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• 우리나라 여성 자연 폐경 나이는 평균 49.9세

  우리나라 여성의 자연 폐경 나이는 평균 49.9세인 것으로 밝혀졌다. 자연 폐경 나이가 많은 여성일수록 비만 위험은 커졌다.  서울시립대 도시보건대학원 박상신 교수팀조사에 의하면 우리나라 여성의 자연 폐경 나이는 평균 49.9세인 것으로 조사됐다. 사진=강남여성병원 제공   서울시립대 도시보건대학원 박상신 교수팀이 2016∼2018년 국민건강영양조사에 참여한 40세 이상 자연 폐경 여성 4,485명의 자연 폐경 나이 등을 조사한 결과 이같이 드러났다. 이 연구 결과(자연 폐경 연령과 비만, 고혈압, 당뇨병, 고지혈증 유병률의 관계)는 대한보건협회가 내는 학술지 ‘대한보건연구’ 최근호에 실렸다.     전체 연구 대상 여성의 평균 자연 폐경 나이는 49.9세였다. 박 교수팀은 여성을 자연 폐경 나이에 따라 40∼44세 그룹, 45∼49세 그룹, 50∼54세 그룹, 55세 이상 그룹 등 네 그룹으로 분류했다.     자연 폐경 나이의 과소(過小)는 여성의 비만율에 영향을 미쳤다. 자연 폐경 나이가 너무 많거나 너무 적은 그룹의 비만율이 상대적으로 높았다.  ‘비만의 척도’인 체질량 지수(BMI)가 높을수록 자연 폐경 나이도 증가했다. 자연 폐경 나이가 55세 이상인 그룹의 비만율(BMI 25 이상)은 43.5%로, 45∼49세 그룹(33.0%), 50∼54세 그룹(35.8%)보다 높았다. 자연 폐경 나이가 40∼44세인 그룹의 비만율은 40.5%였다.     박 교수팀은 논문에서 “기존 메타 분석(meta analysis, 수년간에 걸쳐 이뤄진 여러 연구결과를 모아 재분석) 연구에서도 과체중 또는 비만한 여성의 자연 폐경 나이가 많았다”며 “여성호르몬은 난소에서 주로 분비되지만, 비만한 여성의 지방조직에서 합성된 에스트라디올이 여성호르몬의 역할을 한다”고 지적했다.     이번 연구에선 우리나라 여성의 자연 폐경 연령과 고혈압ㆍ당뇨병ㆍ고지혈증 유병률의 상관성은 확인되지 않았다. 단, 20세 이전에 당뇨병 진단을 받은 여성의 폐경 나이는 낮았고, 50세 이후에 당뇨병에 걸린 여성의 폐경 나이가 많았다. 1형(소아형) 당뇨병 환자는 낮은 폐경 나이, 2형(성인형) 당뇨병 환자는 높은 폐경 나이를 나타냈다.    박 교수팀은 논문에서 “이른 폐경을 유도한다고 알려진 저체중ㆍ흡연 문제를 해소해 조기 폐경을 예방하면 여성호르몬의 혈관보호 효과를 더 길게 누릴 수 있다”고 강조했다.

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  2021-05-18

• 휴대폰 요금 25% 절약하는 방법

  SK텔레콤·KT·LG유플러스 등 이동통신 3사와 한국통신사업자연합회(KTOA)는 휴대폰 선택약정 할인(25% 할인)에 대한 홍보 강화에 나섰다. 선택약정 할인은 단말기 구입 시 지원금을 받지 않는 사용자가 가입할 수 있다. 매월 요금의 25%를 할인 받는다. 그러나 중고폰·자급제폰 이용자나 기존 약정이 만료된 이용자도 가입이 가능하다는 점 등을 몰라 가입하지 않은 이용자가 약 1천200만명에 이른다.  이에 과학기술정보통신부는 17일 단말기 구입시 지원금에 상응하는 요금할인에 대한 홍보 강화에 나섰다. 지원금에 상응하는 요금할인은 '이동통신 단말장치 유통구조 개선법'에 의해 지난 2014년 10월 도입돼 2017년 9월부터 25%로 상향돼 올 3월 기준 총 2765만명이 할인을 받고 있다. . 하지만 25% 요금할인이 단말기 구입시 지원금을 받지 않는 가입자 외에도 중고폰·자급제폰 이용자나 기존에 요금할인 약정이나 지원금 약정에 가입했더라도 약정이 만료된 이용자도 가입이 가능한 점이나 가입시 2년 외에 1년의 약정 기간을 선택할 수도 있다는 사실 등은 아직 모르는 이용자가 많아 홍보와 안내 강화에 나서게 됐다. 현재 이용하고 있는 단말기로 25% 요금할인에 가입할 수 있는지 여부는 누구나 스마트폰이나 PC로 스마트초이스 사이트에 접속해 손쉽게 자가 조회가 가능하다. 과기부는 이러한 내용을 쉽게 알 수 있도록 25% 요금 할인 홍보물을 제작해 전국 이동통신 대리점과 행정복지센터에 배포할 예정이다. 과기부는 또 통신3사의 약관을 개정해 약정 만료자에게 발송하는 25% 요금할인 가입안내 문자메시지를 약정만료 전후 총 2회에서 총 4회로 확대했다. 과기정통부는 "앞으로도 25% 요금할인 미이용자를 대상으로 안내 및 홍보를 강화해 이용자 편익을 제고할 방침"이라며 "약정을 원하지 않는 경우에는 통신3사에서 이에 준하는 요금할인을 제공하는 온라인·무약정 요금제를 이용할 수 있다"고 밝혔다.

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  2021-05-17

• 쌍용차 '눈물의 비용절감'으로 영업손실 개선

  쌍용자동차가 1분기에 △판매 1만8619대 △매출 5358억원 △영업손실 847억원 △당기 순손실 863억원의 실적을 기록했다고 17일 밝혔다. 쌍용자동차 올 뉴 렉스턴 사진=쌍용자동차   이는 기업 회생절차로 인한 부품 협력사 납품 중단 등 생산 차질 영향으로 판매가 감소했음에도 불구하고 비용 절감 등 자구노력의 효과로 인해 영업손실이 다소 개선된 실적이다. 1분기 판매는 2월 14일간의 생산 중단 영향으로 전년 대비 22.9% 감소세를 나타냈지만, 연말 출시된 더 뉴 렉스턴 효과 등 제품 믹스 변화로 매출액은 17.5% 감소에 그쳤다.  특히 수출은 올해 들어 완연한 회복세를 나타내고 있지만, 휴업 등 생산 차질 영향으로 인해 확보된 수출 오더를 다 소화하지 못하면서 전년동기 대비 9.5% 감소했다. 손익실적은 20%가 넘는 판매감소 영향에도 불구하고 복지 중단 등 자구노력을 통한 비용 절감 효과가 나타나면서 영업손실은 오히려 전년동기 대비 14% 정도 감소세를 기록했다. 당기 순손실 역시 유형자산 손상차손을 반영했던 전년동기 1935억원 대비 큰 폭으로 감소한 863억원을 기록했다. 현재 쌍용자동차는 신모델 출시와 함께 대기 수요가 많이 밀려 있는 만큼 생산 차질 방지를 위해 협력사들과의 협력은 물론 부품수급 및 공급망 관리에 전사적인 역량을 기울이고 있다. 특히 지난달 더 뉴 렉스턴 스포츠&칸을 출시한 데 이어 4일에는 티볼리 스페셜 모델 등 고객들의 요구를 반영한 2022 티볼리 브랜드를 새롭게 선보이며 신모델 출시를 통한 판매 물량 증대에도 박차를 기하고 있다. 쌍용자동차는 더 뉴 렉스턴 스포츠&칸이 시장에서 기대 이상의 큰 호응 얻고 있고, 수출도 회복세를 보인다며, 협력업체와의 긴밀한 협력으로 정상적인 라인 가동 통해 적체 물량 해소에 최선을 다하겠다고 밝혔다. 한편 쌍용자동차는 2019년 말부터 업계에서는 유례없는 강도 높은 선제적인 자구노력을 시행하고 있으며, 복리후생 중단 및 임금 20% 삭감 등을 통해 매년 1200억원 상당의 인건비성 비용을 절감해 오고 있다.

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  2021-05-17

• 청국장 섭취가 중년 여성의 모발ㆍ손톱ㆍ눈썹에 긍정 효과

  청국장 섭취가 중년 여성의 모발ㆍ손톱ㆍ눈썹 등에 긍정적인 영향을 미친다는 연구 결과가 국내에서 나왔다.  청국장을 12주간 섭취한 중년 여성은 손톱 두께가 19.7% 증가했다. 사진=열매나눔재단 제공   나이가 들면서 모발이나 눈썹의 숱이 적어지고 눈썹 짙기가 점점 옅어지고, 손톱이 얇아지는 데 이에 대한 청국장의 개선 효과가 사람 대상 연구를 통해 입증됐다.    17일 한국식품커뮤니케이션포럼(KOFRUM)에 따르면 건국대 생물공학과 강상모 교수팀이 2020년 40∼60대 중년 여성 20명을 청국장 섭취 그룹(10명)과 청국장 미섭취 그룹(10명)으로 분류한 뒤 두 그룹 간 모발ㆍ손톱ㆍ눈썹 상태의 차이를 분석한 결과 이같이 드러났다.  이 연구 결과(청국장 식이가 40~60대 중년 여성의 모발에 미치는 영향 등 세 편)는 한국미용학회지 최근호에 실렸다.     강 교수팀은 청국장 섭취 그룹 여성에게 평소처럼 음식을 먹되 아침 식사 전에 생 청국장을 50g씩(콩 약 45~50개) 12주간 섭취하도록 했다. 12주 후 청국장 섭취 그룹의 면적당 모발 개수는 4.7%, 모낭당 모발 개수는 13.6% 증가했다.    청국장 미섭취 그룹의 눈썹 길이는 2.6% 감소했지만 섭취 그룹에선 9.1% 길어졌다. 청국장 섭취 그룹의 눈썹 두께도 42%나 두꺼워졌다. 눈썹 짙기도 8.3% 짙어졌다.    강 교수팀은 논문에서 “노화로 인해 눈썹이 지속해서 옅어진다”며 “청국장 섭취로 단백질 섭취가 늘어나 눈썹 육모를 돕고 눈썹이 길어지고, 짙어지는 것을 확인했다”고 지적했다.    청국장을 12주간 섭취한 중년 여성은 손톱 두께도 19.7% 증가했다. 손톱의 밝기를 나타내는 지표는 개선됐고, 손톱 색의 붉은기ㆍ황색기는 감소했다. 손톱 표면의 손상도(들뜸)도 완화됐다.     강 교수팀은 논문에서 “40∼60대 중년 여성이 청국장을 섭취하면 손톱 건강에도 이롭다”며 “부족한 영양을 보충하고 노화로 인해 떨어지는 단백질 흡수력을 저분자 화한 콩 단백질을 통해 높였기 때문”으로 분석했다.   한편 된장ㆍ간장과 함께 콩을 발효해 만든 청국장엔 콩에서 유래한 아이소플라본ㆍ사포닌ㆍ비타민 Eㆍ불포화 지방ㆍ식이섬유ㆍ올리고당 등이 들어 있다.  청국장균 등 미생물에 의한 발효과정 중 새로운 생리활성 물질을 생성, 혈전 용해ㆍ혈압상승 억제ㆍ지질 대사 개선ㆍ항균 등 다양한 효과를 나타낸다. 이는 동맥경화ㆍ심장병ㆍ당뇨병ㆍ노인성 치매ㆍ골다공증 예방과 항암효과가 있다.

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  2021-05-17

• 미국 크루즈 선사, 8월부터 크루즈 여행 재개

  홀랜드 아메리카 라인 크루즈는 그리스 정부와 긴밀한 협조 하에 운항을 재개할 수 있는 허가를 받고 2021년 8월 그리스를 출발하는 크루즈 여행 상품 예약을 시작했다. 홀랜드 아메리카 라인 유로담 호 사진=동보항공 제공   홀랜드 아메리카 라인 크루즈의 사장 Gus Antorcha는 “모든 직원은 고객의 여행을 위해 복귀를 준비하고 있다. 그리고 우리가 안전하게 크루즈 여행을 할 수 있도록 허락해준 그리스 정부에 감사드린다”고 감사의 인사를 말했다. 그리스에서 출발하는 홀랜드 아메리카 라인 크루즈는 승인된 COVID-19 백신을 탑승 최소 14일 전에 접종을 완료하고 백신접종 증명서를 보유하고 있는 고객이라면 누구든지 탑승할 수 있다. 다만 탑승객은 출항 전 모든 건강 및 안전 프로토콜과 항구에서의 탑승 프로토콜 및 절차를 준수해야 한다. 홀랜드 아메리카 라인 크루즈는 자체적으로 운영하는 ‘Travel Well’ 프로그램에 따라 체온 확인, 마스크 필수착용, 사회적 거리두기를 포함한 추가적인 예방 의료 조치가 시행될 예정이다.  크루즈 선 내 자외선 살균 기술로 위생을 관리하고 향상된 HVAC 시스템을 통해 공기 정화 시스템을 제공한다. 또한 선내 의료 센터에는 COVID-19 검사 및 치료 서비스가 갖추어져 더욱 안전한 여행을 즐길 수 있도록 준비에 최선을 다하고 있다. 홀랜드 아메리카 라인 크루즈는 Book with Confidence 프로그램에 따라 2021년 6월 30일까지의 예약 시 더욱 완화된 예약 취소 규정으로 코로나19로 인한 취소에 대한 부담을 줄여준다. 또한 COVID-19 Protection Plan을 통해 최대 24시간 전에 예약을 취소할 수 있어 더욱 유연하게 여행계획을 짤 수 있게 됐다.

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  2021-05-17

• GTX-D '김부선'이 욕먹는 이유는 '2냥짜리 골드라인' 탓

  국토교통부가 내놓은 김포와 부천을 연결하는 GTX-D노선 이른바 '김부선'이 공개된 후 김포와 김단신도시 주민들의 빈축을 사고 있는 가운데 그 절충안으로 보이는 김포와 여의도 혹은 용산을 잇는 신규 노선 카드를 국토부가 16일 꺼내들었다. GTX-D노선 논란의 발단이 된 2냥짜리 김포 골드라인 출근길의 혼잡한 장면 사진출처=인터넷 커뮤니티   16일 국토교통부 등에 따르면, 정부는 수도권 서부 주민 들의 통근 불편을 덜어주기 위해 GTX-D 열차 중 일부를 현재 건설이 추진 중인 GTX-B 노선과 선로를 같이 쓰는 방식으로 여의도 또는 용산역까지 직결 운행하는 방안을 검토 중이다. 국토부 관계자는 이와 관련 “망 계획을 만드는 단계라 최종 확정은 아니지만 이 같은 방안을 검토는 하고 있다”고 전했다. 이렇게 국토부가 한발 물러선 것은 김포와 인천시민의 강한 반발이 일어나면서 차후 표심까지 흔들게 되자 정치인들이 나섰고 출퇴근 노선과는 큰 연관이 없는 '김부선'노선 설정에 대해 자료 공개까지 요구하면서부터다. GTX-D노선 논란의 발단이 된 2냥짜리 김포 골드라인 출근길의 혼잡한 장면 사진출처=인터넷 커뮤니티 게다가 '공청회는 립 서비스였다'라는 국토부 주무관의 설언까지 겹쳐지면서 국토부가 부담을 고스란히 떠넘게 되었기 때문이다. 애초 GTX-D 노선이 김포와 검단 신도시를 거처 강남을 통과하고 하남까지 연결되는 안이었는데 이를 구축하는데 10조 원 이상의 비용이 든다는 등의 이유로 국토부는 GTX-D 노선의 단축을 구상한 것으로 전해졌다. 또한 국회에서 국토부 차관에게 김포 골드라인의 출퇴근 현장을 함께 가보자는 국회의원 제안에 대해 하루 만에 번복하는 일이 벌어지자 김포 시민들은 촛불집회 등을 이어가면서 정부에 압박을 가하고 있다. 커뮤니티 등에서는 이에 대해 찬반 논란이 벌어지고 있는데 인구증가 대비 교통망 확보가 절실하다는 측과 결국 아파트값을 올리려는 것이라는 반대 의견이 충돌하고 있다. 이에 대해 한 누리꾼 김포 골드라인 출근 현장 사진을 공유하면서 복잡한 지하철 현장의 모습을 올려 공감을 받고 있다. GTX-D 노선의 최종 확정은 6월에 발표될 예정이지만 국토부가 공청회 발표 내용을 번복하고 원안을 다시 내놓을 가능성은 낮다. 다만 대선을 앞두고 발 빠르게 GTX-D 노선 원안의 당위성을 내세운 이재명 경기지사와 구도를 맞추기 위해 여러 후보들이 이 문제를 놓고  김포 인천시민들의 원성을 잠재울 수 있는 공약으로 내세울 가능성이 높다.

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  2021-05-16

• 제주도 여행갔다가 무심코 잡은 보말 '과태료 100만원'

  제주도에서 정확한 근거 없이 전국민의 해루질을 금지시켰다는 불만을 제주해루질밴드 동호회원들이 제기했다. 이들은 제주도가 법적인 절차, 상위법위반, 판례무시, 형평성도 무기한 채 어촌계의 일방적인 요구만 들어주고 있다고 주장했다.   어린아이들이 개벌체험을 하고 있다. 위사진은 기사내용과 관련이 없슴. 사진=코레일투어  이에 반발하는 도민 및 관광객들과의 갈등을 초례하고 있으며 이는 제주도뿐 아니라 전국적으로 갈등이 번져 나가고 있는 상황이다. 동호회 측은 "고시내용의 근간은 수산자원물 보호에 있는데, 해루질인구가 1000명이면 낚시 인구는 10만명이다. 수산자원을 보호하려면 낚시를 금지 시키는게 맞다. 하지만 고시에서는 낚시를 제외했다. 아무런 근거도 조사도 없는 제주 특유의 '괸당정치' 표본인 셈"이라고 불만을 제기했다. 이같은 학연, 지연, 혈연에 제주도민들은 제주도를 떠날 생각을 하고 있다는 주장이다. 제주도가 고시 2021-86를 2021년 4월 9일 발표함에 따라 제주 마을어장 내에서의 수산물채취가 금지 되었다.    제주도 전지역이 마을어장인 것을 알 수 있다. 출처 : 국립해양조사원   원희룡 제주 지사는 4월 22일 제주도의회에서 진행된 질의에서 "해루질은 도지사가 금지 조치할 수 있고, 그래서 전국 최초로 (야간 해루질 제한을) 발동한 것"이라며 "레저 목적이라도 어촌계를 위협하는 수산물 채취 행위는 강력 단속하겠다고 밝혔다.     이에 따라 일출 전 30분~일몰 후 30분 사이에 해수욕장 등 제주바다 그 어디에서든 보말, 게등 그 어떤 수산물이든 잡으면 과태료 100만원에 해당된다. 이에 관광객, 제주 도민 등 몇 만 명의 항의가 계속되고 있지만, 도청 해양수산부는 이를 외면하고 있다.  제주도청에서는 수산물 보호를 위해서 위와 같은 고시를 발표했지만 그에 대해 자료조사도 하지 않고 낚시를 제외하면서 형평성에 어긋나는 고시를 발표했다.  현재 제주도에서는 해루질을 하는 도민 및 관광객들과 어촌계의 대립이 계속되고 있다. 해루질 동호회에서는 해루질은 우리 국민의 전통적인 레저이다. 누구나 어렸을 때 바닷가에서 작은 게를 잡은 경험이 있을 것이다.      이렇듯 예로부터 바다는 수많은 국민의 놀이 공간이자 휴식 공간이 되어왔다. 바다는 공공재이며 어촌계에서 종패를 뿌려 양식을 하는 소라 전복 해삼 등 종패류 수산물은 잡지 않고 자연산 수산물인 물고기, 오징어와 문어만 잡는 것은 위법이 아니며 어촌계에서 바다의 모든 수산물을 독점할 수 없다고 얘기하고 있다.      실제로 법원 판례(2002고단211)를 보면 예로부터 자연산 수산물은 그 누구의 것도 아니라고 나와있다. 하지만 어촌계에서는 자기들의 바다(제주도 바다는 99%가 마을어장이다.)에 들어가려면 허락을 맡아야 하고 자기들의 바다에서 나오는 모든 수산물은 자신들의 것이라고 주장하고 있다.    바다정화단체인 플로빙코리아에서 해양 쓰레기를 수거하기 위해 마을어장에 들어가려고 했으나 어촌계에서 자신들의 바다에 들어가지 못 하게 해 해양 정화사업도 차질을 빗고 있는 상황이다.      이와 같은 사례는 예전부터 계속 되어 왔다. 어린아이가 바다 근처로만 가도 호루라기를 불며 쫓아내는 사례나 정당한 방법으로 채취한 수산물을 강탈하는 행위 허가받은 남의 통발을 회수하거나 회손하는 행위 등 어촌계와 도민, 관광객의 갈등은 계속 되어왔다.    이에 제주 도청은 제주바다를 어촌계의 독점권을 인정하는 행보를 보이며 제주도청에서는 바다는 공공재가 아니며 토지 개념으로 생각하고 있다.  한 동호회원이 도청 수산자원부서와 얘기한 내용에서 해당 공무원은 “귤밭에서 무가 한, 두 개 자랐다고 그것이 국민 모두의 것이냐”고 되물었다.      이에 동호회원은 도청 해양수산부 상위 기관인 해양수산자원부 정책과에 질의한 결과, 바다는 공공재이며 양식하는 종패 외에는 소유권을 주장할 수가 없으며 또한 바다는 어느 단체나 개인에게 소유될 수 없는 공공재임을 확인했다. 하지만 도청에서는 이를 외면하며 이와 같은 고시를 고수하고 있는 상황이다.     또한, 이번 고시는 법률유보의 원칙을 위배하고 제정되었다. 국민의 권리를 제한하거나 의무를 과하는 사항은 반드시 국회의 의결을 거친 법률로 규정해야 한다.  대법원 판례(선고86누579)에 따르면 법령상의 근거 없는 처분은 무효이며, 근거없는 명령에 근거하여 이루어진 천분은 위법하다는 점을 판시하고 있다.  법률은 헌법, 국회에서 제정되는 법, 대통령 시행령, 각부 장관의 시행령, 그 외 훈령이나 고시 등의 순서로 상하관계가 이루어저 있다. 조례에 관한 법률에 하위법은 상위법을 무시하면 안되며 상위법을 무시하고 제정되었을 때는 폐지 처분을 한다고 나와 있다.     제주도 바다는 지금 논란의 중심에 서 있다. 제주도의 사례를 보고 거제와 창원 등 전국적으로 해루질을 규제하고 국민의 권리를 침해하려는 움직임을 보이고 있다.      전국 레저인들의 촉각이 곤두서 있는 가운데 제주도 해루질 동호회의 입장은 서로 상생하는 길을 모의 해보자고 도청의 요청하였다. 도청에서는 5월11일 간담회를 열어 상생의 길을 모색하자고 얘기하였지만 결국 5월 12일 간담회에는 도청과 어촌계 둘만의 간담회가 진행되고 동호회인들은 상생의 길을 제시할 기회조차 주어지지 못했다.      이에 격분한 전국의 동호회들이 제주도의 괸당정치에 이골이 났다며 5월 18일 제주도청앞에서 집회신고서를 낸 상태이다. 이번 제주도청의 고시는 결국 어촌계와 도민 및 관광객들의 갈등을 키우는 행위가 되었으며 약속마저 어기면서 크나큰 배신감을 심어주어 갈등은 크게 번질 것으로 예상된다. 

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  2021-05-16

• 미국지도자들, 바이든 대통령에 ‘백신 리더십 촉구’

  미국 정재계 지도자 16명이 조 바이든(Joseph R. Biden) 대통령에게 공개 서한을 보냈다.  조 바이든(Joseph R. Biden) 대통령의 그나마 젊은 시절. 사진=픽사베이 남미와 유럽, 아시아에서 점점 심각해지는 코로나19 대응과 관련해 미국의 확고한 리더십을 보여 달라는 내용을 담았다.  지도자들은 공개 서한에 인도, 필리핀 등의 국가에서 코로나19가 걷잡을 수 없이 확산되고 있고, 이대로 두면 코로나19 변종이 전 세계에 영구히 남을 수 있다고 언급하며 “이제 미국은 급격히 증가한 자국 내 백신 생산량을 활용해 잉여분을 해외로 수출하고, 전 세계적으로 백신 개발에 걸림돌로 작용하는 물류·기술적 문제를 해결할 조치를 취해야 한다”고 썼다.  또 세계무역기구(WTO)가 거론한 ‘코로나19 백신 지식재산권 한시적 면제 방안’에 대해 “별다른 변화를 일으키지 못하고 해만 끼칠 것”이라며 반대 의사를 표명했다. 백신을 안전하게 개발하기 위해 필요한 조처를 고려하지 않았다는 점을 이유로 꼽았다.  모리스 그린버그(Maurice R. Greenberg) 스타컴퍼니즈(C. V. Starr & Co., Inc.) 회장 겸 최고경영자가 서한을 작성한 가운데 켄 랭원(Ken Langone) NYU랭원헬스신탁(Trustees of NYU Langone Health) 이사회 의장, 윌리엄 코헨(William Cohen) 비서관, 노엘 라티프(Noel V. Lateef) 미국 외교정책협회(FPA) 회장, 칼라 힐스(Carla A. Hills) 대사, 존 네그로폰테(John D. Negroponte) 대사, 존 마이스토(John F. Maisto) 대사, 알렉산더 펠드만(Alexander Feldman) 미국-아세안경제위원회 회장, 수잔 클라크(Suzanne Clarke) 미국 상공회의소 회장, 미쉘 맥머레이-히스(Michelle McMurray-Heath) 바이오테클놀로지혁신협회(BIO) 회장, 아담 포센(Adam S. Posen) 피터슨국제경제연구소(Peterson Institute for International Economics) 소장, 행크 헨드릭슨(Hank Hendrickson) 미국-필리핀협회(U.S. Philippines Society) 회장, 존 햄리(John J. Hamre) 미국 전략국제문제연구소(CSIS) 소장, 드미트리 심즈(Dimitri Simes) 미국 국가이익센터(Center for the National Interest) 소장, 마크 그린(Mark Green) 대사, 로버트 골드버그(Robert Goldberg) 공익의료센터(Center for Medicine in the Public Interest) 소장이 서한에 서명했다. 

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  2021-05-14

• 이창호 한중교류촉진위원장 “한중관계 기회, 시노팜 사용 승인해야”

  한중교류촉진위원회가 지난 13일 오후 2시 서울 종로구 정부서울청사 정문 앞에서 '국익을 위하여, 코로나 백신 접종 선택권 보장하라'라는 취지의 기자회견을 개최했다.  한중교류촉진위원회 이창호 위원장 등이 코로나19 백신 접종 선택권을 보장하라는 내용의 기자회견을 하고 있다   우리나라 국민 10명 중 6명이 한국의 코로나19 집단면역 생성 시기를 2022년 상반기로 예상하고 있다는 조사 결과가 발표됐다. 이를 위해서는 백신의 안정적인 공급과 순차적이고 정확한 접종이 전제돼야 한다.  현지 시각 7일 세계보건기구(WHO)는 중국이 개발한 코로나19 백신 ‘시노팜(SINOPHARM, 國藥集團)’에 대한 긴급 사용을 승인했다. 비서구권 국가가 개발한 코로나19 백신 가운데 WHO의 긴급 사용 승인을 받은 것은 시노팜이 처음이다.  WHO는 중국 시노팜 코로나19 백신을 긴급 사용 목록에 올렸다. 시노팜은 WHO로부터 안정성과 효능, 품질을 확인받은 여섯 번째 백신이 됐다.  또한 2월 국제 의학학술지 랜싯(Lancet)은 러시아 정부가 세계 최초로 승인한 코로나19 백신 ‘스푸트니크V’ 예방 효과가 91.6%라고 발표했으며, 러시아 국부펀드(RDFR)는 스푸트니크V를 2회 접종한 결과 효과는 97.6%라고 밝힌 바 있다.  이와 같이 시노팜의 WHO 긴급 사용 승인과 스푸트니크V 백신 도입과 관련한 독일과의 협상, 국내 식약처의 사전 검토 절차 진행 소식은 현재 유통되는 백신 생산국의 자국 중심 백신 수급으로 국내 집단면역 시기가 지연되는 것에 대한 국민의 염려를 극복할 기회가 될 것으로 보인다.  최근 서울대학교 보건대학원 연구팀 여론조사에 따르면 국민 대부분이 코로나19로 피로감을 느낀다고 답했다. 백신을 맞겠다는 답변이 65%로 집계될 정도로 접종에 대한 적극성을 보이며 그 시기에도 많은 관심을 나타내고 있다.  아스트라제네카, 화이자, 모더나 등 미국·영국의 자국민 우선주의 코로나19 백신 공급으로 인한 절대적인 백신 공급량 부족으로 국가별 접종률 차이가 발생하는 상황에서, 시노팜 백신의 WHO 승인은 백신 도입을 준비하는 국가들에 희망의 메시지를 주고 있다.  국내에서도 2월 26일부터 코로나19 백신 접종이 시작됐다. 한중교류촉진위원회 이창호 위원장은 “국내에서도 최대한 빠른 시간에 보다 많은 국민에게 코로나19 백신을 접종해 집단면역을 형성하는 것이 무엇보다 중요하다”고 강력히 주장한 바 있다.  이에 5월 13일 한중교류촉진위원회는 국가와 사회의 빠른 안정과 국민의 안전, 보건권리를 위해 코로나19 백신 접종 선택권을 보장하라는 내용의 기자회견을 열었다. 그 내용은 다음과 같다.  첫째, 3월 15일 주한 중국대사관은 ‘중국산 코로나19 백신을 접종하고 접종증명서를 소지한 입국비자 신청자에게는 편의를 제공한다’라는 내용을 공지했다.  이는 비즈니스, 유학 등과 관련해 중국에 입국하지 못했던 사람들의 입장에서 숨통이 트이는 반가운 소식이다. 긴급히 또는 필요에 의해 국민이 시노팜 백신을 접종할 수 있도록 전략적 유연성에 기초해 선택권을 부여하는 신속한 결정이 필요하다.  둘째, 우리 사회에 보다 빠른 집단면역이 형성되길 갈망하며 정부와 방역 당국 차원에서 WHO의 공식적인 절차를 통해 승인된 시노팜 백신 도입을 위한 신속한 결정이 필요하다. 이를 통해 백신을 맞을 수 있는 대상자가 늘어나고 보건 당국이 목표로 하는 집단면역 형성 시기를 앞당길 수 있다.  셋째, 사드(고고도미사일방어·THAAD) 사태 이후 경색된 한중경제, 문화교류를 한중문화교류의 해(2021~2022년)를 기점으로 한중교류 촉진을 강화하기 위해 정부와 보건 당국이 국제적으로 공인된 시노팜 사용 승인을 적극적으로 검토해 줄 것을 긴급 제안한다.  넷째, ‘백신이 전 세계 공공재라는 제1 속성’을 견지하면서 실제 행동으로 개도국이 (백신) 접근성과 비용 감당 능력을 확보하도록 추진하겠다는 중국 당국의 정책적 방향을 고려해 앞으로 전천후 동반자로서의 역할 강화를 통해 실리와 공공 외교의 물꼬를 트는 계기로 삼아야 한다.  다섯째, 최근 백신 접종률이 높은 국가를 중심으로 백신여권 도입 논의가 활발해지고 있다. 빠른 경제 회복과 현재 위기 극복을 위해 백신여권 우선권을 줄 필요가 있는 경제인에게 백신여권 우선권을 부여하는 것에 응답자 83.3%가 찬성했다. 경제 활성화 차원에서 해외 비즈니스를 적극적으로 지원할 수 있도록 백신여권을 도입해야 한다는 국민 의견도 조사됐다.  한중교류촉진위원회는 체계적인 방역조치를 위한 정부와 보건 당국의 신속한 대처와 시노팜 사용 승인을 통해 백신 접종 선택권을 보장할 것을 다시 한번 촉구한다. 이를 통해 중국과의 선린우호 관계 형성에 대한 의지를 즉각적이고 적극적으로 보여줌으로써 한중관계 회복을 위한 절호의 기회로 삼아야 할 것을 강력히 주장한다.  이날 한중교류촉진위원회는 △국민의 백신 접종 선택권 보장하며 안전조치 시행하라 △국민의 건강권과 조속한 집단면역을 위해 시노팜 사용 승인하라 △경색된 한중관계의 경제, 문화교류 촉진을 위해 적극적으로 임하라 △백신 국제협력 강화를 위해 미국은 백신 핵심기술을 이전하라 △전 인류와 상생을 위해 백신여권을 하루빨리 도입하라는 뜻을 피력하고 현장에서 국무총리실에 기자회견문을 전달했다.  이와 관련해 이창호 위원장은 “한국 경제력에 부합하고 이를 통해 균형 있는 실용외교를 전개해야 하며 한중관계 개선을 위해서는 지금이 핵심 고리이자 적기”라며 “한중관계에 있어 가교 역할을 하게 될 것”이라고 말했다. 

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  2021-05-14

• 5060 신중년, '건기식 최애 브랜드'는 정관장과 종근당

  5060 신중년들은 건강기능식품 브랜드 중 ‘정관장’과 ‘종근당’을 가장 선호하며 브랜드 인지도와 품질, 효능을 선정 이유로 꼽고 있는 것으로 나타났다.  임팩트피플스 조사 결과 5060세대가 가장 만족을 느끼는 건기식 브랜드는 정관장과 종근당인 것으로 나타났다   시니어 소셜벤처 임팩트피플스는 ‘중장년들이 챙겨 먹는 건강기능식품’에 대해 4월 14일부터 27일까지 설문을 실시했으며, 이중 50대 이상 응답자는 370명(전체 응답자 중 수도권 거주자 80%)이었다.  설문 내용은 △건강기능식품 섭취 정도 △복용 중인 건강기능식품 목록 △추천 건강기능식품 및 브랜드 리뷰 △건강기능식품 구매 의향 등으로 구성했다.  ◇만족스러운 브랜드는 정관장과 종근당  응답자들이 현재 섭취 중인 건강기능식품 중 가장 만족스러운 브랜드 TOP5는 정관장(18.3%), 종근당(14.2%), 라이프익스텐션(5.1%), 센트룸(4.6%), 고려은단(4.1%)이었다. 응답자들은 ‘브랜드 인지도’, ‘품질’, ‘효과’, ‘가성비’, ‘구매 편리성’ 등을 선정 이유로 꼽았다.  ◇면역력에 관심, 루테인으로 이어져  신중년들은 어떤 건강기능식품을 섭취하고 있을까? 건강기능식품 섭취자(N=197)가 현재 섭취 중인 건강기능식품은(복수응답) 비타민(69%), 유산균(51.3%), 오메가3 등 지방산(40.1%)이며, 홍삼 및 인삼(33.5%), 루테인 등 눈 영양제(25.4%), 간 기능 개선제(10.2%), 프로폴리스(6.6%) 등이 뒤를 이었다.  특히 현재 섭취자 중 34%는 코로나 창궐 이후 추가로 건강기능식품을 섭취하게 됐으며 비타민(37.3%), 홍삼(16.4%), 유산균(13.4%), 오메가3(10.4%), 루테인(7.5%) 등을 추가 섭취한 것으로 응답했다.  전체 68%(N=250)는 향후 건강기능식품 섭취를 희망하며 루테인(17.2%), 비타민(14.8%), 오메가3(10.8%), 유산균(8.8%), 크릴오일(8.8%), 홍삼(8.4%) 등에 관심이 있는 것으로 나타났다.  특히 루테인 섭취를 희망하는 이유로는 ‘시력저하’, ‘눈 건강이 안 좋아진 것 같아서’, ‘50대 이상은 루테인이 필수인 것 같아서’ 등을 꼽았다.  ◇코로나 시대, 응답자 절반 이상이 건기식 섭취 중  응답자의 55%는 ‘건강에 관심이 높다’고 했으며 ‘관심이 낮거나 전혀 없다’고 응답한 비율은 7%에 불과했다. 평소 건강관리를 위해 하는 행동은 ‘규칙적인 운동(54.6%)’, ‘건강기능식품 섭취(45.4%)’, ‘식단 관리(44.1%)’, ‘정기검진(30.5%)’ 순이었다.  또한 전체 53%가 현재 건강기능식품을 섭취하고 있는 것으로 나타났으며, 이 중에서 1~2개 섭취가 67.9%로 가장 높은 비율을 차지했고, 3~4개 섭취는 16%, 5개 이상 섭취는 1%로 나타났다.  ◇온라인쇼핑몰에서 구입, 월 10만원 이하로 지불의향 있어  신중년들의 건강기능식품 구매 경로는 ‘온라인쇼핑몰 구매’가 43%로 가장 높았고, 동네 약국(20.5%), 마트매장(17.3%), 백화점 매장(5.9%), 본인이 구매 안 해 잘 모름(17.3%)으로 나타나 중장년에게도 온라인 구매가 친숙하다는 것을 알 수 있었다.  또한 월 평균 지불의향 금액에 대해서는 5~10만원이 48%, 5만원 이하가 38%로 전체 80% 이상이 10만원 내 지불 의향을 보였다. 

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  2021-05-14

• [탄소중립 기획] 기후변화가 기관 투자자들의 최우선 안건으로 지목

  29조달러 규모의 자산을 관리하는 기관 투자자들에게 기업 이사회에서 가장 시급하게 다뤄야 할 이슈가 무엇이냐는 질문에 대해 응답자들은 기후변화를 최우선 안건이라고 응답했다.  사진=픽사베이   이는 머로우 소달리(Morrow Sodali)가 11일 발표한 2021년 기관투자자 설문조사(2021 Institutional Investor Survey)의 주요 결과 중 일부이다.  이 연례 설문조사는 전 세계 40여개 기관투자들이 기업을 분석할 때 진정으로 중요하게 생각하는 것이 무엇이며 그들이 주주 회의에서 투표권 행사를 결정할 때 중점을 두는 주요 분야를 알아 보기 위해 실시됐다.  설문 문항은 ESG(환경, 사회, 지배구조)와 지속가능성, 보수와 연차 총회(AGM) 관련 이슈, 및 주주 행동주의를 포함한 기업 참여의 최근 추세를 확인하도록 설계했다.  올해로 6주년을 맞는 2021년 설문조사에서는 ESG에 대한 집중적 관심이 계속 높아지고 있는 것이 분명히 나타나고 있다. 조사대상 투자 기관들은 ESG 성과가 양호한 재무 실적과 명확한 연관성이 있다고 보고 있으며 기업체들이 이들 주제에 대한 참여와 보고를 개선하기를 바라고 있다.  이러한 이슈에는 과거 어느 때 보다 더 깊은 관심을 기울이는 이사회 구성, 임원의 보수, 인적 자본 관리 등이 포함되는 가운데 기후 변화가 투자자들의 시급한 참여 측면에서 최우선 안건으로 떠올랐다.  설문조사 결과, 투자자들은 기업의 ESG 보고의 품질을 개선할 여지가 많이 있다고 지적하고 특히 기업체들이 이러한 주제를 사업 계획 맥락에서 설명하기를 바라는 것으로 나타났다.  기업체들은 경영진과 이사회에 적합한 인물들이 참여해야 하고 그들은 관련 이슈를 협의하기 위해 적절히 준비해야 한다고 주문했다.  투자자들은 기후변화와 재무 위기 및 기회 사이의 연관성을 확인하고, 기후변화가 기업의 전략에 영향을 미칠 것으로 예상되는 시간 지평을 설명하며, 업무 수행의 계량적 분석, 목표 및 실적이 명확하게 공개되기를 기대하고 있다.  기후 위험에 대한 투자자들의 관심이 가장 높은 것이 명확해진 것에 비추어 볼 때 응답자의 75%가 첫 번째로 선택한 기후변화 관련 재무정보공개 협의체(TCFD)가 다른 보고 프레임워크를 훨씬 능가한 것은 놀라운 일이 아니다.  이 설문조사는 TCFD에 대한 관심이 급증하는 것을 잘 보여주고 있으며, 많은 투자자들은 기업체들이 이에 부응하든지 아니면 왜 그것이 필요치 않다고 생각하는지를 설명하기를 기대하고 있다.  두 번째로 많이 선정한 것은 SAS3으로 응답자의 커다란 비중(39%)이 자체 고유의 프레임워크를 사용하고 있다는 점은 흥미로운 일이다. 이것은 투자자들이 이와 관련해 훨씬 더 수준이 높아지고 있다는 사실을 시장에 보내는 메시지이다.  이 조사에서는 절대 다수(86%)의 투자자 응답자들이 기업체가 기업 목표를 공개해야 하고 상당한 비중(20%)의 응답자들이 이 이슈로 인해 이사회 의장이나 다른 이사들을 반대하는 투표를 하게 할 수도 있다고 말해 기업 목표에 관한 진술이 지속 가능한 장기적 가치를 창출하는 원동력 중 하나로 간주되고 있는 것으로 나타났다.  이제 ESG는 투자자들이 기업의 전략과 성과를 평가하는 핵심 요소로 확고히 자리매김했고, 예상한 대로 응답자의 압도적 다수(95%)가 전략 및 성과가 임원의 성과급 계획에 반영되기를 바라고 있다.  몇 년 동안의 추세를 볼 때 투자자들은 성과급의 비율을 지속가능성 조치와 연계시키기를 바라는 것으로 나타났고, 2021년의 경우, 5~25%가 합리적인 수준이라는 것에 강력한 합의(69%)가 이뤄진 것으로 나타났다.  특히 주목할 만한 것은 지속가능성 성과 분석 결과를 단기 성과급 계획에 포함시키는 것을 지지한 비율이 크게 상승(95%)한 것으로 나타난 연간 성과급에 대한 반응이다.  이와 대조적으로 투자자들은 2018년 단기 성과급 프로그램에서 ESG성과 분석 결과가 얼마나 중요하다고 생각하느냐는 질문에 대해 29%가 ‘중요하지 않다’고 답했고 8%는 응답하지 않았다.  이러한 결과는 모든 유형의 계량적 분석이 같지 않은 것이 분명하기 때문에 ESG 목표가 연간 성과급에 확실히 포함될지에 대한 흥미로운 의문을 갖게 한다.  머로우 소달리의 지난 3년 동안 설문조사에서 ‘임원의 보수 제안에 반대하게 만드는 요인이 무엇인가’라는 질문에 대해 투자자들은 일관되게 ‘보수와 성과의 부조화’가 주된 관심사라고 응답했다.  올해 설문조사에서는 그러한 부조화의 핵심 지표가 무엇이라고 생각하느냐고 물어서 이 이슈를 더 깊이 검토하려 했다.  이 질문에 대해 투자자들은 성과 감점 요인을 감안하지 않고 지불한 성과급 계획(63%), 코로나19에 심각한 영향을 받은 동안에 지급한 보너스(46%), 자유재량으로 변동이 많은 지급 프로그램(29%) 등을 주요 관심사항으로 지목했다.  주주 행동주의 활동은 2021년에도 계속 진화하고 있으며, 이번 조사에서 투자자들이 전통적인 캠페인과 ESG관련 행동주의자 캠페인을 모두 더 지지하고 있는 것으로 나타났다.  대부분의 투자자들이 이사회에 참여하는 것이 이사회에 영향을 미치는 가장 효과적인 방법이라고 믿는 가운데 다른 주주들과의 협조가 더 받아들일 수 있는 일이라고 생각하는 추세가 빠르게 진전되고 있다.  2021년 조사에서 응답자의 86%가 다른 주주들과의 협조가 이사회에 영향을 미치는 더 효과적인 방법이라는 데 ‘매우 동의’하거나 ‘어느 정도 동의’한다고 대답해 2018년 조사 결과(12%) 보다 크게 높아졌다.  투자자들이 행동주의자를 지지하게 만드는 가장 큰 요인은 부실한 재무 성과 외에 부실한 전략적 결정이다.  투자자들은 어떤 ESG 요인이 행동주의자들을 지지하게 만드느냐는 질문에 대해 응답자의 66%가 ESG 주주 의결에 대한 부족한 대응을 가장 시급한 문제로 지적했다.  지난해 조사에서 이사회가 ESG 이슈에 대해 더 많은 관심을 기울이게 하는 방안을 모색할 것이냐는 비슷한 질문을 투자자들에게 한 결과, 21%만이 그렇다고 대답했다.  이 질문에 대한 지지가 2021년에 극적으로 상승한 것은 주목할 만한 일이다. 이는 증가하고 있는 기후 변화에 대한 전 세계적 차원의 첨예한 관심이 올해 투자자 반응의 매우 중요한 테마라는 것을 반영하는 것이다. 

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  2021-05-14

• 밥 먹는 시간마저 아까운 탓인지, 고교생 40% 식사 ‘과속’

  밥 먹는 시간을 아껴야 할 만큼의 과도한 입시 부담 탓인지 고등학생 10명 중 4명은 식사 속도가 빠른 것으로 밝혀졌다. 식사 시간이 빠른 고등학생의 비율은 느린 학생의 두 배였다.   사진출처=한돈자조금관리위원회 14일 한국식품커뮤니케이션포럼(KOFRUM)에 따르면 한국교통대 식품영양학 전공 배윤정 교수팀이 2019년 9∼10월 충북의 3개 고등학교에 재학 중인 학생 453명을 대상으로 식사 속도와 영양 상태의 관련성을 분석한 결과 이같이 드러났다.  이 연구 결과(충북지역 일부 고등학생의 식사 속도와 청소년 영양지수 점수와의 관련성)는 한국식품영양학회지 최근호에 실렸다.    배 교수팀은 자신의 식사 속도 질문에 ‘매우 빨리 먹는다’ㆍ‘빨리 먹는 편이다’라고 응답한 학생을 식사 속도가 빠른 그룹, ‘보통이다’는 학생을 보통 그룹, ‘천천히 먹는 편이다’ㆍ‘매우 천천히 먹는다’는 학생을 느린 그룹으로 분류했다. 학생에게 19개 문항을 질문해 영양지수 점수를 매겼다.    식사 시간이 빠른 그룹의 비율은 39.7%(180명)으로, 보통 그룹(40.4%, 184명)과 엇비슷했다. 식사 시간이 느린 그룹의 비율(19.7%, 89명)은 빠른 그룹의 절반 정도였다. 고등학생의 식사 속도는 성별에 따라 차이를 보였다.  식사 그룹이 빠른 그룹에선 남학생 비율(52.8%)이 여학생(47.2%)보다 높았다. 느린 그룹에선 여학생 비율(66.3%)이 남학생(33.7%)보다 높게 나타났다.     배 교수는 논문에서 “식사 시간이 빠른 그룹에 속하는 여학생은 보통 그룹 여학생보다 TVㆍ스마트폰 등 전자기기 사용 시간이 길었다”며 “식사 시간이 빠른 그룹에 속하는 남학생은 음식 섭취 전 손을 씻는 행위가 상대적으로 적었다”고 지적했다.    청소년 영양지수 점수(높을수록 양호)는 식사 속도가 빠른 그룹(46.9점)이 보통 그룹(50.7점)ㆍ느린 그룹(49.1점)보다 낮았다.     우리나라 고등학생은 입시경쟁의 교육환경에서 바쁜 일과와 시간 부족으로 인해 높은 아침 결식률, 패스트푸드ㆍ편의식품의 잦은 섭취 빈도, 불규칙한 식사 시간 등 부적절한 식습관으로 영양 불균형 문제가 심각한 것으로 평가되고 있다.  특히 과도한 학업량과 학교와 학원을 오가는 바쁜 일과는 식사 시간을 줄이게 되고, 이는 빠른 식사 속도로 이어질 수 있다.    배 교수팀은 논문에서 “빠른 식사 속도는 비만ㆍ당뇨병ㆍ심혈관질환ㆍ대사증후군 등 건강 문제와 관련성이 있는 것으로 알려졌다”며 “식사 속도가 빠르면 포만감을 최대로 느끼기까지 식사량이 많아지기 때문에 열량 섭취량이 증가해 인슐린 저항성을 유발하고 체중이 늘게 된다”고 설명했다. 

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  2021-05-14

• 들썩이는 인천 서구… 교통호재 훈풍

  인천 서구 집값이 교통호재로 들썩이고 있다. 오는 22일 착공 7년여 만에 서울지하철 7호선 산곡역~석남역 구간이 개통한다. 여기에 인천지하철 2호선 일산 연장, 공항철도 급행화 등 지난 4월 제4차 국가철도망 구축계획에서 인천 서구를 중심으로 한 교통계획이 발표됐다. 상황이 이렇다 보니 인천 집값이 서구를 중심으로 큰 폭으로 올랐다. 새 아파트로도 청약자가 대거 몰리고 있다.   업계에서는 “인천 서구의 교통환경이 철도를 중심으로 크게 개선될 예정임에 따라 그동안 저평가됐던 인천 서구의 집값이 올해 들어 오르고 있지만 상승폭은 더 커질 것”이라고 전망했다.   청라국제도시 카누대화 사진출처=인천서구청 ⬛ 5월 22일, 서울지하철 7호선 1단계 구간 개통   오는 22일 서울지하철 7호선, 인천 부평구 산곡역부터 서구 석남역(1단계)까지 4.1km 구간이 개통된다. 청라 연장사업으로 청라국제도시 등 인천 서구 지역 주민의 서울 접근성과 교통편의를 높이기 위해 추진된 사업이다. 한편 석남역에서 청라국제도시까지 추가 연결하는 7호선 청라 연장사업(2단계)은 올해 하반기 착공에 들어가 오는 2027년 개통을 목표로 추진 중이다. 청라국제도시까지 10.74km 길이를 연결하고 역 7개를 건설하는 계획이다. 이 노선을 이용하면 인천 서구에서 서울 강남까지 환승 없이 이동할 수 있다.   또한 인천지하철 1호선 검단 연장선도 서구에서는 호재다. 이 노선은 인천 1호선 종점인 계양역을 시작으로 검단신도시(서구 불로동)까지 총 연장 6.8㎞, 정거장 3개를 건설하는 사업이다. 모든 구간에 대한 사업계획은 승인된 상태며 2024년 개통 예정이다. 인천지하철 1호선은 공항철도(계양역), 서울7호선(부평구청역), 인천2호선(인천시청역), 수인선(원인재역) 등 다양한 노선으로 환승이 가능한 특징이 있다. <인천 서구 내 교통호재>   지난 4월 22일 발표된 계획(제4차 국가철도망 구축계획)에서도 흥미로운 교통호재가 발표됐다. 우선 인천지하철 2호선 일산 연장사업과 인천공항철도 속도 개선사업이다. 일산 연장사업은 인천지하철 2호선 독정역에서 김포를 거쳐 고양 일산서구로 이어지는 노선이다. 노선이 계획대로 확정되면 인천 서구에서 GTX-A노선으로 환승 가능한 킨텍스역을 이용해 서울 도심(서울역)이나 강남(삼성역)으로 이동시간이 크게 단축된다. 인천공항철도 속도 개선사업도 공항철도 검암역에서 서울역까지 기존 37분에서 30분으로 줄어든다. 또한 김포 장기에서 출발해 인천 검단신도시~부천종합운동장역을 잇는 GTX-D노선도 예정하고 있다.   또한 서울지하철 9호선과 인천공항철도 직결사업도 관심거리다. 현재 김포공항까지 운행 중인 서울9호선을 김포공항역에서 공항철도 노선과 직접 연결하는 것이다. 이 노선이 개통되면 인천 서구 주민들은 별도의 환승 없이 편하게 서울 접근이 가능하다.   ⬛ 인천 아파트값 상승, 인천 서구 주도   인천 서구의 철도교통망이 확충되면서 올해 인천 아파트값 상승세를 인천 서구가 주도 중이다. 한국부동산원 자료에 따르면 인천 아파트값은 올해 1월과 2월 상승폭이 각각 1.09%와 1.77%. 3월과 4월에는 2.07%, 2.27%로 기록했다. 그런데 이 가운데 인천 서구 아파트의 상승률은 1월 0.7% 수준이었으나 2월엔 1.91%로 상승률이 2%에 육박했으며, 3~4월에는 2.43%, 2.87% 각각 상승하며 인천 상승률을 주도했다.   주요 단지의 가격 상승폭은 더욱 가파르다. 석남역 인근 ‘석남 금호어울림’ 전용면적 84㎡는 지난 4월 4억4,700만원 거래돼 1월(3억7,000만원) 보다 20% 올랐다. 청라 ‘제일풍경채 2차 에듀&파크’ 같은 면적도 4월 7억5,000만원으로 신고가를 세워 연초(6억3,700만원) 보다 20% 가까이 아파트값이 상승했다.   청약자들의 관심도 서구로 쏠렸다. 부동산114를 통해 청약경쟁률을 분석한 결과 2020년 인천 서구에서 총 5,649세대(일반분양 기준, 8개 단지)가 나왔고 이 기간 청약자는 11만56명. 경쟁률은 평균 19.5대 1을 기록했다(1순위). 2019년 경쟁률(3.1대 1)과 비교해 보면 6배 넘게 높아진 것이다. 실제 작년 6월 청약을 받은 인천 서구 검암역세권에서 분양한 ‘검암역 로열파크씨티 푸르지오’ 청약에 무려 8만7,586명이 몰리며 인천 역대 최고를 달성했다. 올해도 지난 4월 청약을 받은 서구 ‘검단역 금강펜테리움 더 시글로‘가 평균 57.2대1의 경쟁률을 기록하며 검단신도시 역대 최고 경쟁률을 기록했다.   ⬛ 인천 서구 연말까지 1만700여 세대 분양 예정   교통호재가 많은 서구 내 분양 예정 단지에도 관심이 쏠린다. 부동산시장 분석업체 부동산인포에 따르면 5월부터 연말까지 1만700여 세대가 공급 예정이다.   부동산인포 권일 팀장은 “서울 지하철 연장의 경우 서울 및 강남접근성을 직접적으로 개선해주는 교통망이기 때문에 지역 내 파급효과가 큰 편이고, 인천 지하철 연장의 경우 다른 노선과의 환승을 통해 지역간 교통 네트워크가 강화된다는 측면에서 주목을 받는다”며 “요즘처럼 신규 분양이 많은 상황에서 확실한 교통호재를 확보한 것이 수요자들 사이에서 차별화 요소로 작용할 것으로 보인다”고 말했다.

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  2021-05-14

• 편의점 얼음컵 활용 공식의 다변화 추세

  편의점 GS25가 ‘아이스컵 185g’, ‘아이스큰컵 240g’, ‘빅볼아이스컵’ 등 주요 얼음컵 3종의 최근 2개월(3~4월) 매출 데이터를 분석한 결과에 의하면 얼음컵 종류별로 연관 구매되는 상품군이 제각각인 것으로 확인됐다. GS25의 빅볼아이스컵, 아이스컵, 아이스더큰컵 상품 사진출처: GS리테일   ‘아이스컵 185g’은 여전히 커피류 상품과 가장 많은 연관 구매가 일어나는 것으로 나타났다. 커피와 함께 구매하는 비중은 66.1%, 1위 상품은 원두커피 ‘카페25 아이스아메리카노’로 확인됐다. ‘아이스컵 185g’은 아이스커피 부재료격으로 제일 먼저 출시된 상품으로, 아이스커피를 즐기는 고객에게 가장 익숙한 얼음컵 종류다.  반면 얼음 용량과 컵 크기를 늘린 ‘아이스큰컵 240g’의 경우 탄산음료, 에이드류 상품과 연관 구매되는 비중이 42.3%로 가장 높았다. 특히 500mL 이상의 대용량 음료와 함께 구매되는 경우가 두드러진 것으로 나타났는데, 많은 양의 음료를 시원하게 즐기려는 소비자가 비교적 큰 용량의 아이스큰컵 240g을 선호하는 것으로 풀이된다.  연관 구매 최상위 상품은 ‘코카콜라 500mL’로, 이 상품을 아이스큰컵 240g에 부으면 85% 이상의 용량을 한꺼번에 담아 즐길 수 있다. ‘빅볼아이스컵’의 경우 커피, 음료가 아닌 주류와 연관 구매되는 비중이 대다수로 나타났다. 세부 데이터를 살펴보면 위스키 25.5%, 맥주 11.5%, 소주 5.7% 순으로 연관 구매가 이뤄졌다. 연관 구매 비중 1위 상품이 ‘잭다니엘 500mL’임을 고려할 시 최근 홈술 문화가 전문화 단계로 진입하면서 편의점에서 고급 주류와 빅볼아이스컵을 구매해 집에서 ‘온더락’(얼음으로 술을 희석하고 시원하게 즐기는 문화)을 즐기거나 칵테일을 제조해 마시는 소비자들이 늘어나고 있는 것으로 GS25는 분석했다. 빅볼아이스컵은 지름 70㎜의 구형 얼음 한 개가 투명 컵에 담긴 얼음컵이다. 구형 얼음은 호텔이나 고급 바에서 위스키, 하이볼 등을 즐기는 데 주로 활용된다.  GS25는 홈술 트렌드가 강화될 것을 예측해 구형 얼음을 그대로 적용한 빅볼아이스컵을 지난해 5월 편의점에 처음 도입했다. GS25는 분석된 데이터를 기반으로 적극적인 이벤트도 전개할 방침이다. 이달 15일까지 GS리테일의 주류 스마트오더 플랫폼 ‘와인25플러스’를 통해 칵테일 주류를 구매하는 고객 중 추첨을 통해 빅볼아이스컵을 증정하고, 17일부터 31일까지 잭다니엘 500mL 구매 고객에게 빅볼아이스컵을 증정하는 행사가 이어질 예정이다. 정구민 GS리테일 아이스컵 담당 MD는 “얼음컵 활용법의 다변화 추세와 이른 무더위 영향으로 올해 역대급 얼음컵 매출이 예상된다”며 “본격적인 무더위로 급증할 얼음컵 소비를 대비해 1000만 개 규모의 얼음컵 물량을 확보하고 하루 평균 260만 개 규모의 얼음컵 공급망 구축을 완료했다”고 말했다.

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  2021-05-13

• 'GTX-D 김부선의 탄생비화?…LH 직원 유착 의혹'

  김포에서 강남을 관통해 하남까지 이어지는 수도권 동서 노선  GTX-D가 하루아침에 김포에서 부천종합운동장 역으로 단축된 일명 '김부선' 노선을 두고 각종 불만이 제기되는 가운데 '국토부와 LH 직원 간의 모종의 유착설'이 점차 확산되는 분위기다. 김포 장기에서 부천종합운동장역으로 단축된 GTX-D 김부선 노선   유착설 논란에 불을 지핀 것은 지난 4월 6일 연합뉴스 윤태현 기자가 쓴 '경찰, 부천종합운동장 역세권 개발 LH 직원 유착 의혹 내사'라는 기사가 뒤늦게 공유되면서부터다. 연합뉴스 윤 기자의 기사에 따르면 부천 원미경찰서는 지난 4월 6일 부천종합운동장 역세권 융·복합 개발사업과 관련해 사업부지 소유주 A씨와 LH 직원 B씨가 유착했다는 의혹을 내사하고 있다고 전했다. 이 사업은 부천종합운동장 일대 4만9천㎡에 4천100억원을 투입해 지식산업센터 등을 짓는 것으로 2010년 부천시가 구상했으며 2017년부터는 LH가 추진하고 있다. A씨는 사업부지 중 2만3천㎡가량을 소유하고 있으며 2012년부터 최근까지 이곳과 주변 소유지에 나무를 심은 것으로 전해졌다. 이에 따라 A씨가 사업 계획을 미리 알고 보상금을 더 받기 위해 나무를 심은 게 아니냐는 의혹이 일었다. 해당 기사를 접한 김포와 인천 시민들은 "김부선 노선의 탄생 비화가 여기에 있었네"라는 반응과 함께 당시 LH 사장을 지냈다가 국토부 장관에 임명됐던 전 변창흠 장관에 대한 철저한 조사가 필요하다면서 '김부선 노선'에 대한 강한 의구심을 나타내기도 했다. 한 누리꾼은 기사의 댓글에 "국토부 장관 바뀌고 나서 노선이 수정된 거면 확실히 부천종합운동장을 위해서 바뀐 거라고 볼 수 있겠다. 김현미 장관이었으면 아마 원안대로 진행되었을 것"이라면서 관련자에 대한 철저한 조사가 필요해 보인다는 의견을 남겼다. GTX-D 원안 노선도(경기도 제안 노선)   한편 이와 관련해 이재명 경기도 지사는 10일 페이스북에 "제4차 국가철도망구축계획 공청회에서 서부권 광역급행철도 노선이 대폭 축소된 것으로 나타나 도민들의 실망감이 매우 크다"라고 공감의 멘트를 남겼다. 이 지사는 "광역 교통망 구축은 경기도민의 삶의 질 개선과 균형 발전 측면에서 꼭 필요한 사업"이라며 "GTX A, B, C 노선이 남북을 잇는 거라면 D 노선은 동서를 잇는 사업"이라고 강조했다. 또한"국토부가 이런 중요한 노선을 경기도민들의 바람과 달리 대폭 축소한 것에 대한 거센 반발이 이는 것은 당연한 일"이라며 "당장 김포시장과 김포와 부천, 하남 등의 국회의원들을 비롯해 많은 경기도민들이 후퇴한 안을 비판하며 원안대로 사업을 진행할 것을 강력하게 요청하고 있다"라며 국토부의 결정에 일침을 놓았다.

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  2021-05-13