 지난해 초 투자한 전기차 완속 충전 업체 ‘에버온’과의 시너지도 기대된다. 2023년 새롭게 시작하는 에스에스차저를 이끌 수장으로는 SK네트웍스 기획실장이었던 조형기 대표가 선임됐다. 에스에스차저의 사업 전문 역량에 전략과 투자가 어우러진 성장 계획이 추진될 것으로 예상된다. 조형기 대표는 “파트너사들의 전문역량을 살린 협력 경영으로 전기차 충전 인프라 확장을 주도해 에스에스차저의 본원적 경쟁력을 강화하고, 사업과 연관된 새로운 기회 모색에도 적극적으로 나서겠다”며 “조만간 새롭게 출발하는 기업의 가치를 담은 신규 사명을 만들어 고객에게 알리고, 앞선 기술과 서비스로 고객 편의를 책임지는 전기차 충전 업계 No.1 기업이 될 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다. 한편 에스에스차저는 전기차 충전 플랫폼 기업으로서, 에스트래픽의 사업부로 있다가 지난해 11월 물적 분할을 통해 새 법인으로 출범했다. 앵커에퀴티파트너스도 SK네트웍스와 함께 투자에 참여해 2대 주주로 경영에 동참하게 됐다.
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    2023-01-03
  • 정지선 현대백화점그룹 회장 “고객 신뢰 다져 우리만의 성장의 길 찾아야”
    현대백화점그룹이 온라인으로 그룹 통합 시무식을 열고 2023년 계묘년(癸卯年) 새해를 맞는다. 정지선 현대백화점그룹 회장   현대백화점그룹은 새해 첫 업무일인 2일 그룹 전 계열사 1만5000여 임직원을 대상으로 온라인 시무식을 진행한다고 밝혔다. 기존 백화점 내 문화홀 등에서 진행하던 오프라인 형태의 시무식 대신, 디지털 콘텐츠에 익숙한 임직원들을 위해 사내 온라인과 모바일 그룹웨어를 통한 비대면 방식으로 현대백화점그룹 정지선 회장의 신년 메시지가 공유된다. 정지선 현대백화점그룹 회장은 신년 메시지를 통해 “글로벌 경기침체와 인플레이션, 수요 둔화 등 대내외 경영환경의 불확실성이 증폭되고 비즈니스 패러다임의 변화 주기가 빨라지는 격변의 시대를 맞고 있지만, 위기 극복의 저력을 바탕으로 고객 신뢰를 더욱 확고히 하고, 남들이 가는 길을 따르기보다 우리만의 성장의 길을 찾아 나가야 한다”고 밝혔다. 정 회장은 “비전 2030을 추진하는 과정에 있어 시행착오도 생기겠지만, 위축되지 말고 계획을 보완해 가면서 속도감 있게 추진해 나가자”며 “성공이란 열정을 잃지 않고 실패를 거듭할 수 있는 능력이라는 윈스턴 처칠의 말을 새해 다짐 삼아 새롭게 시작되는 2023년을 위기 이후 더 큰 도약을 준비하는 성공적인 한 해로 만들어 나가자”고 강조했다. 정지선 회장은 이를 위해 3대 실천 가치로 △가장 기본적인 가치와 목적 충실 △리프레이밍(Reframing)을 통한 최적의 가치 발굴 △구성원의 담대한 도전과 내외부 파트너십에 기반한 성장 추구를 제시했다. 정 회장은 먼저 “각자의 업무와 사업전략을 추진하는 데 있어 형식적인 형식을 버리고 가장 기본적인 가치와 목적에 충실함(Based on Basics)을 갖는 게 무엇보다 중요하다”며 “고객과 고객사가 표출하는 다양한 의견을 사소하게 생각하지 말고 요구 뒤에 숨어있는 욕구를 읽어 해법을 찾아내고, 그 해법을 적극적으로 시도해 실질적인 효용 가치를 만들어 내야 한다”고 말했다. 또한 “당장의 이익에 집중하기보다 고객이 우리의 제품과 서비스를 이용하는 이유에 대해 본원적인 고민을 하면서, 바뀐 경영환경에 맞게 사업의 내용과 방식을 변화시켜야 생존이 가능하다”며 “고객과 시장, 경쟁자의 변화를 다양한 관점에서 바라보는 리프레이밍을 통해 우리가 놓치고 있는 게 무엇인지 잘 살피고 변화의 포인트를 제대로 짚어야 한다”고 역설했다. 끝으로 정지선 회장은 “우리 그룹 구성원의 담대함을 바탕으로 다양한 내외부 파트너십을 키워 개인과 회사, 협력사가 함께 성장하는 선순환을 이뤄내야 한다”며 “기존 사업의 성장과 신규 사업 진출 측면에서 다양한 협력을 시도하고 새로운 사업 기회를 만들어 비전 2030 성장전략을 구현해 나가자”고 당부했다.
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    2023-01-02
  • 신동원 농심 회장 “내실 다지고 지속성장 기반 닦자”
    신동원 농심 회장이 2일 오전 이메일을 통해 전 임직원에게 신년사를 전했다. 이날 신 회장은 “지속적인 성장을 위해 우선 건전한 구조를 다져야 한다”며 “경영 전반의 구조를 점검하고 개선 및 정비해, 위기 속에서도 성장하고 발전할 수 있는 발판을 마련하자”고 말했다. 신동원 농심 회장   이를 위해 신 회장은 경영 효율성 제고를 위한 노력에 힘써 달라고 당부했다. 불필요한 프로세스를 단순화하고 신속한 의사 결정을 통해 더 나은 성과를 지향하자는 의미다. 또한 “글로벌 사업 확장은 시대적인 과제”며 세계 무대에서 경쟁력을 강화할 것을 강조했다. 글로벌 기업의 수준에 맞는 인프라와 프로세스, 핵심 역량을 재정비해 나갈 것을 주문했으며, 특히 최근 준공한 미국 제2공장과 중국 청도 신공장을 기반으로 글로벌 시장에서 No.1을 향해 달려 나가자고 독려했다. 사업영역 다각화를 더욱 적극적으로 이뤄나갈 것도 주문했다. 특히 최근 가시적 성과를 드러내는 건강기능식품과 식물공장 솔루션, 외식 사업을 고도화해 육성하며, 동시에 농심의 사업 역량과 시너지를 낼 수 있는 M&A도 적극적으로 검토해 나갈 것을 당부했다. 마지막으로 신 회장은 “창문 밖 우리를 둘러싼 환경을 보며 두려움에 떨지 말고, 창문에 비친 우리를 보고 내실을 다지며 더욱 건강하고 단단한 농심을 만들어가자”고 말했다.
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    2023-01-02
  • 조현준 효성 회장, 산업계 최초 ‘고객 몰입 경영’ 선포
    조현준 효성 회장이 새해 필승 전략으로 ‘고객 몰입 경영’을 선포했다. 조 회장은 2일 2023년 효성그룹 신년사를 통해 “VOC (고객의 목소리를 경청하는 것) 활동을 진화시켜 고객 몰입 경영으로 나아가야 생존할 수 있다”고 밝혔다. 조현준 효성그룹 회장   고객 몰입(Customer Obsession) 경영은 고객 최우선주의를 실천하는 것으로, 경영전략·관리시스템·조직문화·리더십 등 경영활동의 처음부터 끝까지 고객이 가장 중심이 되는 경영을 뜻한다. 글로벌 일류 기업에서 고객 몰입을 제시한 적은 있었지만, 국내 산업계에서 고객 몰입 경영을 선포한 것은 조 회장이 처음이다. 조 회장의 고객 몰입 경영 선포는 올해 글로벌 경제 불황이 깊어질 것으로 예상되는 상황에서 “고객 만족을 넘어 고객 행복을 추구”하지 않고는 위기를 극복할 수 없을 것이라는 우려에서 비롯됐다.   고객이 요구하는 납기, 품질 등을 만족시키는 수준을 벗어나 고객이 예상하지 못한 미래의 니즈까지 찾아내 충족시켜 주는 고객 행복 경험(Customer Experience)을 통해 기업과 고객이 일체화되는 혁신이 이루어져야 글로벌 일류 기업으로 성장할 수 있다는 것이다. 조 회장은 고객 몰입 경영을 실천하기 위해 “고객의 목소리를 열심히 듣고 반응하는 데 그치지 않고 고객을 다면적, 다차원적으로 깊이 이해해야 한다”고 주문했다. 이를 위한 4가지 실행 원칙으로 △고객이 지닌 문제의 근원을 파악하고 장기적 가치 창출에 대한 적극적 관심과 깊은 문제의식을 기반으로 하는 업무 수행 △고객의 불만과 문제 제기를 고객경험 혁신의 아이디어와 영감의 원천으로 여기는 마음가짐 △제품 기획부터 R&D, 생산운영 전반에서 고객 최우선주의 실천 △고객경험 혁신과 고객가치 창출에 도전적 자세를 갖추고 실패하더라도 배움과 교훈의 과정이 될 수 있는 조직문화 구축 등을 제시했다.   조 회장은 “고객 몰입 경영의 실천이야말로 고객에게 가장 먼저 선택받는 효성, 위기를 기회로 만들어 앞서 나가는 효성을 만드는 유일한 길이 될 것”이라고 강조했다. 마지막으로 조 회장은 2023년 새해 고객 몰입 경영과 유연하고 빠른 조직문화의 안착을 위해 “우리 모두 같은 목표를 향해 우리의 행동을 변화시켜 나가야 한다”고 독려하고 “지혜와 민첩함을 상징하는 토끼처럼 영민하게 위기를 기회로 삼아 힘차게 도약하는 새해로 만들어 가자”고 당부했다.
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    2023-01-02
  • 조원태 한진그룹 회장 “고객의 요구 파악해 항공 정상화 나서야”
    조원태 한진그룹 회장이 2023년 코로나 위기를 극복하고 항공산업이 다시 정상궤도에 들어서는 한 해가 될 것으로 전망했다. 조원태 한진그룹 회장   이에 대비해 경쟁력을 갖추는 한편, 아시아나항공 인수라는 과제를 성공적으로 마무리하기 위해 모든 임직원들이 힘을 모아줄 것을 당부했다. 조원태 회장은 1월 2일 오전 사내 인트라넷에 등재한 신년사를 통해 “한산했던 공항이 여행 수요가 늘며 다시 북적이는 모습, 드문드문 자리를 비웠던 우리 동료들이 다시 제자리를 채우는 반가움, 그 속에서 우리는 희망을 발견할 수 있었다”며 “고객에게 안전한 항공사라는 신뢰를 얻기 위해서는 오랜 시간이 필요하지만, 신뢰가 무너지는 건 한순간이며 회복하기도 정말 어렵다”고 안전의 중요성을 강조했다. 조원태 회장은 2023년 원가 부담, 불안정한 글로벌 네트워크, 포스트 코로나 시대의 항공여행 방식 변화 등 어려운 문제들이 산적해 있다고 내다봤다. 하지만 조원태 회장은 “반세기 이상 차곡차곡 축적된 경험은 우리만의 훌륭한 데이터베이스로, 많은 정보들 속에서 필요한 정보를 선별하고 체계화해야 한다”며 “데이터를 활용해 많은 변수들 속에서 효과적인 대응 방법을 찾을 수 있을 것”이라고 언급하며 난제들을 극복할 수 있는 해결책도 함께 제시했다. 조원태 회장은 해외여행 리오프닝과 동시에 벌어질 치열한 시장경쟁에 대비해 수요 선점을 위한 면밀한 검토도 주문했다. 조원태 회장은 “고객의 니즈(Needs) 분석을 통해 원하는 목적지, 항공여행 재개 시점, 선호하는 서비스 등을 미리 파악해야 한다”며 “이를 토대로 언제 어떤 노선에 공급을 늘릴지, 어떠한 서비스를 개발해 적용할지를 결정해야 한다”고 역설했다. 또한 “조금이라도 뒤처진다면 시장은 회복되는데 우리의 실적과 수익성은 오히려 저조해지는 수요 회복의 역설에 직면할 수 있다”고 경계를 늦추지 않았다. 이와 함께 조원태 회장은 대한항공의 이름이 갖는 위상에 걸맞는 ESG 가치 실현도 강조했다. 조원태 회장은 “ESG 경영은 이제 선택이 아닌 함께 살아나가는 미래를 위한 필수”라며 “대한항공은 최근에도 연료 효율이 높은 신형 비행기 도입, 기내 용품 재활용, 지배구조 개선을 위한 ESG 위원회 운영 등 ESG 경영 관련해 많은 성과를 거뒀지만 여기에 안주하지 않고 사회적 가치를 실현할 다양한 방법들을 모색해 나갈 것”이라고 말했다. 조원태 회장은 2023년이 아시아나항공 인수라는 큰 과제를 완수하는 해가 될 것이라며 모든 임직원들이 흔들림 없이 소임을 다해줄 것을 당부했다. 특히 조원태 회장은 “아시아나항공의 상황이 어렵다고 해서 이를 외면한다면 대한민국 항공업계 전체가 위축되고 우리의 활동 입지 또한 타격을 받는다”며 “대한민국 경제가 인체라면 항공업은 온몸에 산소를 실어 보내는 동맥 역할을 하는 기간산업”이라고 대한항공 일원으로서의 자부심과 역할을 강조했다. 조원태 회장은 신년사를 마치면서 “우리 스스로 지혜를 발견하기 위한 길을 나서야 하며 그 과정이 때로 힘에 부치더라도 동료들과 의지해 길을 찾다 보면 반드시 빛나는 지혜를 발견할 수 있을 것”이라며 “우리는 고객에게 안전하고 감동적인 여행을 선사하기 위해 하늘길에 비행기를 띄우는 대한민국 최고의 전문가들”이라고 임직원들을 격려했다.
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    2023-01-02
  • 향후 5년 이상 시장에 영향을 줄 2023년 글로벌 소비자 트렌드
    소비자 행동에 대한 전문적인 분석을 제공하는 민텔(MINTEL)이 앞으로 5년 이상 글로벌 소비자 시장에 영향을 미칠 2023년 5가지 트렌드를 발표했다. 5년 이상 글로벌 소비자 시장에 영향을 미칠 2023년 5가지 트렌드   소비자 행동의 7가지 핵심 동력인 정체성, 인권, 환경, 경험, 테크놀로지, 웰빙 및 가치를 주축으로 한 5가지 트렌드에 대한 민텔 트렌드 APAC 지부의 디렉터 매슈 크레브의 견해를 정리했다. ◇ 스스로의 심리학 “최근 몇 년간 소비자는 공동체 의식의 발로로 공중 보건과 안전을 우선시해 자신의 니즈를 뒷전에 뒀다. 사람들은 이제 팬데믹에서 벗어나 자기 자신에게 다시 집중하기를 열망하고 있다.”   “소비자가 자신의 정체성의 새로운 부분을 확립하려 할 때, 브랜드는 새로운 영역에서 역량을 높이고 숙달하는 데 도움이 되는 제품들로 채워줄 수 있다. 소비자가 자신의 맹점을 이해하고, 이를 극복하기 위해 적극적으로 노력함에 따라 브랜드는 정신 건강 및 웰빙 제품에 대한 수요가 증가할 것이라는 점을 인식해야 한다. 머지않아 소비자들은 메타버스를 활용해 디지털 환경에 맞는 고유한 정체성을 개발할 것이다. 이 때문에 소비자가 작업하는 플랫폼이나 상황에 따라 온라인 속 또 하나의 자신을 창조하고 표현하는 단편화한 온라인상 정체성이 생겨날 것이다. 이를 통해 소비자의 디지털 족적(digital footprint)이 견고해지고 계층화면서 데이터 개인 정보 보호 및 소비자 보호를 향한 움직임은 더 거세질 것이다.” ◇ 피플 파워 “브랜드는 C-suit에 새로운 ‘C’인 소비자를 위한 공간을 마련해야 한다. 브랜드는 소비자의 돈과 목소리로 만들어진다. ‘고객은 언제나 옳다’는 점을 인정하는 것 이상으로, 브랜드는 변화를 위해 소비자와 공동으로 투자하고 창조하는 혁신을 이뤄야 한다. 이런 요구에 부응하려면 브랜드들이 시장 혁신을 우선순위로 유지하면서 경청하고 대응해야 한다. NFT 및 Web3 커뮤니티는 소비자가 브랜드에 투자할 수 있는 새로운 채널을 열고, 브랜드를 소유하고 브랜드의 전반적인 성공·성장을 직접 연결할 기회를 소비자들에게 제공한다. 앞으로 브랜드는 충성도가 높은 소비자 투자자의 니치한 아이덴티티를 더 충족시켜 기존 대형 브랜드를 더 작고 표적화된 사업 부문으로 세분화할 것이다.” ◇ 과도한 피로감 “연속적 위기를 맞닥뜨린 소비자들은 수없이 많은 미디어 스토리와 디지털 콘텐츠의 영향 속에서 여러 방향으로 뻗어나가고 있다. 팬데믹, 생활비 상승, 에너지 위기, 지정학적 불안 및 기후 위기는 피해를 가중시켜 소비자들에게 위압감을 가중시킬 것이다.” “소비자는 주변과 공동체 그리고 자신이 서로 연결될 때 비로소 의미와 위안을 찾게 될 것이다. 영감을 주는 브랜드와 협업을 통해 탄생한 자선 및 커뮤니티 주도성은 피로에 대처하고, 사람들에게 통제력을 부여하며, 재정적 어려움 속에서 긍정적 전망을 세우도록 도움을 줄 것이다. 앞으로 5년 안에 소비자가 테크놀로지, 웰빙 및 레저 공간의 리소스와 건강한 연결을 형성할 수 있도록 브랜드는 정보 및 이니셔티브의 유입에 질서를 부여하기 위해 경계를 설정할 것으로 전망한다.” ◇ 세계적인 로컬리즘 “많은 세계적 불확실성으로 지역 자원의 보호와 지역 사업의 활성화를 위한 더 큰 움직임이 보일 것으로 예상된다. 이는 팬데믹 여파일 뿐 아니라 소비자들이 스스로를 중요하게 여기는 태도 변화를 반영하는 것이다. 지역과의 연결은 소비자들이 재정, 환경, 심리적으로 자신을 보호하고, 이를 다시 사회에 환원한다는 느낌을 준다. 생산하고 판매하는 품목에 진정성을 각인하는 지역 기반 혁신가들과 브랜드에 소비자들은 본능적으로 반응할 것이다. 로컬리즘은 소비자가 있는 지역보다 제품이 만들어지는 지역 사회를 지원하는 것을 뜻할 것이다. 앞으로 몇 년 동안 소비자는 원재료에 대한 추적 가능성과 브랜드가 현지 자원을 보존하는 방법에 대한 투명성을 요구할 것이다.” ◇ 의도적인 소비 “소비자는 자신에게 ‘가치’가 어떤 의미인지 다시 생각하며, 결과적으로 더 의도적인 소비를 하고 있다. 어려운 경제 환경에서 소비자는 삶의 질을 희생하지 않는 선에서 현명한 소비를 원한다. 소비자들이 더 적게 구매하고, 더 오래 지속되며, 여러 용도로 사용할 수 있는 제품을 소유하려 하기 때문에 내구성, 유연성 및 지속성에 더 집중할 것으로 예상된다. 시장 안에서 부가가치 클레임이 넘쳐남에 따라 소비자들은 더 깐깐하게 따져보고 분별력 있는 선택을 하게 될 것이다. 5년 뒤 브랜드들은 그들이 속한 산업, 국가 및 지역 사회가 직면한 장기적 과제를 해결할 혁신과 함께 등장할 것으로 예상된다.”
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    2023-01-02
  • 사상 최대 무역수지 적자...뒷걸음질 친 한국경제
    무역수지 적자가 대한민국 역사상 최대를 기록했다. 2008년 금융위기 이후 14년만에 다시 적자를 봤지만, 규모 면에서는 사상 최대 적자다.   컨테이너가 쌓여있는 부산항 전경. 사진=연합뉴스   산업통상자원부는 2022년 12월 및 연간 수출입 동향을 발표하면서 연간 472억달러(약 60조원)의 적자를 기록했다고 발표했다.   지난해 수출액은 6839억달러로 전년 대비 6.1% 증가해 사상 최대 수출 실적을 달성했다. 세계 수출 순위는 전년 7위에서 지난해 6위(1∼9월 기준)로 한 단계 상승하면서 무역 강국의 입지를 강화했지만 사상 최대 적자를 기록하면서 빛을 바랬다.  일평균 수출액도 25억1천만달러로 처음으로 25억달러대에 진입했다. 반도체(1292억3천만달러)·석유제품(630억2천만달러)·자동차(541억달러)·이차전지(99억9천만달러) 등의 품목은 역대 최대 수출 실적을 남겼다.  이 중 시스템반도체는 506억8천만달러, 전기차 98억3천만달러, 유기발광다이오드(OLED)는 149억달러를  수출은 최고 실적 경신과 함께 각각 상위품목 내 비중도 동시에 확대하며 수출산업의 고부가화 경향을 드러냈다고 산업부는 설명했다. 동남아시아국가연합(아세안)과 미국, 유럽연합(EU)으로의 수출은 전년 대비 각각 14.8%, 14.5%, 7.1% 증가했다. 역대 최대치다. 대표 신흥 시장인 인도로의 수출(188억8천만달러)도 21.0% 급증해 연간 기준 사상 최대였다. 대미 수출액(1098억2천만달러)은 자동차와 이차전지 등의 수출 증가에 힘입어 처음으로 1천억달러를 돌파했다. 그러나 러시아·우크라이나 전쟁 등에 따른 글로벌 에너지 위기로 수입액은 전년보다 18.9% 늘어난 7312억달러로 집계됐다. 이 중 3대 에너지원인 원유·가스·석탄의 수입액은 전체의 26.1%인 1908억달러를 기록했다.  자료=산업통상자원부/그래픽=연합뉴스   반면 무역 수지는 472억달러의 적자를 기록했다. 사상 초대 무역적자의 원인은 글로벌 에너지 위기로 인한 수입액이 증가한 탓이다. 무역수지 적자는 2008년 미국발 금융위기였던 리먼 사태 당시 기록한 132억6천만달러 이후 14년 만에 처음이다. 적자 규모는 지금까지 최대였던 국제통화기금(IMF) 외환위기 직전 1996년(206억2천만달러)의 2배를 넘은 수치다.  지난달 수출은 3개월 연속 감소했으며 무역수지는 9개월째 적자가 연속되고 있다. 무역수지가 9개월 이상 연속 적자를 기록한 것은 1995년 1월∼1997년 5월까지 연속 적자를 낸 후 25년여 만에 처음이다. 지난달 선박(76.1%), 이차전지(29.7%), 자동차(28.3%), 석유제품(22.7%) 수출은 두 자릿수 증가율을 나타냈지만 디스플레이(-35.9%), 컴퓨터(-34.6%), 바이오헬스(-33.5%), 무선통신(-33.1%), 반도체(-29.1%), 가전(-24.4%), 석유화학(-23.8%), 철강(-20.9%), 섬유(-16.3%)는 두 자릿수 감소율을 기록했다. 특히 주력인 반도체가 30% 가까이 떨어졌다. 최대 수출시장이던 중국 수출액이 7개월 연속 감소세로 대폭 줄어들었다. 지난해 대중 수출은 전년 대비 4.4% 감소했다. 글로벌 에너지 수급난과 동절기 에너지 수급 안정을 위해 조기 확보까지 나서면서 복합적으로 가격 상승 요인을 제공했다. 이로 인해 지난달 3대 에너지원 수입액은 167억5천만달러로 전년 대비 27.7% 증가했다. 다만 철강(-19.4%), 반도체(-10.0%) 수입은 줄어들면서 지난달 수입액은 2020년 11월(-1.9%) 이후 25개월 만에 감소했다. 
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    2023-01-01
  • 최태원 SK 회장 “인류 문제 해결책 제시하는 기업이 선택받을 것”
    최태원 SK그룹 회장이 1월 1일 전체 구성원들에게 2023년 신년 인사를 밝혔다. 사진=SK텔레콤 제공   최태원 회장은 어려운 경영 환경을 극복하기 위해 지켜야 할 가치를 전하며 “우리에게 소중한 가치를 되새기며, 경영 시스템을 단단히 가다듬는 기회로 삼아 나아간다면 미래는 우리의 편이 될 것”이라고 격려했다. 최 회장은 1년간 국내외 경영 환경의 변화가 거셌던 가운데 새로운 상황에 대처하며 도전을 거듭하고 있는 구성원들을 프런티어(개척자)라 칭하며, 그간의 노고에 감사를 표했다. 최 회장은 앞으로 꼭 풀어야 할 숙제로 지구와 사람, 그리고 사람과 사람 사이의 문제를 꼽으며 “기후변화, 질병, 빈곤 등의 문제에 대한 해결책을 제시하는 기업이 앞으로 인류의 선택을 받게 될 것”이라고 말했다. 이어 “이제는 기업에도 관계(Relationship)가 중요한 시대로, 나를 지지하는 찐팬이 얼마나 있는지, 내가 어떤 네트워크에 소속돼 있는지가 곧 나의 가치”라며 “앞으로 기업 경쟁력은 관계의 크기와 깊이, 이해 관계자들의 신뢰의 크기가 될 것”이라고 덧붙였다. 최 회장은 이러한 신뢰를 쌓으려면 우선 데이터가 중요하다고 역설하며 “이해 관계자들에 대해 얼마나 알고 있는지 돌아보고, 무엇을 하면 좋을지 데이터를 기반으로 고민하고 만들어 나가자”고 주문했다. 특히 새로운 국가 및 시장을 발굴하는 등 관계(Relationship)와 네트워크의 확장도 필요하다고 강조했다. 최 회장은 “SK를 포함한 국내 기업들이 힘을 모으고 있는 2030 부산 세계박람회 유치 활동 등을 계기로 관계(Relationship)의 범위를 넓히고, 기후변화·양극화·디지털 격차와 같은 인류 공동의 문제를 풀어나가자”고 제안했다. 최 회장은 본인에게 가장 중요한 과제가 ‘구성원들의 행복’임을 강조하며 “새해에는 무엇보다 구성원 곁에 다가가 함께 행복을 키우는 기회를 늘리고 구성원의 목소리가 경영에 반영되는 시스템을 계속 만들겠다”고 다짐했다.
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    2023-01-01
  • 2023년부터 전력량 요금 11.4원/kWh 인상
    한국전력이 30일 올해 상승한 연료비 일부와 기후 환경비용을 반영한 전기요금 인상계획과 2023년 1분기에 적용할 연료비조정단가를 확정해 발표했다. 이번 요금 조정은 LNG 등 국제연료가 폭등으로 전력시장가격이 급등하고 2022년 신재생 의무이행 비용, 온실가스 배출권 비용 등 기후 환경비용이 상승한 데 따른 것으로 최근 국제 연료가는 과거 경험하지 못한 수준으로 동반 폭등했고, 이를 반영한 전력시장가격(SMP)도 급등해 전기요금 인상이 불가피하다는 게 한전의 입장이다.  사진=픽사베이   ◇ 전력량 요금 조정(2023.1.1일부터) 2022년 급등한 연료비 일부를 반영해 모든 소비자에 대해 전력량 요금을 11.4원/kWh 인상한다. 단 취약계층 등 일부 소비자에 대해서는 부담 경감 방안을 적용한다. ◇ 기후환경요금 조정(2023.1.1일부터) 신재생 의무이행 비용, 온실가스 배출권 비용 등 2022년 기후 환경비용이 증가해 이를 2023년 기후환경요금에 반영한다. ◇ 2023년 1분기 연료비조정단가 현행 유지 소비자 보호를 위한 조정상한이 적용돼 현행대로 5원/kWh 적용한다. 이번 요금조정으로 모든 소비자의 요금 부담이 증가하지만, 특히 취약계층 등 일부 소비자의 체감 부담이 더욱 클 것으로 우려돼 소비자 부담 경감 방안을 수립했다. 취약계층에 대해서는 2023년에 한해 전력량 요금 및 기후환경요금 일부 동결한다. 이 경우 약 1186억원의 할인 효과를 가진다. 2022년 평균 사용량까지는 동결, 초과 사용량에 대해서는 인상 요금을 적용한다.   농사용고객은 전력량 요금 인상액을 그대로 적용할 경우 요금 부담이 급격한 점을 감안해, 전력량 요금 인상분 11.4원/kWh를 3년에 걸쳐 분할 인상한다. 2023.1월 3.8원/kWh, 2024.1월 3.8원/kWh, 2025.1월 3.8원/kWh로 인상된다. 전기요금을 감면하는 것 외에 에너지다소비 뿌리기업, 양어장 등 농사용고객에 대해서 고효율기기 교체 등 에너지효율 개선지원을 대폭 확대해 전기 소비량을 줄여 요금 부담을 근본적으로 낮출 수 있도록 할 계획이다. 또한 효율향상사업 예산을 증액(뿌리기업 155억원, 농사용 121억원)해 뿌리기업 1000개사와 양어장 펌프, 전동기 등 농사용고객 1800호를 지원하고 지원기기 품목도 대폭 확대할 예정이다. 이번 전기요금 인상률은 9.5%이며 주택용 4인가구, 월 평균 사용량 307㎾h 기준, 월평균 4022원(부가세, 전력기반기금 미포함) 요금이 증가할 것으로 예상된다. 일부 연료비 등 이번에 반영하지 못한 잔여 인상요인에 대해서는 정부와 협의해 합리적으로 반영될 수 있도록 노력할 예정이다.
    • 생활밀착형뉴스
    2022-12-31
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