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• 아에로멕시코, 8월부터 매일 1회 한국-멕시코 직항 취항

  오는 8월 1일부터 아에로멕시코 직항이 전격 개설된다. 멕시코시티에서 출발할 경우 몬테레이를 잠시 경유하여 인천에 도착하며, 인천에서 출발하는 아에로멕시코는 멕시코시티에 바로 도착한다. 매일 1회, 주7회 취항할 예정이다. 아드스트라 그룹 한기철 대표가 발언을 진행하고 있다. 테이블 제일 왼쪽부터 비야레알 장관, 소피아 알라르곤 이사, 스페란사 부사장, 무뇨스 국장/ © 아드스트라 그룹 제공   이와 관련하여 지난 18일 멕시코 몬테레이(Monterrey)에서 아에로멕시코(Aeroméxico)한국 직항 취항식 및 언론 간담회가 웨스틴 호텔에서 개최됐다. 조찬모임으로 진행된 이 행사는 총 100여명의 기업인과 언론인 그리고 여행사 담당자가 참여했다. 파스콸레 스페란사(Pasquale Speranza) 아에로멕시코 해외영업 부사장, 마리카르멘 마르티네스 비야레알(Maricarmen Martines Villareal) 누에보레온(Nuevo Leon)주 관광부장관, 아벨라르도 무뇨스(Abelardo Muños) 공항교통국장, 한기철 아드스트라(ADSTRA) 그룹 대표, 소피아 알라르콘(Sophia Alarcon) 라탐(Latam) 그룹 영업이사가 참석하여 간담회 발표를 진행했다.   스페란사 아에로 멕시코 해외영업 부사장은 “점점 더 많은 한국 기업의 멕시코 진출로 멕시코-인천 직항을 계속 추진했으나, 이뤄지지 못해 아쉬웠지만 드디어 공식적으로 이렇게 개통될 수 있어서 감사하다”며, “두 나라 간 관광이나 비지니스 관계형성에 큰 활약을 할 것으로 기대된다”고 덧붙였다.   마르티네스 비야레알 주 관광부장관은 “멕시코에서 아에로멕시코는 중요하고 가장 큰 항공사”라면서 “한국에 이어 일본, 중국 등 아시아 노선에 대한 기대가 크고, 한국 직항이 생겨서 현지 한인들과 한인 기업에게 큰 도움이 될 것”이라고 전했다. 그녀는 이어 “한국인들은 멕시코에, 멕시코인들은 한국을 서로 여행할 수 있는 빠르고 좋은 옵션이 생겨서 감사하다”고 말했다. 비야레알 장관은 또한 “주 관광부에서도 몬테레이가 산업도시 뿐만 아니라 관광도시로도 부상할 수 있도록 누에보레온주에 영향력이 있는 아드스트라 그룹과 함께 1박 2일 코스 등의 여행 프로그램을 개발하여 시너지를 같이 하도록 하겠으며, 아에로멕시코의 한국 및 아시아 취항을 응원하겠다”고 밝혔다. 한기철 아드스트라 그룹 대표는 간담회에서 “지난 18년간 기업전문 여행사로 시작하여 현재 3,200개 한국 기업과 여행 업무 계약으로 여행업을 하고 있는 누에보레온주의 유일한 한국 여행사 아드스트라는 아에로멕시코와 협업하여 좋은 서비스를 제공할 것”을 약속했다. 한 대표는 그러면서 “더욱이 아드스트라 그룹은 엔터테인먼트 비지니스로 한국 KPOP 아티스트 공연 및 페스티발을 주관하고 있어서 앞으로 직항노선을 통해 더욱 활발한 KPOP 아티스트 및 한국 배우들의 방문이 늘어날 것으로 예상된다”며, “멕시코 뿐만 아니라 중남미에서 아에로멕시코의 직항으로 인해 KPOP 공연 개최가 더욱 활기를 띨 것”이라고 전망했다. 한기철 대표는 멕시코 현지인들의 한국여행 수요도 늘어날 것으로 예상했다. 이에 기존 한국 여행 상품이외에 특화된 KPOP Cover Dance 여행, KPOP 아이돌 경험 여행 등의 상품으로 한국여행 선택의 폭을 넓혀 멕시코 KPOP 팬들에게는 좋은 옵션이 될 것이라고 덧붙였다. 한 대표에 따르면, 질의 문답시간때 기자들은 한국 여행에 대한 비자 및 여행의 안전성, 한국 여행시 소통 방법 등에 대한 질문이 가장 많았다고 전했다. (멕시코시티=위메이크뉴스) 심영재 특파원 report.kmnews@gmail.com

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  2024-06-21

• '아키에이지 워' 이질감 적은 대만서 실적 낼까

  엔씨소프트로부터 법적 소송에 휘말린 ‘아키에이지 워’가 또 다른 엔씨소프트의 텃밭인 대만에 오는 27일 상륙한다.    엔씨소프트의 ‘리니지’ 시리즈를 모방했다는 의미인 이른바 ‘리니지 라이크’(Lineage Like) 논란에 기름을 부은 장본인 ‘아키에이지 워’가 국내에서 실추된 명예를 뒤로 하고 나라 밖으로 시선을 돌린다.    카카오게임즈의 자회사인 엑스엘게임즈에서 제작한 ‘아키에이지 워’는 지난해 3월 21일 국내 출시 이후 3일만에 구글플레이 기준으로 매출 순위 2위까지 치솟으면서 세대교체를 꿈꿨으나, 이내 ‘리니지’ 시리즈의 하나인 ‘리니지2M’의 주요 특성과 기능을 지나치게 답습했다는 오명 탓에 흐름을 이어가지 못했다. 현재는 20위권 안에서 근근이 생명줄을 유지하고 있다.    카카오게임즈는 오는 27일 대만과 중화권, 일본, 동남아 지역 등 9개 나라에서 ‘아키에이지 워’를 공식 발매한다. 이 중에서 대만 시장은 한국과 매우 흡사하게 ‘리니지’나 ‘아키에이지 워’ 같은 MMORPG(다중접속역할수행게임) 장르가 큰 인기를 얻고 있다.    이에 카카오게임즈는 앞서 올해 4월 현지 미디어를 대상으로 개발자와 현지 운영 담당자들이 직접 향후 서비스 계획을 설명했다. 대만 서비스 명칭은 ‘상고세기: 전쟁’(上古世紀戰爭)이다. 또한 대만 프로야구팀인 타이강 호크스와 협력해 타이베이돔에서 ‘아키에이지 워’ 관련 응원 행사를 진행할 예정이다.    하지만 대만에서도 여전히 ‘리니지M’(天堂M)·‘리니지2M’(天堂2M)·‘리니지W’(天堂W) 등 ‘리니지’ 시리즈의 기세가 상당한 까닭에 ‘아키에이지 워’는 현지에서 ‘리니지 라이크’의 비판에 또 다시 직면할 개연성이 짙다.    ‘아키에이지 워’는 정식 시판 전만 하더라도 원작 ‘아키에이지’ IP(지식재산권)를 적절히 가공해 참신함을 꾀할 것으로 예상됐다. 그러나 옛 향수를 자극하는 캐릭터와 스토리, 언리얼 엔진4를 탑재한 고화질 영상은 묻히고 오히려 ‘리니지2M’의 특성만 떠올리게 되는 모순을 초래했다.    결국 엔씨소프트는 ‘선을 넘었다’고 판단해 카카오게임즈를 상대로 민사 소송(저작권 침해 및 부정경쟁행위)을 제기한 상태다. 엔씨소프트는 “장르적 유사성을 벗어나 엔씨소프트의 지식재산(IP)을 무단 도용하고 표절한 것으로 판단했다”며 “IP는 장기간의 연구개발을 통해 만들어낸 결과물로, 마땅히 보호받아야 하는 기업의 핵심 자산”이라고 밝혔다.    카카오게임즈로서는 한때 ‘리니지 라이크’에 속한다는 의혹을 샀던 전작 ‘오딘: 발할라 라이징’이 대만에서 매출 순위 2위까지 오르는 등 어느 정도 성과를 낸 만큼 배급·운영 노하우가 ‘아키에이지 워’로 전이될 것으로 기대하고 있지만, ‘아키에이지 워’로 인해 더욱 짙은 농도로 증폭된 베끼기 논란을 극복해야 한다는 부담도 공존한다.    한편, 대만 모바일 게임 시장은 우리와는 달리 애플 앱스토어와 구글플레이, 여기에 일종의 선불카드(My Card)가 대략적으로 각각 6:3:1의 시장 점유율을 나타내고 있다. 한국은 구글플레이(6), 원스토어(3), 앱스토어(1) 순이다.    대만 게임 시장은 지불 방법을 제외하고는 한국과 유난히 닮은 부분이 많다. MMORPG가 전통적 강세를 보이고 있고 PvP(이용자끼리 대결) 콘텐츠에 대한 선호도 높다. 이용자 면에서도 유사한 패턴을 유지하면서 ‘리니지’ 3형제를 비롯해 ‘오딘’까지 다수의 한국산 게임이 모바일은 물론이고, PC 온라인 플랫폼에서도 고평가를 받고 있다.    엔씨소프트 ‘리니지’ 시리즈는 PC 온라인에 이어 모바일로 20년 넘게 바통을 물려주면서 여전히 ‘K-게임’을 상징하는 존재로 불리고, 플레이위드코리아의 ‘씰온라인’도 두터운 팬층을 자랑한다. 넥슨 ‘메이플스토리’의 경우 대만 배급사인 감마니아가 2000년대 말 대만에서 최고의 게임 기업으로 도약하는데 결정적으로 기여한 사례다.    이런 이력과 실적이 축적되면서 한국산 게임에 대한 이질감이 적은 게 사실이다. 이는 우리 기업들이 대만을 출발점으로 해외 무대를 공략하는 배경이 되고 있다. 카카오게임즈 측은 “글로벌 이용자들에게도 ‘아키에이지 워’가 지닌 MMORPG의 순도 높은 재미를 전달하겠다”며 “‘오딘’의 서비스 경험을 살려 ‘아키에이지 워’가 연착륙할 수 있도록 하겠다”고 했다.

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  2024-06-20

• LH, 철강협회·LG전자 등과 모듈러주택 기술개발 협력

   한국토지주택공사(LH)는 20일 성남시 LH 경기남부지역본부에서 스마트모듈러포럼, 한국철강협회, LG전자 및 4개 모듈러 제조기업과 모듈러주택 기술 개발 협력 업무협약(MOU)을 체결했다. LH, 스마트모듈러포럼 등과 모듈러주택 기술협력 MOU 체결 [LH 제공]   모듈러주택은 탈현장건설(OSC) 공법을 활용해 공장에서 부재의 80% 이상을 제작해 현장으로 운반한 뒤 설치하는 주택이다. 고령화로 인한 건설 현장 인력난을 해결하고 건설 중 배출되는 탄소와 폐기물을 줄일 수 있어 주목받고 있다. 협약 참여 기관들은 ▲ 모듈러주택 고층화, 제품화, 건물·가전 융복합 등 기술 교류 ▲ 모듈러주택 설계 표준화, 건식화, 층간소음 저감 등 품질개선 협력 ▲ 초고층 모듈러주택 기술 구현을 위한 국가 연구개발(R&D) 참여 협력 ▲ 농어촌 모듈러주택 개발 협력 등을 추진하기로 했다. LH는 협약 참여 기관들과 협력해 연내 모듈러 표준 설계·평면을 개발하고, 국토부 표준설계도서 인정 범위 확대를 추진해 대량 생산 체계 구축 기반을 마련해 나갈 계획이다. 아울러 모듈러 주택 바닥충격음 성능분석 등을 진행해 소음 저감에 최적화된 바닥구조를 개발하는 등 모듈러주택 주거 성능 향상을 위한 다양한 기술 개발도 협업해 진행한다. 오주헌 LH 공공주택본부장은 "건설산업의 문제점 해결과 스마트 건설기술 활성화를 위해 모듈러 주택 시장을 선도하는 주요 기관과 기술 협력을 추진하게 됐다"라며 "앞으로도 스마트 건설기술 생태계 조성을 위한 다양한 실증 사업과 기술 개발을 선도해 지속 가능한 주거환경 조성에 앞장설 것"이라고 밝혔다. 연합뉴스

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  2024-06-20

• 'K-브랜드지수' 치킨 부문 순위...영예의 1위 BHC치킨·2위 BBQ치킨

  국내 최고의 빅데이터 평가 기관인 아시아브랜드연구소는 'K-브랜드지수' 치킨 브랜드 부문 1위에 BHC치킨이 선정됐다고 20일 발표했다. ‘K-브랜드지수’ 국내 치킨 브랜드 부문 TOP10 이미지   국가대표 브랜드를 표방하는 K-브랜드지수는 아시아브랜드연구소가 국내외 연구진과 협력해 개발한 빅데이터 시스템으로, 이를 기반으로 산출된 치킨 브랜드 부문은 2024년 5월 1일부터 31일까지의 핵심 온라인 빅데이터를 중심으로 분석했다. 이번 치킨 브랜드 부문의 K-브랜드지수 후보군은 공정거래위원회 치킨 프랜차이즈 가맹점수 상위 25위 브랜드를 대상으로 진행됐다. K-브랜드지수 치킨 브랜드 부문은 BHC치킨이 1위에 등극한 가운데 BBQ치킨(2위), 교촌치킨(3위), 굽네치킨(4위), 멕시카나(5위), 페리카나(6위), 네네치킨(7위), 노랑통닭(8위), 처갓집양념치킨(9위), 60계치킨(10위) 등이 영예의 TOP10에 이름을 올렸다. 아시아브랜드연구소 한정근 대표는 “진화하는 한류 열풍의 새로운 아이템으로 ‘K-푸드’가 급부상 중이다. 최근 정부기관이 뉴욕·파리·베이징 등 세계 주요도시 8500명 대상 설문 조사 결과, 외국인이 가장 선호하는 한식 메뉴는 ‘한국식 치킨’이 1위(16.1%)를 차지했다”고 설명했다. 덧붙여 “특히 BHC치킨은 홍콩 1호점을 비롯해 싱가포르·말레이시아·태국 등의 아시아 지역에서 현지 특화 메뉴 등의 차별화 전략으로 주목 받았고, 지난 2023년 1월에 오픈한 LA 파머스마켓점을 필두로 미주 지역까지 사업을 확대하며 ‘K-푸드’를 선도하고 있다”고 평가했다.

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  2024-06-20

• 현대제철, 제3회 AI · 빅데이터 페스티벌 개최

  현대제철은 지난 19일 당진 현대제철 연수원에서 제3회 AIㆍBIG DATA 페스티벌을 개최하고 각 사업부별로 진행한 스마트팩토리 관련 우수 과제 추진 성과를 공유했다.   현대제철은 이번 페스티벌을 통해 36건의 스마트팩토리 관련 과제를 발굴했으며 이 가운데 15건의 우수 과제에 대해 포상을 실시했다. 현대제철 서강현 사장이 제3회 AI·BIG DATA 페스티벌에 참석해 임직원의 설명을 듣고 있는 모습   현대제철 서강현 사장은 "이번 페스티벌에서 발굴한 스마트팩토리 과제들을 지속 발전시켜 실제 공정 개선이 이뤄지길 기대한다"고 말했다.   이번 페스티벌 우수 과제 중 하나로 선정된 '제강 전로 시뮬레이션 기반 질소 거동 예측 모델 개발'은 빅데이터를 활용한 시뮬레이션 모델을 제강 전로 공정의 질소 인자 제어에 적용한 사례이다.   실제로 이 모델을 공정 개선에 적용한 결과 제품의 질소 성분 적중률이 증가해 쇳물 생산을 최적화할 수 있었다.   또한 '후판 날판 설계 주조폭 조합 최적화' 과제도 주목을 받았다.   두꺼운 철판인 후판을 생산하기 위해서는 고객의 주문에 맞춰 강종, 두께, 폭 등의 요소들을 조합한 후 주문 상황 및 공장 운영에 따라 주조두께, 폭 등의 조건을 수동으로 지정해 날판을 설계해왔다.   현대제철은 이러한 공정의 특정 조건을 수동으로 지정하는 상황을 해결하고 최적의 주조폭 조합을 도출하기 위해 실제 후판 주문을 기반으로 개발한 설계 시뮬레이션을 수행한 결과, 최적화된 주조폭 조합을 도출해 생산원가를 절감할 수 있게 됐다.   현대제철은 앞으로도 AI·BIG DATA 페스티벌을 지속적으로 추진하는 한편 디지털 전환을 위한 임직원 역량 강화 및 동기 부여 활동들을 확대해 나갈 계획이다.

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  2024-06-20

• 한국마사회, 21일부터 온라인 마권발매 정식운영 개시

  한국마사회(회장 정기환)가 6월 21일부터 온라인 마권발매의 정식운영을 시작한다. 그동안 마권의 구매는 전국의 3개 경마장 및 26개 장외발매소 내에서만 가능했다. 하지만 온라인 마권발매 정식운영이 시작됨에 따라 대면 확인을 거친 21세 이상의 대한민국 성인이라면 누구나 경마장이 아닌 곳에서도 모바일 앱 ‘더비온’을 통해 마권을 구매할 수 있게 되었다. 온라인 마권발매 정식 운영 시작하는 한국마사회의 경마경주   지난해 5월 온라인 마권발매를 허용하는 한국마사회법 개정안이 국회를 통과하였고, 법이 시행되기까지 1년의 유예기간이 부여되었다. 이에 한국마사회는 6개월간의 시범운영 기간을 거치며 운영 절차와 방식을 점검해 왔다. 우선 지난해 12월에는 9천명의 시범운영단 모집을 시작으로 온라인 마권발매의 첫 발을 내딛었다. 총 3차례에 걸쳐 이용자 규모를 단계적으로 확대하였으며, 올해 5월말에는 이용자 수 제한을 해제하며 정식운영을 위한 최종 점검에 돌입한 바 있다. 시범운영 기간 중에는 청소년의 참여 가능성을 원천적으로 차단하기 위한 다양한 방안을 도입했다. ▲이용가능 연령을 기존 19세에서 21세로 높이고, ▲서비스 신청 시 생체인증 및 대면 확인을 필수적으로 거치게 하는 등 철저한 본인 확인 절차를 구축했다. 이러한 정책은 정식운영에서도 그대로 적용될 방침이다.  약 5만명에 이르는 이용자가 참여한 시범운영의 결과, 이용자의 건당 구매금액은 약 4,800원으로 오프라인 에서의 건당 구매금액 대비 43%에 머물렀으며, 1만원 이하의 소액구매 비율도 약 89%를 차지하는 등 오프라인 대비 소액 베팅 추세인 점을 확인했다.  한편 온라인 마권발매 시행 이후의 과제도 많이 남아 있다. 이에 한국마사회는 별도의 점검기구를 구성하여 이용 상의 개선점을 발굴하고 이행해 나갈 예정이다. 정식운영을 앞두고 불법경마에 대한 단속도 한층 고삐를 조일 예정이다. 특별점검반을 구성하여 불법경마 동향을 모니터링하고 신종 유사행위를 단속하는 한편 최신기술을 접목한 탐지체계 구축을 통해 24시간 모니터링 시스템도 운영한다. 또한, 국민참여 모니터링단과 청년 인턴십 제도를 운영하여 불법 신고를 활성화한다. 특히 8월말까지는 ‘집중 신고기간’을 운영해 신고포상금을 20% 가산하여 지급하기로 결정했다.  21일부터 시작되는 온라인 마권발매 정식운영을 맞아 모바일 앱도 재단장에 나섰다. 기존의 전자카드 4.0앱은 지난 3월 대국민 공모전을 통해 선정된 ‘더비온’앱으로 이름을 바꾼다. 온라인 마권발매 정식운영에 참여하기 위해서는 모바일 앱 ‘더비온’을 한국마사회 홈페이지에서 다운받아야 한다. 더비온 앱에서 온라인 서비스를 신청한 후에는 대면등록센터를 방문하여 승인을 완료해야 서비스 이용이 가능하다. 자세한 이용방법은 한국마사회 홈페이지와 KRBC 유튜브에서 확인할 수 있다.

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  2024-06-20

• 식약처, 새로운 혈액암 치료제 허가

  식품의약품안전처(처장 오유경)는 한국애브비㈜가 수입하는 희귀의약품 ‘엡킨리주(엡코리타맙)’를 20일 허가했다고 밝혔다. (출처 : 한국애브비㈜ 제공)    이 약은 T세포 표면에 있는 CD3과 B세포 표면에 있는 CD20에 결합하는 이중 특이성 단클론항체로, 두 가지 이상의 전신 치료 후 재발성·불응성 ‘미만성 거대 B세포 림프종’(diffuse large B-cell lymphoma, DLBCL) 성인 환자 치료에 사용한다.  미만성 거대 B세포 림프종은 가장 흔하며, 넓은 부위에 걸쳐 퍼져 있는(미만성) 비호지킨 림프종 중 하나로 빠른 진행이 특징이다.  엡코리타맙은 CD3와 결합하여 T세포를 활성화하고, CD20와 결합을 통해 B세포를 활성화된 T세포 옆으로 가져와 B세포의 사멸을 유도하게 된다.  식약처는 이 약이 2차 이상의 치료를 받은 재발성 또는 불응성 DLBCL 환자에게 새로운 치료 기회를 제공할 것으로 기대한다고 밝혔다.   식약처는 앞으로도 규제과학 전문성을 기반으로 희귀･난치질환 환자에게 새로운 치료제가 신속하게 공급되어 치료 기회가 확대될 수 있도록 최선을 다할 예정이다.

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  2024-06-20

• 로봇 알바가 음료 배달에 주차까지하는 이곳은 ‘팩토리얼 성수’

  건물 인프라와 연동, 엘리베이터 스스로 탑승하고 출입문 자동 개방 AI 기반 99.9% 정확도로 수령인 얼굴 인식, 자동으로 문 열고 물품 전달 현대위아 ‘주차 로봇’… 주차장서 무인으로 주차와 출차 서비스 제공 현대차·기아가 개발한 달이 딜리버리가 팩토리얼 성수에서 음료를 배달하는 모습   로봇이 돌아다니며 사람을 돕는 빌딩은 어떤 모습일까? 현대자동차그룹이 로보틱스 기술이 대거 적용된 로봇 친화형 빌딩을 서울 성수동에서 선보였다. 현대차그룹은 20일 현대차·기아의 배달 로봇, ‘DAL-e Delivery(이하 달이 딜리버리)’와 현대위아의 ‘주차 로봇’ 등 로봇을 활용한 서비스를 서울 성수동에 위치한 ‘팩토리얼 성수’ 빌딩에서 시작했다고 밝혔다. 팩토리얼 성수는 서울 성수동에 들어선 이지스 자산운용의 로봇 친화형 빌딩으로, 여기에 입주해 근무하는 고객은 달이 딜리버리가 제공하는 음료 배달 서비스와 주차 로봇이 제공하는 자동 주차 및 출차 서비스, 안면인식 기술 등 현대차그룹의 최첨단 로보틱스 기술이 집약된 서비스를 제공받을 수 있다. 우선 고객이 모바일 앱을 통해 음료를 주문하면 달이 딜리버리가 지하 1층에 마련된 카페에서 커피 등 음료를 수령해 고객이 있는 사무실이나 회의실까지 음료를 배달해준다. 달이 딜리버리는 건물 엘리베이터와 출입문 등 관제 시스템과 통신하며 스스로 건물의 각 층을 자유롭게 오갈 수 있을 뿐 아니라 통신한 정보를 실시간으로 분석해 최적 경로를 생성함으로써 빠르게 배송한다. 이 과정에서 주변 사람들은 로봇에 장착된 디스플레이를 통해 로봇 상태를 파악할 수 있다. 로봇이 배송 목적지에 도착하면 카메라와 인공지능 안면인식 기술을 활용해 스스로 수령 대상자를 인식해 음료를 전달한다. 현대차·기아가 자체 개발한 안면인식 기술은 정확도가 99.9%에 이른다. 수령인이 확인되면 로봇이 스스로 수납 트레이를 앞으로 빼 수령자가 편리하게 물건을 꺼낼 수 있도록 한다. 대형 트레이를 장착한 달이 딜리버리는 한 번에 커피 16잔, 10kg 무게의 물품까지 배달할 수 있다. 현대차·기아는 달이 딜리버리의 배송 서비스가 빌딩 입주자들의 편의를 크게 향상시킬 것으로 기대하고 있으며, 향후 투입 대수를 늘리고 택배나 우편물 배송 서비스까지 범위를 확장한다는 계획이다.   현대위아가 개발한 주차 로봇이 팩토리얼 성수 지하주차장에서 차량을 주차하는 모습   한편 현대위아는 팩토리얼 성수에서 고객이 업무용 차량을 이용할 때 차량을 지정된 장소로 꺼내 주거나 이용이 끝났을 때 지정된 장소에 고객이 차를 반납하면 자동으로 주차해주는 주차 로봇을 서비스한다. 주차 로봇이 상용화되는 것은 국내에서 처음이다. 주차 로봇은 얇고 넓은 형태의 로봇 한 쌍이 차량 하부에 들어가 바퀴를 들어올려 이동시키는 방식이다. 로봇의 두께는 110mm로 어떤 차량에도 적용될 수 있도록 설계됐으며, 장착된 라이다 센서를 통해 로봇이 차량 바퀴의 크기와 위치를 정확히 인식하고 들어올릴 수 있도록 했다. 로봇은 최고 초속 1.2m의 속도로 최대 2.2톤의 차량까지 자동 주차할 수 있다. 특히 로봇이 전후좌우 어떤 방향으로도 움직일 수 있도록 개발돼 주차가 어려운 좁은 공간에서도 차량을 이동시킬 수 있다. 이를 통해 같은 면적의 공간에 더 많은 주차면을 확보할 수 있도록 해 공간 활용성을 크게 높인다. 현대위아는 주차 로봇 도입과 함께 최대 50대의 주차 로봇을 동시에 관제할 수 있는 ‘스마트 주차 관제 시스템’도 개발했다. 이 시스템은 주차 로봇이 최적의 경로로 운행하고 여러 대의 차량을 효율적으로 배차할 수 있도록 돕는다. 향후에는 사람이 주차하는 차량이나 무인 주차지역에서의 상황도 모두 감지하고 대응할 수 있도록 할 예정이다. 특히 현대위아의 주차 로봇은 올해 3분기 팩토리얼 성수에 적용될 예정인 현대차·기아의 ‘자동 충전 로봇(ACR, Automatic Charging Robot)’과 연계돼 고객들의 편의를 극대화할 수 있을 것으로 보인다. 고객이 타고 온 전기차를 지정된 장소에 놓고 사무실로 들어가면 현대위아의 주차 로봇이 차를 충전구역으로 이동시키고 현대차·기아의 자동 충전 로봇이 차량의 번호판을 인식해 차량 상태를 점검한 후 충전하고, 충전이 완료되면 다시 주차 로봇이 일반 주차 자리로 차량을 이동시키는 형태의 서비스도 제공될 예정이다. 현대차·기아의 안면인식 기술을 활용한 출입 시스템   현대차·기아는 달이 딜리버리와 자동 충전 로봇을 비롯, 로봇에 적용된 안면인식 시스템을 건물의 출입 시스템에도 적용하면서 ‘로봇 토탈 솔루션(Robot Total Solution)’이라는 개발 방향을 제시했다. 나아가 현대차·기아는 여러 대의 배송로봇을 관제할 수 있는 ‘다중 통합 관제 시스템까지 개발해 적용할 예정이다. 현대차·기아 관계자는 “달이 딜리버리의 본격 서비스 투입을 시작으로 팩토리얼 성수는 로봇 토탈 솔루션이 적용되는 최초의 건물로 만들어보고자 한다”며 “고객들이 공간의 가치를 평가할 때 로봇 서비스의 유무가 주요한 기준이 될 수 있도록 서비스를 확장해 나갈 예정”이라고 밝혔다. 현대위아 관계자는 “현대위아의 주차 로봇은 지난해 현대차그룹 싱가포르혁신센터(HMGICS)에서 상용화에 성공하고, 올해 미국 전기차 전용 공장(HMGMA)에 대규모 도입을 준비하며 성능과 안전성 등을 충분히 검증했다”며 “팩토리얼 성수에서 가장 앞선 주차 로봇의 기술을 경험할 수 있을 것이라 생각한다”고 말했다. 현대차그룹은 이번 팩토리얼 성수 건물을 시작으로 다른 건물에 로봇 서비스를 확장하며 로봇 산업 생태계를 구축한다는 전략이다. 

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  2024-06-20

• ‘식빵 테두리’가 ‘맥주’로 재탄생…리얼 ‘빵맥’ 선봬’

  삼립이 식빵을 활용한 푸드업사이클링 제품 ‘크러스트 맥주’를 출시한다고 20일 밝혔다. 삼립이 식빵을 활용한 푸드업사이클링 제품 ‘크러스트 맥주’   삼립은 국내 대표 수제맥주 기업 세븐브로이와 협업해 샌드위치의 제품 제조과정에서 나오는 식빵 테두리를 이용한 맥주를 개발했다. 삼립은 식빵 원료 제공 및 브랜드를 개발하고, 세븐브로이는 제품 생산, 유통ᆞ판매를 진행한다. 이번 협업을 통해 환경 보호에 기여하고 지속 가능한 비즈니스 모델을 확대해 나갈 계획이다. ‘크러스트 맥주’는 우연히 물에 떨어뜨린 빵에서 탄생한 맥주의 유래에서 착안했다. 곡물, 물, 효모 등 빵의 기본 재료와 맥주의 원료가 비슷한 점에서 아이디어를 얻어 맥주의 주요 재료인 맥아를 ‘식빵 테두리’로 일부 대체해 만들었다. 식빵의 폭신하고 부드러운 질감을 밀맥주로 구현해 고소한 향과 풍성한 거품으로 부드러운 목넘김을 강화한 것이 특징이다. 전국 세븐일레븐에서 첫 선보이며 판매처는 지속 확대 예정이다. 특히 크러스트 맥주 캔에 사용되는 잉크량 사용을 최소화하고 향후 제품 판매 수익금의 일부를 환경보호 단체에 기부하는 등 환경적 가치를 더했으며, 패키지에는 시각장애인을 위한 점자 표기를 적용했다. 한편, 크러스트 맥주는 삼립 임직원을 대상으로 진행하는 ‘SIPC(삼립 혁신제품 경진대회, SAMLIP Innovative Player Competition)’에서 선발된 제품이다. SIPC는 ▲맛 ▲제품화 가능성 ▲취식 편의성 ▲구매 의향 ▲가격을 심사 기준으로 평가를 진행하며, 크러스트 맥주는 식빵 양조로 부드러운 맛을 구현한 창의성과 지속 가능한 가치를 지향하는 부분에서 좋은 평가를 얻었다. 삼립 브랜드 담당자는 “가치 소비를 지향하는 젊은 세대들에게 새로운 경험을 제공하기 위해 크러스트 맥주를 선보였다”며, “친환경 소비 트렌드가 지속됨에 따라 업사이클링 기술을 활용한 다양한 제품을 선보일 계획”이라고 말했다. 

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  2024-06-20

• 제주 도로에 아이 대변 본 中관광객, "경범죄로 처벌해야"

  중국인 관광객으로 추정되는 한 아이가 제주 도심 한복판에서 대변을 보는 모습이 공개돼 큰 논란이 되고 있다. 제주 도심 한복판에서 대변을 보는 아이 (출처 : 온라인 커뮤니티)   지난 19일 다수의 온라인 커뮤니티에는 제주시 연동 길거리에서 중국인으로 추정되는 아이가 대변을 보는 사진과 영상이 올라와 빠르게 확산되고 있다. 도보 옆 화단에 남자 아이가 바지를 내리고 대변을 보고 있는데, 바로 옆에는 엄마로 보이는 여성과 일행이 서서 아이의 행동을 막지 않았다. 이에 대해 서경덕 성신여대 교수는 "더 이상 이런 행위를 용납할 수 없기에 경범죄로 처벌해 반드시 본보기를 보여줘야만 할 것"이라고 주장했다. 대한민국 법에 따라 길에서 대소변을 보는 행위는 경범죄처벌법에 따라 처벌을 받을 수 있다. 특히 서 교수는 "이번 사건만이 아니라 과거에도 제주에 관광 온 일부 중국 관광객들이 관광지 훼손 및 소란, 성추행 등 몰상식한 행동으로 많은 비난을 받아왔다"고 설명했다. 지난달에는 태국 방콕 관광 명소인 차크리 마하 프라삿에서 중국인으로 추정되는 부모가 딸에게 소변을 보게 하는 사진이 온라인상에서 퍼져 큰 논란이 된 바 있다. 이에 서 교수는 "이번 일을 거울삼아 우리도 해외에서 한글 낙서를 하지 않는 등 기본적인 글로벌 매너를 잘 지켜 국민 스스로가 국가 이미지를 지켜 나가야만 할 것"이라고 강조했다.

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  2024-06-20

• SK네트웍스, 어피니티에 SK렌터카 매각키로 의결

  인공지능(AI) 기반 사업모델 전환을 위해 사업 포트폴리오 조정을 진행해 온 SK네트웍스가 어피니티에쿼티파트너스(Affinity Equity Partners, 이하 어피니티)와 SK렌터카 매각에 관한 주요 거래 조건을 합의했으며 조만간 계약을 체결할 예정이다. SK네트웍스 삼일빌딩 전경   20일 SK네트웍스(대표 이호정)는 이사회를 열어 자회사인 SK렌터카 지분 100%를 어피니티에 8200억원에 양도하는 안건을 의결했다고 밝혔다. 인수 측 이사회를 거쳐 1개월 내 계약 체결이 이뤄지며, 3~4분기 중으로 남은 절차를 완료할 계획이다. AI 컴퍼니로 진화를 추진 중인 SK네트웍스는 회사의 재무구조를 한층 더 안정화하고 미래 성장 기반을 굳건히 하기 위해 4월 어피니티를 SK렌터카 매각 우선협상대상자로 선정했으며, 실사를 거쳐 이번 이사회 결의에 이르게 됐다. 어피니티는 양사 간 계약에 따라 SK렌터카 구성원 전원에 대한 고용을 승계해 사업의 원활한 운영을 지원할 예정이다. 또한 성장 기반을 확충하고 고객의 다양한 니즈를 충족시키는 서비스 확대로 경쟁력 또한 높여 나갈 계획이다. 이와 함께 데이터 기반 의사결정 체계를 확립하고 프로세스 혁신에 나서겠다는 전략이다. 렌터카 이용 기간과 과금 방법에 대한 고객의 선택권을 확대하고, 다양한 부가 서비스를 통해 고객 편의성을 극대화하는 것은 물론, 자동차 렌탈 산업 선진화를 추진해 업계를 선도하는 카라이프 매니지먼트 브랜드로 자리매김할 예정이다. 민병철 어피니티에쿼티파트너스 한국총괄대표는 “SK네트웍스와 이번 과정을 통해 향후 SK렌터카의 전략적인 성장과 발전 방향성에 대해 충분히 공유하고 공감했다”며 “향후 적극적인 투자를 통해 SK렌터카의 기업가치를 제고하고 업계를 선도하는 브랜드로 지속 성장시킬 계획”이라고 밝혔다. 이어서 “SK그룹과 어피니티의 우호적인 파트너십이 장기적으로 지속될 것으로 기대하며, SK렌터카를 책임질 파트너로 신뢰를 보여준 것에 감사를 표한다”고 덧붙였다. 앞으로 SK네트웍스는 SK렌터카 매각 과정이 원활히 마무리되도록 지원하는 한편, 재무 안정성 강화 및 본·자회사 간 관리 체계 명확화 등을 통해 경영 효율성을 높여나갈 계획이다. 이를 통해 AI 컴퍼니로 전환하기 위한 기반을 탄탄히 하며 안정적인 실적을 창출하고, 주요 영역에 AI를 접목한 사업모델을 선보여 나감으로써 오는 2026년 비약적인 성과를 거두겠다는 전략이다. SK네트웍스는 올해 초 기업설명회에서 밝힌 바와 같이 주요 부서와 자회사에서 AI를 활용한 사업모델을 개발 중이고, 본사와 자회사의 유기적 관계 속에 경쟁력을 높이기 위한 구조 구축도 진행하고 있다며, 변화하는 경영 환경을 예의주시하고 내부 역량을 강화하면서 AI 컴퍼니 진화를 위한 발걸음을 지속하는 동시에 신규 성장 동력 확보 노력을 꾸준히 이어갈 것이라고 밝혔다.

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  2024-06-20

• 가스공사 "획기적인 경영혁신으로 국민 기업으로 거듭날 것"

  한국가스공사(사장 최연혜) 경영진은 이번 정부 경영평가 결과의 책임을 통감하고, 국민께 더 나은 성과로 보답하기 위해 ‘경영성과 제고 TF’를 즉각 가동한다고 20일 밝혔다. 한국가스공사 본사 전경   가스공사는 이번 미흡한 경영평가 결과에 대해 △지속된 가스요금 동결에 따른 미수금 증가 △취약계층 요금 인하 △감사원 감사 결과에 따른 과거 가스요금 정산 등 일시적인 비용 급증으로 인한 재무 여건 악화와 △종합청렴도 평가 결과가 낮았던 점 등을 원인으로 분석하고 있다. 이에 가스공사는 경영활동 전반을 신속하고 철저하게 진단해 경영성과를 획기적으로 제고할 수 있는 방안을 마련해 속도감 있게 추진할 계획이다. 최연혜 사장은 “가스공사는 지난 글로벌 위기 속에서도 천연가스의 안정적 공급을 통해 민생경제의 든든한 버팀목이 되고자 각고의 노력을 기울여왔다”며 “앞으로, 국민의 눈높이에서 경영활동 전반을 세심하게 되돌아보고 모든 역량을 결집해 더 나은 성과를 창출하도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편, 가스공사는 경영정상화와 재무위기 극복을 위한 고강도 자구계획을 마련해 착실히 이행하고 있다. 2022년부터 2026년까지 5년간 15조4000억원 규모의 고강도 자구대책을 마련해 시행 중인 가스공사는 지난해, △공급관리소 스마트화(무인화) △해외사업 역대 최대 1조원 회수 등을 통해 자구노력 목표 대비 128%를 초과하는 실적을 달성했다. 이외에도 6년간 표류하고 있던 단체협약을 갱신하는 등 노사관계를 정상화했으며, 독보적인 가격경쟁력을 토대로 고객중심 서비스를 강화해 개별요금제를 시장에 안정적으로 정착시키는 의미 있는 성과를 거뒀다.

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  2024-06-20

• S-OIL, 유일바이오텍-고려대 바이오항공유 공동 연구개발 MOU

  S-OIL(대표 안와르 알-히즈아지)은 미생물 생산 기술 보유 스타트업인 유일바이오텍(대표 조창호), 국내 최고 수준의 연구대학인 고려대학교(총장 김동원)와 손을 맞잡고 바이오항공유 생산 전 과정에서 ‘K-SAF(국산 지속가능항공유)’ 실현을 목표로 ‘유글레나 기반 바이오항공유 연구개발’ 업무협약을 체결했다고 밝혔다.  서울 마포 공덕동 소재 S-OIL 본사 사옥   19일 서울 마곡산업단지 내 S-OIL 기술개발(TS&D)센터에서 열린 이번 3자간 산학협력은 국내 바이오항공유 산업의 해외 의존도를 낮추고, 자체 생산능력을 확보하기 위해 원료부터 제품까지 전 과정에서 활발한 성과 공유를 목표로 한다. S-OIL은 유일바이오텍, 고려대와 공동 개발을 통해 미세조류인 유글레나에서 추출한 지질을 공정 원료로 활용할 경우 높은 전환율로 지속가능항공유 생산이 가능해 항공 분야의 탈탄소에 크게 기여할 것으로 기대하고 있다. 또한 공동 개발 결과를 기반으로 정부 지원사업 등도 추진해 더 빠른 속도감과 확장된 규모의 연구개발을 진행할 예정이다. 이번 산학 공동 연구개발의 중심 소재인 유글레나는 59가지의 영양 성분을 함유해 식의약품 소재로도 활용되는 바이오 신소재로, 건중량 내 20~40%의 높은 지질 생산성과 바이오항공유 적합도 90% 이상의 지질로 구성돼 있어 우수한 바이오항공유 원료로 주목받고 있다. 유일바이오텍은 고려대와 합작해 2022년 설립한 기술 기반 스타트업이다. 혁신적인 미생물 생산 기법과 유글레나 균주 기술을 더해 광합성과 동시에 유글레나를 대량 생산할 수 있는 생산 기술력을 기반으로 현재 서울 중심에 파일럿 공장을 운영하고 있다. 최근 유글레나 지질을 바이오항공유 직전 단계의 케로신 전환에 성공해 국내 생산 미세조류 원료의 바이오항공유 연구개발 단계 중 상용화에 가장 가까이 다가선 연구 결과물을 발표하며 관련 분야를 선도하고 있다. 특히 유글레나 추출가〮공 기술을 기반으로 고부가 면역활성 물질인 파라밀론을 통한 수익성을 확보하고, 이 과정에서 부산물로 생산되는 지질을 바이오 연료 생산에 활용함으로써 생산 비용의 한계점을 극복하고 상용화 가능한 미생물 원료를 만들어 냈다는 점이 산업계의 관심이 뜨겁다. S-OIL은 유일바이오텍과 공동 개발을 통해 유글레나 추출 지질을 공정 원료로 활용할 경우 높은 전환율로 SAF 생산이 가능해 항공 분야의 탈탄소에 크게 기여할 것으로 기대하고 있다. 또한, 공동 개발 결과를 기반으로 정부 지원사업 등도 추진해 보다 더 빠른 속도감과 확장된 규모로 연구를 지속 진행할 예정이다. S-OIL은 이번 업무 협약 체결을 기점으로 지속가능항공유 생산, 물성 분석 및 성능 테스트 등의 지속적인 공동 연구개발을 유일바이오텍과 함께 진행할 예정이라며, S-OIL은 전 세계적 탈탄소 흐름에 부응해 자원순환 구조 구축에 기여할 수 있는 바이오 연료 및 자원순환 제품 보급에 더욱 노력하겠다고 밝혔다. 고려대 환경생태공학부 최윤이 교수는 “유글레나는 고농도의 이산화탄소 조건에서도 이산화탄소 저감이 가능한 미세조류로, 탄소중립에도 크게 기여할 수 있는 바이오 신소재라 앞으로 관련 산업에 크게 기여할 수 있을 것으로 전망된다”고 말했다. 유일바이오텍 조창호 대표는 “이번 에쓰-오일, 고려대와 바이오항공유 연구개발 MOU는 앞서 체결한 국내 항공사와의 실증 협업과 연계해 유글레나 바이오항공유 사업에 가속도가 붙는 계기가 될 것으로 기대한다”고 말하고 “S-OIL이 보유한 대형 공장의 설비 및 운영 노하우를 참고해 보다 더 체계적인 대량생산 공정을 확보할 계획이다”라고 밝혔다.

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  2024-06-20

• 롯데건설, 소방배관 흔들림 방지 버팀대 녹색기술 인증

  롯데건설이 두산건설, HL디앤아이한라, 메이크순과 공동으로 개발한 ‘배관지지용 4방향 흔들림 방지 버팀대 제조·시공 기술’이 5월 중소벤처기업부로부터 녹색기술 인증(제GT-24-01996호)을 취득했다. 2방향 흔들림 방지 버팀대(왼쪽)와 4방향 흔들림 방지 버팀대(오른쪽)[롯데건설 제공]   4방향 흔들림 방지 버팀대는 지진이 발생할 경우 진원으로부터 가해지는 지진파에 의해 발생하는 지진하중으로 인한 배관의 파손을 방지하기 위해 개발됐다. 기존 2방향 흔들림 방지 버팀대 기술은 지진으로부터 배관시스템을 보호하기 위해 소방시설의 내진설계기준에 따라 영향구역별 2방향 흔들림 방지 버팀대가 일정 거리마다 설치하게 돼 있다. 이때 지진이 발생하면 2방향 흔들림 방지 버팀대가 버텨주는 배관은 움직임이 작지만, 버팀대로부터 떨어진 배관은 지렛대의 원리에 의해 많이 움직여 손상되기 쉽다. 이번에 개발한 4방향 흔들림 방지 버팀대 기술은 내진성능을 한층 더 향상시킨 기술로, 2방향 흔들림 방지 버팀대 2개를 하나의 배관연결장치(클램프)에 설치해 배관을 동시에 지지함으로써 배관의 손상을 더욱 효과적으로 방지할 수 있다. 뿐만 아니라, 이번 기술은 탄소배출량을 저감하는 효과가 있는 친환경 공법이다. 500세대 규모의 아파트 단지 지하주차장에 사용되는 4방향 흔들림 방지 버팀대를 25개소만 설치하면 돼 39개소의 설치가 필요한 기존 기술보다 설치 지점이 약 36% 감소한다. 한 세트의 4방향 버팀대가 버텨주는 배관의 길이가 기존 기술이 버텨주는 배관의 길이보다 더 길기 때문이다. 또한, 500세대 규모의 아파트 단지를 공사할 때 발생하는 이산화탄소도 1만7567㎏에서 9032㎏으로 약 51% 수준으로 감소하고, 원자재 사용량도 6958kg에서 3479kg으로 약 50% 절약하게 된다. 4방향 흔들림방지 버팀대 기술은 현재 부산 백양산 롯데캐슬 센트럴과 서면 롯데캐슬 엘루체, 서울 둔촌 올림픽파크 포레온과 르엘 신반포 파크에비뉴 등의 건설현장에 적용되고 있다. 롯데건설은 새로운 소방배관 흔들림 방지 버팀대는 자재 사용량과 폐기물 사용량을 줄이면서도 내진성능을 향상시키는 친환경 공법이라며 앞으로도 녹색기술 개발과 현장 적용 확대를 위해 노력하겠다고 밝혔다.

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  2024-06-20

• 대한항공, 수요 회복에 따라 중국 일본 일부 노선 증편

  대한항공이 코로나19 이후 멈춰 섰던 일부 중국행 노선을 재개·증편하며 공급을 대폭 늘린다. 일본 일부 노선도 수요 회복에 맞춰 증편을 추진한다. 대한항공 B787-9   대한항공은 7월 1일부터 부산~상하이 노선, 제주~베이징 노선에 주 7회 운항을 다시 시작한다. 인천~허페이 노선은 8월 19일부터 주 5회, 부산~베이징 노선은 9월 16일부터 주 6회, 인천~쿤밍 노선은 10월 14일부터 주 4회 운항을 재개한다. 이미 운항을 시작한 일부 중국 노선은 증편을 추진한다. 인천~옌지 노선은 6월 1일부터 주 3회 늘려 매일 운항 중이다. 인천~다롄 노선은 7월 1일부터 9월 15일까지 한시적으로 주 11회로 4회를 증편하고, 하루 1회 운항하던 인천~톈진 노선도 8월 5일부터 10월 20일까지 매일 2회 운항으로 늘린다. 인천~울란바토르 노선도 6월 1일부터 9월 30일까지 2회 증편해 주 8회 운항으로 늘렸다. 최근 여행 수요가 집중되고 있는 일본 노선의 공급도 늘려 나간다. 제주~도쿄(나리타) 노선은 7월 19일부터 10월 25일까지 주 3회 운항을 재개한다. 최근 소도시 여행지로 떠오르는 인천~오카야마 노선은 8월 3일부터 주 3회에서 5회로, 인천~가고시마 노선은 9월 2일부터 주 3회에서 5회로 증편한다. 대한항공은 세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사로서 고객 편의에 따른 차별화된 스케줄을 제공하고 해외여행을 떠나는 고객들의 만족도를 높여 나갈 계획이다.

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  2024-06-20