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  • 현대重 원현우氏, 국제기능올림픽 MVP 선정
    ▲ 제42회 국제기능올림픽에서 MVP를 수상한 현대중공업 원현우 선수. 현대중공업 원현우 선수(만 21세)가 ‘제42회 국제기능올림픽 대회’에서 MVP를 수상했다. 원현우 선수(만 21세)가 ‘제42회 국제기능올림픽 대회’에서 MVP를 수상했다.   원 선수는 지난 2일(화)부터 7일(일)까지 독일 라이프치히에서 열린 이 대회에서 철골구조 종목에 출전, 98.94점(100점 만점)으로 금메달을 획득했다.   특히 총 46개 종목에 참가한 53개국 1,027명의 출전선수 중 최고점수를 기록하며 대회 MVP인 ‘알버트 비달상’을 수상했다.   2010년 전국기능경기대회 판금 종목에서 우승한 원 선수는 국가대표 선발전에서 아쉽게 준우승하며 탈락했지만, 포기하지 않고 철골구조로 직종을 바꿔 국제기능올림픽을 다시 준비했다.   그는 지난 2년여 동안 현대중공업 전문훈련시설에서 전담교사들과 함께 평일과 주말을 가리지 않고 하루 14시간씩 훈련에 매진하며 기량을 높여, 이번 대회 최우수선수로 이름을 떨칠 수 있었다.     금메달을 획득한 원현우 씨는 “밤낮으로 연습하며 수많은 땀방울을 흘렸는데, 마침내 오랜 꿈을 이뤄 큰 보람을 느낀다”며, “앞으로도 기술을 더욱 연마해 ‘대한민국 명장’은 물론 세계적인 기술자로 인정받고 싶다”고 말했다.   현대중공업은 이번 대회에 직원 4명이 출전해 전원 입상에 성공했다. 홍진무 씨(19세)가 판금 직종에서 은메달, 은성현 씨(18세)와 장준희 씨(19세)가 통신망 분배기술 직종과 배관 직종에서 각각 동메달을 받았다.   현대중공업은 지난 1978년 제24회 국제기능올림픽에 처음 참가한 이후 이번 대회까지 금 46명, 은 14명, 동 9명, 장려 19명 등 총 88명의 입상자를 배출했다.   출전선수 가운데 무려 97%가 입상한 것으로, 입상자와 금메달 모두 국내기업 가운데 최다이다.   현대중공업은 국내에서 손꼽히는 ‘전문기능인력 양성기업’으로 사내 기술교육원에 용접, 배관, 판금 등 기능올림픽 종목과 관련된 교육인프라를 갖추고 있다. 또 전문기술교사들이 전국 특성화고교 학생들을 대상으로 기술연수를 실시해 기량향상을 돕는 등 미래 기능인력 양성에도 앞장서고 있다.   현대중공업은 이번 대회에서 신충찬 부장(56세 / 기술교육원)과 최웅의 부장(52세 / 해양사업기획부)이 심사위원으로 활약하기도 했다.   우리나라는 37개 종목에 41명의 선수가 출전해 금 12, 은 5, 동 6, 장려 14을 획득, 2위 스위스(금 9, 은 3, 동 5, 장려 18)를 제치고 종합 1위를 차지했다.  
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    2013-07-08
  • 지친 여름, 도심 속 힐링 스페이스를 찾아서!
    - 차 한잔의 힐링, 한방 ‘티 테라피’ - 도심 속 두피 힐링 스페이스, ‘㈜닥터스’ - 서울 최초 힐링 수목원, ‘푸른 수목원’ - 도심 속 힐링 캠핑, ‘노보텔 앰배서더 독산-캠핑 패키지’
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    2013-07-08
  • 2013년 3분기 기업자금사정 ‘먹구름’
    3분기 기업들의 자금사정이 다시 어려워질 전망이다. 대한상공회의소(회장 손경식)는 최근 전국 500개 기업을 대상으로 ‘2013년 3분기 기업자금사정지수’를 조사한 결과, 3분기 전망치가 기준치(100)를 밑도는 ‘93’으로 집계됐다고 7일 밝혔다. 이는 전분기보다 2포인트 하락한 것으로, 지난 2011년 3분기 이후 9분기 연속 기준치를 하회하고 있다. 기업자금사정지수(FBSI : Business Survey Index on corporate Finance)는 기업들의 자금흐름을 수치화(0∼200)한 것으로 100을 넘으면 전 분기보다 해당 분기의 자금 사정이 나아질 것으로 예상하는 기업이 더 많다는 것을 뜻하며, 100 미만이면 그 반대다. 대한상의는 “정부에서 창업·혁신형 중소기업에 대한 보증지원 확대, 정책자금 공급 확충 등 기업 자금조달 지원을 위해 다양한 대책을 내놓고 있지만 내수경기 부진이 지속되고 미국 양적완화 출구전략 발표, 중국 경제성장 둔화 등에 대한 우려로 3분기 기업자금사정이 전분기보다 나빠질 것으로 보인다”고 분석했다. 기업규모별로는 ‘중소기업’(92)이 ‘대기업’(98)보다 자금사정이 여의치 않을 것으로 나타났다. 중소기업 자금지수는 전분기보다 2포인트 하락한 92를 기록했고, 전분기 기준치를 웃돌았던 대기업 지수도 3분기에는 기준치 밑으로 내려 앉았다. 업종별로는 ‘정보통신’(103)과 ‘자동차·부품’(102)만 자금사정이 호전될 것으로 기대됐다. 대한상의는 “정보통신 업종은 반도체 경기회복과 스마트기기 출시효과 때문에, 자동차·부품 업종은 글로벌 시장에서의 판매실적 개선과 하반기 신차 출시 효과가 작용한 것으로 보인다”고 말했다. 반면 ‘기계·금속’(95), ‘섬유·의류’(94), ‘석유·화학’(92), ‘철강’(89), ‘건설’(88), ‘조선·해운’(85)은 자금사정이 악화될 것으로 전망됐다. 상의는 “석유·화학 업종은 석유화학 제품에 대한 중국 등 글로벌 수요가 감소하고 셰일가스 개발 역풍에 따른 국내 기업들의 가격경쟁력 악화로 자금운용에 어려움을 겪을 것으로 보인다”고 분석했다. 항목별로는 ‘자금조달 시장상황’의 전망치가 ‘95’로 집계된 가운데 ‘은행’(98), ‘제2금융권’(97), ‘기업어음’(97), ‘주식’(96), ‘회사채’(94) 순으로 자금사정이 나아질 것이란 기업이 많았다. 대한상의는 “금융시장의 불확실성이 커지면서 기업들이 회사채 발행을 통한 직접 자금조달에 어려움을 겪고 있다”며 “해운, 조선, 건설 등 취약업종 기업들과 중소기업의 자금난이 더욱 심화될 것이 우려된다”고 말했다. 한편, 중소기업을 대상으로 정부 및 지자체의 정책자금 지원수준에 대한 의견을 조사한 결과, 응답기업의 60.4%가 ‘미흡하다’고 답했고, ‘만족한다’는 응답은 9.2%에 그쳤다. <‘보통이다’ 30.4%> 정책자금 지원의 실효성 확보를 위한 과제로는 가장 많은 기업이 ‘매출액, 업력 등 정책자금 지원요건 완화’(33.4%)를 꼽았고, 이어 ‘정책자금 지원규모 확대’(24%) ‘정책자금 금리 인하’(17.8%), ‘정책자금 신청절차 간소화’(13.8%), ‘간담회, 설명회 등 정책자금 관련 정보제공 기회 확대’(10.2%) 등을 차례로 꼽았다. <‘기타’ 0.8%> 전수봉 대한상의 조사1본부장은 “미국의 단계적 출구전략 실시 발표를 비롯한 대외 경제환경 변화에 따라 국내 주식·채권시장에서 외국인 자금이 이탈할 가능성이 높아지고 있으며, 이에 기업들의 어려운 자금사정이 상당기간 계속될 것으로 보인다”며 “정부는 중소기업 전용 주식시장(KONEX) 활성화, 회사채 시장 정상화 등 중소기업의 직접금융 조달 여건을 개선하고, 기업들도 대내외 여건 악화에 대응해 체질 강화 노력을 배가해야 한다”고 말했다.
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    2013-07-07
  • 서울시, 천왕·신내 등 국민임대 1216세대 공급
    서울특별시 SH공사(사장 이종수)는 구로구 천왕2지구 1·2단지와 신내3지구 2단지 국민임대주택 일반공급 371세대, 우선공급 697세대, 특별공급 148세대 등 총 1,216세대를 9일(화)부터 청약접수한다고 밝혔다. 이번에 공급되는 물량은 총 1,216세대로 △구로구 천왕2지구에서는 1·2단지 39㎡(이하 전용면적) 113세대, 49㎡ 391세대, (이하 특별공급) 59㎡ 9세대, 84㎡ 2세대 △중랑구 신내3지구 2단지에서 39㎡ 217세대, 49㎡ 457세대, (이하 특별공급) 59㎡ 21세대, 84㎡ 6세대이다. 총 1,216세대 중 697세대는 노부모부양자, 장애인, 국가유공자, 중소기업근로자, 3자녀 이상 가구, 신혼부부 등에게 우선 공급된다. 또한 천왕2지구 2단지 49㎡ 35세대, 59㎡ 9세대와 84㎡ 2세대 및 신내3지구 2단지 49㎡ 75세대,59㎡ 21세대와 84㎡ 6세대는 해당지구 철거세입자용으로 일반인은 신청할 수 없다. 나머지 371세대는 일반공급된다. 지구별, 면적별 평균 임대보증금과 임대료는 △ 천왕2지구 1단지 39㎡ 3,080만원 월268,600원, 49㎡ 5,675만원 월341,700원 △ 천왕2지구 2단지 49㎡ 4,986만원 월317,700원, 59㎡ 5,971만원 월362,900원, 84㎡ 8,658만원 월526,100원 △ 신내3지구 2단지 39㎡ 2,971만원 월239,000원, 49㎡ 4,455만원 월308,300원, 59㎡ 5,366만원 월354,700원, 84㎡ 8,095만원 월 535,200원이다. 공통청약자격으로는 입주자 모집공고일 현재 서울특별시에 거주하며 본인과 세대원 전원이 무주택인 세대주로서 세대의 월평균소득이 전년도 도시근로자 가구당 월평균소득의 50%이하인 세대(부동산은 토지 및 건축물가액 기준 12,600만원 이하, 자동차 현재가치기준 2,464만원 이하의 기준)에게 먼저 공급하고, 남은 주택이 있는 경우 월평균 소득 50% 초과 70% 이하인 세대에게 공급한다. 국민임대의 일반공급 대상은 1순위는 공급주택 해당 구 거주자이며 2순위는 공급주택 연접한 구 거주자, 3순위는 1순위 및 2순위에 해당하지 않는 자로서 국민임대주택 입주자격을 충족하는 자이다. 국민임대의 일반공급 고령자대상은 1순위는 만 65세 이상(‘48.7.5이전)이며 2순위는 만65세 미만 만 60세 이상인 자로서 국민임대주택 입주자격을 충족하는 자이다. 우선공급 대상은 장애인, 국가유공자, 영구임대주택 입주자 중 자격 상실자, 비닐간이 공작물 거주자, 3자녀이상가구, 신혼부부 등이다. 특별공급 대상은 해당지구 철거세입자로서 일반인은 신청할 수 없다.   천왕2지구1·2단지 및 신내3지구3단지는 신규 공급단지이며, 분양주택과 임대주택이 혼합 배치된 단지이다.   지구별 주변 여건으로는 천왕2지구는 서쪽으로 천왕도시 자연공원, 동쪽으로 개옹산 근린공원등이 접해 쾌적한 주거환경이 장점이다. 지하철 7호선 천왕역 및 천왕역 환승주차장과 근거리에 인접하여 있으며, 도보 15분거리에 오류역 1호선과도 인접하여 있다. 신내3지구는 남서측으로 약 1km거리에 서울 의료원과 북서쪽으로 인접하여 중랑경찰서등이 위치하고 있어 공공기관, 편의시설의 접근성이 높은편이다. 접수일정은 7월 9일부터 7월 11일(방문접수:7월10~11일)까지는 가구원수별 가구당 월평균소득 50% 이하, 우선공급대상자, 고령자 1순위를 접수하며, 7월 12일은 가구원수별 가구당 월평균소득 50% 초과 70% 이하 고령자 2순위를 접수하며 공급세대의 300%를 초과할 경우 후순위자는 신청을 받지 않는다.   신청방법은 SH공사 홈페이지(www.i-sh.co.kr)에서 인터넷청약(방문인터넷도 가능)으로만 가능하며 공고문을 통해 자세한 청약 자격 및 입주자 주의사항 확인을 권유하고 있다.(문의전화: 콜센터 1600-3456)   당첨예정자 발표는 2013년 10월 17일로 SH공사 홈페이지 또는 SH공사에서 확인이 가능하며, 계약기간은 2013년 11월4일부터 11월8일까지, 입주(예정)는 천왕2지구1단지 및 신내3지구2단지가 2013년 12월, 천왕2지구2단지는 2014년 2월부터 진행될 예정이다. 청약예정자가 원하는 단지 세대내부를 확인하고 청약할 수 있도록 천왕2지구 1,2단지와 신내3지구 2단지는 7월5일부터 7월7일까지 견본주택을 운영한다.
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    2013-07-07
  • 슈퍼레이스 챔피언십 3전 혼전 최고의강자 탄생
    ▲ 슈퍼레이스 챔피언십 3전 슈퍼6000 클래스우승 시상식 장면. 사진제공=슈퍼레이스 마지막까지 알 수 없는 혼전끝에 인제스피디움 서킷 최고의 강자를 가렸다. 대한민국 모터스포츠 챔피언십 대회 CJ헬로비전 슈퍼레이스 3전이 6일 토요일 강원도 인제스피디움 서킷에서 개최되었다. 이날 경기에서는 슈퍼6000 클래스에서는 4명 GT 클래스 4명의선수가 리타이어 하는 등 마지막까지 격전이 거듭되었다. 이날 경기에서는 스타에이즈 김상인 선수의 스핀으로인한 차량 고장과 스피젠의 Dean Jr 선수의 차량충돌로 인해 2번이나경기가 중단 되면서 혼전이 이어졌다. 배기량 6200cc의 스톡카(StockCar)들이 펼치는 슈퍼 레이스 최고 종목인 슈퍼6000 클래스 경기에서 CJ레이싱의 황진우 선수가 27분24초 892로 들어오면서 시즌 2연승 통쾌한승리를 거두었다. 이어 2등으로는 같은 팀 김의수 선수가 27분 41초 087로들어오면서 CJ레이싱이 1위, 2위를 차지 지난 2전에 이어 ‘원투피니쉬’(같은 팀이 1위 2위를차지)를 또한 번 달성하는 기록을 세웠다.   3등으로는 HSD SL 윤승용 선수(인제스피디움)가 27분 52초 956으로들어와 포디움에서의 기쁨을 만끽했다. 경기 중후반까지 2위를달렸던 일본인 드라이버 다카유키 아오키 선수(인제스피디움)는차량 트러블로 인해 아깝게 리타이어 함으로서 지난 중국전에 이어 또다시 포인트를 얻지 못하는 불운을 겪었다. 통합 전으로 이어진 GT 클래스(1600cc초과 5000cc이하)에서도 라이벌인 쉐보레 레이싱과 EXR팀106이 업치락 뒤치락 하는 가운데 ‘강호’ 쉐보레 레이싱팀의 이재우 선수가 38분 27초 754로 시즌첫 우승을 거뒀다. 그 뒤를 EXR팀106의 장순호 선수가 38분 30초 661로 들어와 2위를 차지했으며 같은 팀의 류시원 선수(EXR팀106)가 38분 35초 228로 3위를차지 한류 팬들의 관심을 모았다. 프로드라이버의 등용문인 넥센 N9000클래스에서는 EXR팀106의 올해 슈퍼루키 출신 김진수 선수가 36분 19초 770으로1위로 포디움에 섰으며, 이레인팀의 오한솔 선수와 팀챔피언스의김현철 선수가 나란히 2위와 3위를 차지하였다. 다음 경기는 8월3일 강원도 태백에서 어둠을 가르며 질주하는 나이트 레이스와 흥겨운 록 공연이 이어진다. 한여름밤 음악, 캠핑, 레이싱이 어우러지는 모터스포츠 축재로팬들을 찾아갈 예정이다.  
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    2013-07-07
  • 전라도 지역, 왜 타던 차를 팔려는거야?
    -전남, 전북, 광주지역 내차판매 문의 꾸준한 상승세 보여 -지방 중고차소비자들도 인터넷으로 중고차정보 많이 습득하여 상승한 것으로 분석
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    2013-07-04
  • 팔도 왕뚜껑, "베가레이서" 패러디 광고 '꺠알' 재미
    “뚜껑에게도 영혼이 있다면 뜨거운 김을 두려워 않고 견디는 인내와 어떤 시련에도 맛을 지켜내는 책임감, 덜어서 나눠 먹을 수 있는 따뜻함을 가졌을 것입니다. 단언컨대 뚜껑은 가장 완벽한 물체입니다”   뚜껑에게도 영혼이 있다면 뜨거운 김을 두려워 않고 견디는 인내와 어떤 시련에도 맛을 지켜내는 책임감, 덜어서 나눠 먹을 수 있는 따뜻함을 가졌을 것입니다. 단언컨대 뚜껑은 가장 완벽한 물체입니다”     팔도가 새롭게 리뉴얼해 출시한 ‘왕뚜껑’ 광고 카피다. 팔도는 개그맨 김준현을 모델로 해 팬택의 ‘베가아이언’ 광고를 패러디한 신규 광고를 선보였다. ‘베가아이언’ 광고는 영화배우 이병헌을 광고 모델로 기용해 메탈소재를 의인화한 차별화된 광고로 많은 화제가 되고 있다.     ‘왕뚜껑’ 광고는 ‘베가아이언’의 ‘메탈’을 ‘뚜껑’으로 대신해, ‘뚜껑’이 갖고 있는 장점과 편리성을 차례로 보여주며, 컵라면에 ‘뚜껑’이 왜 필요한지를 알려주는 스토리로 구성되어 있다.     이번 광고를 통해 ‘왕뚜껑’ 제품만이 갖고 있는 차별화된 ‘뚜껑’의 장점을 효과적으로 커뮤니케이션하고, 개그맨 김준현의 유머러스한 연기와 세련된 영상 이미지가 절묘하게 조화를 이뤄 소비자들의 큰 호응을 얻을 것으로 팔도는 기대하고 있다.     또한, 팔도는 팬택과 SNS를 통한 공동이벤트 등을 통해 ‘왕뚜껑’ 광고를 더욱 이슈화하겠다는 계획이다. 사실 팔도와 팬택의 만남은 이번이 처음이 아니다. 2004년 ‘Sky 클럽편’을 패러디해, 'Sky, It's different'에서 '왕뚜껑, It's delicious'라는 유명 광고카피를 만들어내며, 큰 주목을 받기도 했다.     최근 팔도는 동원F&B와 함께 ‘참빔면’(참치 + 비빔면)편 광고를 제작하였으며, 대상FNF와 제휴를 통해 ‘종가집 김치라면’을 출시하는 등 업계와의 협업을 활발하게 진행하고 있다. 특히, 이번 팬택과의 만남은 이종(異種)업체 간에 이뤄진 점이 이채롭다.     김기홍 팔도 광고디자인팀장은 “‘왕뚜껑’은 그동안 차별화된 컨셉과 강력한 임팩트의 광고로 소비자들에게 많은 사랑을 받아왔다. 패러디 광고는 친근함과 독창적 아이디어로 시청자들에게 더 확실한 기억과 자극을 줄 수 있다는 장점을 갖고 있다”며, “‘왕뚜껑’ 광고를 통해 ‘베가아이언’도 생각나고, ‘베가아이언’의 높은 광고 선호도가 ‘왕뚜껑’ 광고 효과를 높여 팔도와 팬택 모두 윈-윈 할 수 있을 것”이라고 말했다.   한편, 1990년에 출시한 ‘왕뚜껑’은 ‘넓은 용기’와 ‘뚜껑’, 그리고 ‘푸짐함’이라는 차별화된 제품 컨셉으로 대형용기면 시장에 새로운 바람을 일으킨 제품으로 지난달에 새롭게 리뉴얼했다. 팔도는 ‘왕뚜껑’ 의 기존 평평한 모양이었던 ‘뚜껑’을 3등분하여 ‘김치’나 ‘삼각김밥’ 등 다양한 반찬이 섞이지 않고 먹을 수 있으며, 야외에서는 반찬 접시로도 활용 될 수 있도록 업그레이드 했다.     또한, ‘왕뚜껑’의 육수베이스를 이상적으로 배합해 짠맛을 줄이는 대신 진하고 얼큰한 맛으로 개선했으며, ‘왕뚜껑’은 나트륨 함량을 1,890mg에서 1,770mg으로 ‘김치왕뚜껑’은 1,930mg에서 1,840mg으로 줄여 나트륨 저감화 정책에 적극 동참했다.
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    • 식품/유통
    2013-07-03
  • 튜닝카·수퍼카의 향연, 2013 서울오토살롱 11일 개막
    오는 11일 ‘2013 서울오토살롱’의 화려한 개막을 앞두고 3일 오전 서울 서초구 반포동 소재 토요타 서초 전시장에서 행사 참여 레이싱 모델들이 서울오토살롱의 성공 개최를 기념하는 퍼포먼스를 진행하고 있다. 올해 11회째를 맞이한 서울오토살롱은 국내 최대 규모의 대표적인 자동차 애프터마켓 전문 전시회로, 오는 11일부터 14일까지 4일간 서울 코엑스(COEX) 1층 A홀에서 개최된다.   이번 전시회는 자동차 튜닝에서부터 정비까지 자동차 애프터마켓 산업을 총망라하는 자리로 보다 풍부한 정보 제공뿐만 아니라 색다른 즐거움도 만날 수 있다. 오는 10일까지 인터파크를 통해 20% 할인된 금액으로 사전예매 할 수 있다.
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    • 자동차
    2013-07-03
  • 열애설 난 원빈 소유차종은 ‘벤츠 G바겐’
    3일 연애전문매체 디스패치는 원빈 이나영의 데이트 현장사진으로 두 사람의 열애설을 보도했다. 원빈과 이나영의 열애설이 보도된 가운데 원빈의 소유 차량에 많은 관심이 쏠리고 있다. 현장 사진에 포착된 원빈의 자동차는 벤츠 G바겐 G55 AMG으로 알려졌다. 벤츠 G바겐은 ‘벤츠 G클래스’라고도 불리는 벤츠의 고급SUV 모델이다. 눈 쌓인 산도 거침없이 올라가는 오프로드 주행에 강한 자동차다. SUV를 좋아하는 남성이라면 누구나 갖고 싶어하는 SUV계의 드림카로 꼽힌다. 근래의 출시된 SUV 차량들은 날렵하여 세련미를 강조하거나 곡선을 강조한 여성적인 디자인이 많다. 또한 SUV 임에도 불구하고 최근 트렌드를 반영하여 온 로드 중심으로 세팅되어 출시된다. 하지만 G바겐은 정통 오프로더를 추구한다. 험난한 지형은 물론 극한의 환경에서도 주행할 수 있으며 안전성?내구성?역동성면에서 최고를 목표로 하는 자동차다. 바퀴가 하나만 땅에 닿아있는 극악의 상황이라도 빠져나갈 수 있는 구동력, 세계 최고 수준의 사륜구동 시스템으로 최악의 기상 상황에서도 최상의 접지력을 유지하는 기술력의 집합체다. 이러한 세계최고의 오프로더 차량 중 하나인 벤츠 G바겐의 신차 가격은 1억4000만원을 호가한다. 특히 G바겐 AMG 모델은 2억원이 넘는다. 카즈 관계자는 “벤츠 G바겐은 차범근 선수가 독일에서 돌아오며 가지고 온 차로 많이 알려지게 되었다. 높은 가격대의 고급 자동차로 중고차 시장에 매물이 흔치 않다”며 “하지만 최근 SUV에 대한 인기가 높아지며 레인지로버나 벤츠G클래스 같은 고가의 정통 SUV의 관심도 높아져 가는 추세다”라고 전했다.
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    2013-07-03
  • 중고차 시장 SUV 몸값 최고! 지금 파세요~
    최근 자동차 내수시장의 불황에도 SUV의 인기는 계속되고 있다. 휴가철이 다가오며 CDV(Car Drived Van·다목적차량) 및 SUV(Sports Utility Vehicle·스포츠유틸리티차량)를 찾는 소비자가 더욱 늘었다. 최근 발표된 산업통상자원부 자료에 따르면 지난달 국내 CDV와 SUV 판매는 전년 동월 대비 각각 51.1%, 8.3% 증가했다.   이러한 SUV의 인기는 오토캠핑의 인기로 레저인구가 늘어나며 SUV의 인기가 꾸준한 상승세라는 것과 과거 세단만 선호하던 소비자들의 성향이 젊은 소비자들을 중심으로 다양화되어 SUV를 선택하는 소비자가 늘고 있는 것으로 분석된다.   중고차 시장에서도 SUV의 인기는 뜨겁다. 높은 인기로 말미암아 높은 잔존가치를 유지하고 있어 타 차종보다 비교적 높은 시세를 형성하고 있다.   그렇다면 타던 SUV를 팔면 얼마를 받을 수 있을까?   기존 SUV와는 차별화된 콤팩트하지만 세련된 디자인과 매력적인 가격대로 큰 인기를 유지하고 있는 기아 스포티지R은 중고차 시장에서도 인기가 많은 모델이다. 기아 스포티지R 2010 연식은 1,550~ 2,150만 원에 팔 수 있다.   최근 싼타페는 야구선수 류현진의 출퇴근 차량으로 알려지며 그 관심이 더욱 높아지고 있다. 현대 대표 SUV로써 중국은 물론 유럽에서도 반응이 좋다. 싼타페CM 2010 연식 모델은 1,650~ 2,240 만 원에 타던 중고차를 판매할 수 있으며 싼타페DM은 2,600~ 3,600만 원의 시세가 형성되어 있다.   연비 좋은 수입 SUV라고 불리는 폭스바겐 티구안은 2000cc 블루모션 모델이 연비 13.8km/L로 경차에 필적하는 연비를 보여주고 있다. 최근 수입차 열풍으로 중고차시장에서 수입 중고 SUV를 찾는 소비자도 많다. 티구안 2011 연식 모델은 2,850~ 3,150만 원에 타던 내차를 팔 수 있다.   하지만 중고차 전문가는 높은 SUV 시세가 계속 유지될지는 미지수라고 전했다. 서부자동차단지의 중고차 전문딜러 정승일 씨는 “현재 SUV는 매물이 시장에 들어옴과 동시에 팔려나간다. 찾는 사람이 많기 때문에 시세도 높게 형성되어 있다.”며, “하지만 휴가철이 지나고 SUV의 수요가 적어지면 시세 하락이 예상된다.”고 말했다.   국내 내차판매 문의 1위 중고차사이트 카즈(http://www.carz.co.kr) 관계자는 “타던 내차의 가격은 차량의 성능이 좌우하지만 시장 타이밍에 따라서도 시세가 달라질 수 있다.”며 “타던 SUV 판매를 고려한다면 SUV 시세가 높게 형성되어 있을 때, 판매를 노려보는 것도 좋다.”라고 조언했다.  
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    2013-07-01
  • 올 하반기 산업기상도, 정유 건설 분야 ‘흐림’
    ▲ 플랜트 전경(사진제공: 삼성엔지니어링)세계경제의 회복세가 불투명한데다 중국·일본과의 경쟁력 약화로 우리 산업의 기상전망은 하반기에도 그리 나아지기 힘들 것으로 보인다. 특히, 건설, 조선, 철강, 유화 업종은 상반기에 이어 하반기에도 볕들 날을 기대하기 힘들 전망이다. 대한상공회의소(회장 손경식)가 최근 10개 업종별단체와 공동으로 ‘2013년 하반기 산업기상도 조사’를 실시한 결과에 따르면, 반도체 경기회복과 새 스마트기기 출시효과가 기대되는 정보통신, 대중수출 확대가 예상되는 기계업종은 ‘맑음’으로 조사됐다. 이어 미국시장 회복세를 전망한 자동차, FTA 효과를 기대한 섬유업종도 ‘구름조금’으로 전망됐다. 반면 정유, 석유화학, 철강, 조선, 건설 등 5개 업종은 볕이 들지 않는 ‘흐림’으로 전망됐다. ‘정유’와 ‘석유화학’업종은 셰일가스 개발의 역풍에 따른 가격경쟁력 약화를 그 이유로 꼽았고 ‘철강’은 공급과잉을 겪고 있는 중국과 일본의 공세로 수출애로를 겪을 것이란 관측에서다. ‘건설’과 ‘조선’업종은 올해 상반기 최악의 상황에서는 벗어났지만 하반기에도 불황탈출은 힘들 것이란 분석이다. 상반기와 비교해 기계 업종은 구름조금에서 맑음으로, 자동차, 섬유·의류은 흐림에서 구름조금으로 한계단씩 나아질 것이나 나머지 업종은 상반기와 비슷할 것으로 관측됐다. <갤노트3 등 출시효과 ‘정보통신’, 中 재고소진효과 ‘기계’ 활황국면 이어갈 듯> 정보통신업종은 상반기에 이어 하반기도 가장 쾌청한 업종으로 전망됐다. 하반기는 삼성 갤럭시노트3, LG 옵티머스G2 출시 기대감으로 국내산 휴대폰의 수출증가가 기대된다. 특히, 미국경제 회복과 함께 IT제품수요, 모바일 메모리반도체 수요가 늘 것으로 기대된다. 다만 엔저의 영향으로 평판TV, 디스플레이, LED 분야의 수출은 주춤할 것으로 보인다. 기계업종도 ‘맑음’으로 전망됐다. 상반기에 중국시장에서 굴삭기 등의 재고가 소진되고 있어 하반기에는 대중수출이 본격화될 것이란 판단에서다. 미국시장 수출회복도 예상되고, 내년에 소치동계올림픽을 치르는 러시아의 건설기계 수요가 꾸준해 수출이 상반기대비 5.5% 늘어날 전망이다. 다만, 엔저기조 영향으로 해외시장에서 일본과의 경쟁은 한층 심화될 듯하다. <주간연속2교대 생산차질 극복 ‘자동차’, FTA 효과 기대 ‘섬유·의류’ 호조 예상> 자동차업종은 주간연속2교대 시행으로 상반기에 전년 동기대비 5%의 생산차질이 발생해 ‘구름’이었으나 하반기에는 생산성 향상이 기대돼 ‘구름조금’으로 예보됐다. 미국 자동차시장의 회복세와 중국 등 신흥시장의 성장세가 지속돼 수출은 상반기 대비 1.6% 증가할 것으로 집계됐다. 제너시스와 쏘울의 후속모델, 소형 SUV 등 신차와 전기차 출시에도 기대를 걸고 있다. 상반기 현안이었던 주간연속 2교대가 안정화되고 있지만 통상임금, 주말특근, 사내하청 등을 둘러싼 노사갈등요인은 하반기 생산차질의 암초가 될 전망이다. 섬유·의류업종도 ‘구름조금’으로 호조세 진입이 예상된다. 판매부진과 재고증가로 감산했던 화섬업체들이 설비를 정상가동하고 한-미, 한-터키 FTA효과 가시화로 수출경쟁력 향상도 기대된다. 베트남, 인도네시아 등 동남아지역 원단수요증가도 예상돼 상반기 대비 섬유수출은 3.5% 늘어날 전망이다. 내수는 ‘아웃도어 호황, 남성복·여성복 불황’이 계속될 것이란 분석이다. 개성공단 폐쇄로 인한 생산차질은 하반기에도 지속될 전망이다. <셰일가스 역풍 ‘유화’, 中日 수출공세 ‘철강’, 불황지속 ‘건설·조선’ 해뜰날 없다> 셰일가스 개발로 가격경쟁력이 상대적으로 약화되고 있는 ‘정유’업종은 흐림으로 조사됐다. 석유화학 기초제품에 해당하는 에틸렌 1톤을 만들 때 한국은 석유추출물인 나프타를 사용해 제조원가가 1,000달러인 반면, 셰일가스를 활용하는 미국은 600달러, 천연가스로 만드는 중동은 200달러에 그치고 있기 때문이다. 중국, 인도네시아 등 동남아시장의 정제시설이 확충됨에 따라 수출감소가 예상된다. 남아프리카공화국, 네덜란드 등으로의 수출선 다변화가 하반기 호재로 작용할 전망이다. 석유화학업종도 마찬가지다. 미국 셰일가스 개발의 반사적 불이익뿐 아니라 최대 수출처인 중국의 설비신증설 가속화로 TPA, 합성고무 등의 수출위축도 예상된다. 다만, 하반기 유가가 안정화될 경우 원가부담은 줄어들 전망이다. 철강업종도 공급과잉속에 중국과 일본의 공세로 어려움을 겪을 것으로 전망돼 ‘흐림’으로 예보됐다. 중국의 수출공세, 일본의 엔저로 수출경쟁력이 상대적으로 약화된다는 분석이다. 실제로 1~4월 중국의 철강수출량은 19%나 증가했고 한국과 일본의 최대수출처인 동남아지역에서는 엔저로 경쟁력이 약화되고 있다. 주요 수요처인 조선, 건설도 불황국면이 지속되고 전력공급도 불안해 내수회복도 기대하기 어렵다. 다만, 셰일가스 개발에 따른 강관수출은 꾸준한 편이다. 조선업종도 구름이 많을 것으로 예보됐다. 하반기에는 2010~2011년 수주한 초대형 컨테이너선 및 LNG선 그리고 유로존위기 직전 수주물량이 집중 인도되면 수출이 상반기대비 33.5% 반짝 증가할 것으로 예상된다. 그러나 LNG선 및 드릴십 발주 약세 등으로 수주감소가 예상되고 선가상승도 내년에나 기대할 수 있어 회복세 진입은 시기상조라는 분석이다. 지난 상반기 최악의 국면을 벗어난 건설업종도 아직은 어려운 상황이다. 가계부채 문제와 취득세 감면시한 종료 등의 영향으로 경기회복여부가 여전히 불투명한 상황이다. 하반기에는 중견업체의 부도위험 고조, 상위업체의 실적악화, 건설업계의 구조조정도 예상돼 불황국면을 탈출하기가 쉽지 않을 것으로 보인다. 국내 건설수주규모는 지난해 101조원에도 못미치는 99조원 정도로 예상되고 있다. 업계는 정부에 바라는 정책건의사항으로 △ 세계환경규제 강화에의 대응지원(섬유) △ 셰일가스 등 신에너지 채굴분야 플랜트산업 R&D 지원(기계) △ 일본의 경우처럼 한계주유소 폐업지원 마련(정유) △ 신속하고 투명한 구조조정(건설·조선) 등을 꼽았다. 대한상의 박종갑 상무는 “중국경제의 성장세 둔화와 미국의 양적완화 축소, 일본엔저 지속 등으로 대외여건이 어렵기 때문에 하반기에도 실물경제 회복여부가 불투명하다”며 “정부의 과감한 규제완화와 국회의 입법지원 등을 통해 정책적으로 경기회복의 모멘텀을 만들어 주었으면 한다”고 말했다. ‘대한상의 산업기상도’는 업종별 상반기 실적과 하반기 전망을 집계하고 국내외 긍정적·부정적 요인을 분석해 이를 기상도로 표현한 것이다. ‘맑음’은 매우 좋음, ‘구름조금’은 좋음, ‘흐림’은 나쁨, ‘비’는 매우 나쁨으로 해석할 수 있다.
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    2013-06-30
  • 직장인 절반 이상, ‘커피 중독’
    ▲ 카페드롭탑 광고 모델 전지현(사진제공=카페드롭탑)식품의약품안전처가 제시한 성인의 1일 카페인 섭취 권장량은 400mg이다. 커피 2~3잔이면 권장량을 초과하게 되는 꼴이다. 그렇다면 대한민국 직장인들은 하루에 몇 잔의 커피를 마시고 있을까? 취업포털 커리어(http://www.career.co.kr 대표 강석인)가 직장인 719명을 대상으로 ‘커피 중독’에 관한 설문조사를 실시한 결과 전체의 55.6%가 하루에 3잔 이상의 커피를 마시는 ‘커피 중독’인 것으로 나타났다. 직장인들이 섭취하는 하루 커피량은 평균 2.8잔이었다. 직장인이 하루에 커피에 쓰는 돈은 ‘3000~5000원’이라는 응답이 43.3%로 가장 많았다. ‘1000~3000원’이 22.9%, ‘1000원 미만’이 17.1%, ‘5000~10000원’이 11.3%이었으며 ‘10000원 이상’을 쓰는 직장인도 5.4%였다. 이어 직장인의 61%는 커피 부작용을 경험한 적이 있는 것으로 나타났다. 부작용의 증상으로는 ‘속쓰림’(27.4%), ‘불면증’(22.4%), ‘신경 과민’(14.9%), ‘소화 불량’(11.1%), ‘두통 유발’(8.6%), ‘피부트러블’(6.1%), ‘피로 가중’(5%), ‘두드러기’(2.5%)의 순이었다. 그렇다면 이런 부작용들에도 불구하고 직장인들이 계속해서 커피를 마시는 이유는 무엇일까? 가장 많은 응답자인 25.7%가 ‘습관이 되어서’라고 대답했다. 이어 ‘기분 전환을 하기 위해’(18.3%), ‘잠을 깨기 위해’(16.9%), ‘집중력을 높이기 위해’(12.9%), ‘식사 후 커피 외에 마땅한 입가심 거리가 없어서’(11.1%), ‘다른 사람들과 교류를 할 수 있는 기회를 마련하기 위해’(10.1%), ‘나만 안마실 수가 없어서’(4.1%) 등의 순이었다.
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    2013-06-30
  • “직장인 4명 중 3명 직장내 남녀불평등 경험했다”
    ▲ 여자라는 이유로 커피 심부름 등 잡무를 할 때 불평등을 경험했다를 1위로 꼽았다.(사진제공: MK BUSINESS) 여성은 여자라는 이유로 커피 심부름 등 잡무를 할 때, 남성은 남자라는 이유로 야근을 당연시 할 때 직장 내 남녀불평등을 가장 많이 느끼는 것으로 나타났다. 여성 취·창업전문 무료 경력개발사이트 꿈날개(www.dream.go.kr) 는 여성주간(7월1~7일)을 맞아 직장인 807명을 대상으로 ‘직장 내 남녀불평등’ 온라인 설문조사를 실시하고 30일 결과를 발표했다. 조사 결과 직장인 4명 중 3명(75.2%)이 직장에서 남녀불평등을 경험했다고 답했으며, 남성은 63.3%, 여성은 77.3%가 불평등을 경험했다고 답해 여성이 더 남녀불평등을 느끼는 것으로 나타났다. 남녀불평등이 있다고 생각되는 직장문화에 대해 여성은 절반 이상이 ‘무거운 짐은 남자가, 커피 심부름은 여자가’ 하는 식의 잡무문화(56.2%)를 1위로 꼽았다. 다음으로는 ‘1차 끝나고 2차는 꼭 남자끼리만, 업무상 중요한 얘기는 2차에서 다 나온다’는 의견인 회식문화(40.5%)와 ‘남자 상사는 여자 부하직원을 더 좋아하고, 여자 상사는 남자 부하직원을 더 좋아한다’는 상하관계 문화(28.2%)를 접했을 때라고 답했다. 남성은 ‘여자는 애초에 야근 기대도 안하고 남자는 당연히 해야’ 하는 야근문화(51.7%)를 1위로 꼽았다. 남성들은 여성과 마찬가지로 ‘힘든 일은 남자가 해야한다’는 식의 잡무문화(50.8%)에서도 불평등을 느끼는 것으로 나타났다. ‘똑같이 실수해도 여자직원은 애교로 넘어가고, 남자직원은 욕먹는’ 훈계문화(40.8%)가 뒤를 이었다. 남녀불평등이 있다고 생각되는 직장 내 제도들에 대해서도 남녀 간 인식이 확연히 다르게 나타났다. 여성은 절반 이상이 ‘성별에 따른 연봉차이’(53.1%)와 ‘승진의 기회에 대한 공정성’(50.7%)을 꼽은 반면, 남성은 ‘육아관련제도 사용 정도’(38.3%)와 ‘업무배치의 차이’(37.5%)를 많이 선택했다. 남녀 불평등을 느낄 경우 어떻게 대응하겠느냐는 질문에는 남성의 43.3%는 ‘그냥 참는다’라고 응답했고, 여성 42.4%는 ‘불평등한 처우를 받지 않도록 자기계발에 더 힘쓰겠다’고 답했다. 경기도 여성능력개발센터 조정아 소장은 “우리나라의 국가성평등 수준이 매년 상승하는 것으로 나타나고는 있으나, 아직도 직장문화나 가정생활 등에서의 남녀불평등 요소들이 많이 남아있는 실정”이라며 “남성과 여성이 남녀불평등에 대하여 느끼는 인식에 많은 차이가 있음을 깊이 이해하고 개선하려고 노력할 때, 진정한 양성평등문화가 정착될 수 있을 것”이라고 말했다.
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    2013-06-30
  • 이순신 장군 보이면 타이어 바꿀 때
    교통안전공단이 최근 3년간(2009년~2011년) 교통사고를 분석한 결과, 장마철인 6~8월에 빗길 교통사고 사망자가 집중되는 것으로 나타났다. 2009년에서 2011년까지 빗길 교통사고는 총 6만766건, 사망자는 1773명이었다.   이 중 장마철인 6~8월 빗길 교통사고로 사망한 사람은 674명으로, 전체의 약 38%를 차지했다. 특히 7월에 발생한 빗길 교통사고 사망자 비율이 17.5%에 달해, 월평균보다 2배 가량 높았다. 가히 ‘마의 7월’이다. 이처럼 빗길 교통사고가 많은 장마철, 그 중에서도 사망자가 가장 많은 7월을 안전하게 보내려면 차량 상태를 미리 점검할 필요가 있다.  장마철 가장 먼저 점검해야 할 것은 타이어다. 강수량이 많을 경우, 타이어와 도로 사이에 마찰력이 감소하면서 사고위험이 더욱 커진다. 비가 많이 올 때는 타이어 트레드의 홈 깊이가 낮을수록 도로 면과 타이어 사이에 수막이 잘 생겨 제동이 어렵다. 타이어 마모도는 100원짜리 동전 하나면 누구나 손쉽게 측정할 수 있다. 100원짜리 동전을 거꾸로 홈에 끼웠을 때, 이순신 장군의 모자가 전부 보이면 타이어를 교체할 때가 됐다는 뜻이다.  6~ 10개월이 교환주기인 와이퍼는 평소 주기적으로 고무날 부분을 비눗물 등으로 닦아주면 좋다. 와이퍼 사용 후 유리면에 부챗살 모양의 물 자국이 남았다면, 와이퍼 고무날에 문제 있는 것이므로 점검 받아야 한다.  장마철에는 김 서림 현상이 잦아 운전에 애를 먹는다. 중성세제를 묻힌 스펀지로 유리창 청소를 해두면 좋다. 안쪽 유리는 샴푸와 소금물을 섞어 발라두면 김 서림을 방지할 수 있다.  비가 많이 오는 장마철에는 낮에도 전조등을 켠 채 주행하는 게 좋다. 상대편 차량에게 나의 주행 상황을 알려 사고 위험을 줄이는 차원이다. 중고차사이트 카즈 관계자는 “장마철에는 시야 확보가 어려워 사고가 나는 경우가 많다. 운행속도를 줄이고, 전조등을 항상 켜두면 사고를 17% 이상 줄일 수 있다. 또한, 브레이크등 고장상태에서 뒤차와 충돌 시 앞차에도 과실이 돌아갈 수 있다”고 설명했다.
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    2013-06-30
  • 현대차 HB20, 브라질 ‘올해의 차’ 7관왕 달성
     현대차의 브라질 전략 모델 HB20이 브라질의 2013년 올해의 차 (COTY) 를 포함 언론사가 주관하는 7개 상을 연속 수상하는 쾌거를 이루었다.현대차는 브라질 현지에서 생산하고 있는 HB20S(세단)가 브라질 자동차 전문 월간지 ‘꽈트로 호다스(Quatro Rodas)’ 주관으로 지난 1년간 출시된 차를 대상으로 선정하는 ‘베스트 바이 (Best Buy)’賞의 소형차 부문 (40,000헤알 - 50,000헤알) 수상 차로 선정됐다고 28일(금) 밝혔다.현대자동차가 브라질 현지에서 생산하고 있는 HB20 시리즈는 지난해 11월 브라질 최고 권위 자동차 전문지 ‘아우또 에스뽀르찌(Auto Esporte)’가 주관하는 ‘올해의 차(COTY : Car of the year)’ 선정에서 씨트로엥 C3, 쉐보레 소닉(Sonic) 등 쟁쟁한 경쟁 모델들을 제치고 ‘올해의 차’를 수상한 것을 시작으로,지난해 12월 ‘카앤드라이버(Car & Driver)’와 ‘오토프레스(Auto Press)’가 각각 주관하는 ‘10 베스트(10 Best)’, ‘올해의 최고 차(The Best of the Year)’에서 ‘베스트 해치(Best Hatch)’ 부문을 수상했다이어 올 1월에는 자동차 월간 전문 매체 ‘모터쇼(Motor Show)’가 선정하는 ‘올해의 하일라이츠(Year Highlights)’ 상에서 소형 해치백(Small Hatch) 부문을 수상한 데 이어, 4월에는 자동차 월간 전문 매체 ‘까호 (Carro)’가 선정하는 ‘최고의 자동차(Best Car)상, 6월에는 자동차산업 전문지인 월간 ‘오토모티브 비즈니스 (Automotive Business)’가 선정하는 ‘최고의 승용차 (Best Passenger Car) 상을 각 각 수상하였다.이로써 HB20 시리즈는 출시 1개월 만에 ‘올해의 차 (COTY)’ 수상 등 브라질 언론사에서 주관하는 7개 상을 연속 수상하는 쾌거를 이루었다. COTY 이후 7개 상 연속 수상은 브라질 자동차 역사상 현대자동차 HB20가 최초로 달성한 대기록이다.특히 이번 꽈트로 호다스誌의 베스트 바이賞 수상은 주관사가 1960년 창간된 브라질 최대 월간 자동차 전문지 (월 28만부 발매)로 베스트 바이賞 선정이 고객들의 차량 구매에 상당한 영향을 미치고 있다는 점에서 의미가 있다고 현대자동차는 설명했다.HB20시리즈는 언론인은 물론 독자 직접 투표, 산업계 전문가의 평가 등 각계 각층의 고른 지지를 받고 있는 것이 검증됨에 따라 지난해 10월 출시 이후 판매 순항이 앞으로도 계속 이어질 것으로 기대된다.현대차 관계자는 “HB20은 현지에서 차를 인도받으려면 1개월 이상을 기다려야 할 정도로 큰 인기를 얻고 있다”며 “현대차는 올 한해 HB20 15만대와 수입 완성차를 합쳐 올해 브라질 시장에서 20만대 이상 판매를 목표로 하고 있다”고 말했다.HB20은 현대자동차가 40여 개월의 개발 기간을 거쳐 완성한 차로, 개발 초기 단계부터 브라질 시장 공략을 목표로 철저히 기획, 개발돼 브라질에서 생산하는 브라질 전략 차종이다.
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    2013-06-28
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