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  • 관광업계 자금 해소 위해 하반기 융자 지원
    문화체육관광부는 20일 관광사업체의 자금난 해소를 위해 2014년도 하반기 관광진흥개발기금 융자지원 계획을 발표했다. 정부는 여행업·호텔업 등 ‘관광진흥법’상 31개 관광업종을 대상으로 관광사업체의 자금난 해소와 관광시설 투자 촉진, 고용창출 등을 위해 매년 상·하반기로 나누어 관광기금을 융자, 지원하고 있으며 관광시설 신축 및 개·보수 등의 시설자금과 운영자금 등을 지원하고 있다.   올해 하반기에는 2014년도 전체 융자예산 4800억 원 중 상반기 소진액 등을 차감한 잔여액 총 1880억 원을 모두 공급할 예정이며 이는 전년 동기 1485억 원에 비해 약 26.6%가 늘어난 것이다. 하반기 관광기금 융자 신청은 5월 26일부터 6월 13일까지 진행되며, 시설자금 신청은 한국산업은행(주관은행) 및 15개 융자취급은행 본·지점에서 접수한다. 운영자금 신청은 한국관광협회중앙회, 업종별 협회 및 지역별 협회 등에서 접수한다.   최종 융자 대상자 선정 결과는 7월 17일 문체부에서 발표하며 융자대상자로 선정된 업체는 12월 19일까지 관광기금을 대출받을 수가 있다. 이번 하반기 융자분부터 중저가 숙박시설, 복합리조트 및 복합 마이스(MICE) 지구 등 1000억 원 이상의 대규모 투자시설 등에 대해 대출기간이 연장되며 관광지·관광단지·관광특구 시행사업에 대해서는 신축 및 증축자금 융자한도액이 200억 원까지 늘어난다.   관광기금 대출금리는 일반 시중은행 대출금리보다 약 1~2% 정도 낮은 수준이며 장기 분할상환 조건 등 수혜업체에 상당히 유리한 조건을 제공한다.문체부는 “이번 하반기 융자지원으로 세월호 사고 영향으로 침체에 빠진 관광업계가 활력을 되찾는 계기를 마련해 국내관광 활성화와 내수 진작 등에 크게 기여할 것”이라고 밝혔다.  
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    2014-05-22
  • 시내버스 입석으로 고속도로 달리면 처벌
    앞으로는 시내버스가 입석으로 고속도로나 자동차전용도로를 운행하면 운전자 뿐만 아니라 운송사업자도 처벌을 받게 된다. 국토교통부는 이 같은 내용을 포함한 ‘여객자동차 운수사업법 시행령 및 시행규칙’ 개정안을 마련 23일부터 입법예고 한다고 22일 밝혔다.   개정안에 따라 운송사업자에게는 여객의 입석운행 금지에 관한 교육을 운수종사자(운전자)에게 실시하도록 의무화했다. 운전자는 입석 상태로 승객을 태운 채 고속도로나 자동차전용도로를 운행하면 안된다.   이를 위반할 경우 운송사업자는 사업일부정지(1차 10일·2차 20일·3차 30일) 또는 과징금(60만원)을 부과하고 운수종사자는 과태료(10만원) 부과 또는 버스운전자격(1년간 3번의 과태료 처분 이후)을 취소할 계획이다.   또 광역급행형 시내버스(M-Bus)를 수도권 외에 부산·울산권, 대구권, 광주권, 대전권 등 대도시권까지 운행지역을 확대한다. 지금까지 광역급행형 시내버스(M-Bus)는 시범운행 이후 운행지역을 수도권으로 한정해 운행하고 있었다.   광역급행형 시내버스의 운임·요금 기준 및 요율 등은 시·도지사가 결정하게 된다. 아울러 운수종사자의 근로시간을 단축해 교통사고를 예방하고 사업자의 자율성을 제고하기 위해 버스의 탄력운행을 확대한다.   시내버스는 사업자가 운행횟수·대수를 탄력적으로 조정할 수 있는 비율을 현행 30%에서 40%로 상향 조정한다. 시외버스의 경우 30% 범위 내 탄력운행 비율 적용을 방학기간에만 허용하고 있으나 앞으로는 주중에도 탄력운행 비율 적용이 가능하도록 할 방침이다.   마을버스는 30% 범위 내에서 탄력운행을 할 경우 현재는 관할관청에 사업계획 변경등록을 해야 했으나 앞으로는 변경신고만으로도 가능하도록 개선한다. 이와 함께 장애인의 이동편의 제고를 위해 사회적 기업에서 6대 이상의 전동휠체어 고정 장치가 장착된 특별교통수단을 전세버스운송사업을 하려는 경우 등록기준을 5대로 완화한다.   개정안은 또 전세버스의 공급 과잉 해소를 위해 국토부 교통물류실장이 위원장을 맡는 수급조절위원회의가 2년마다 한번씩 전세버스 수급계획을 세우도록 했다. 수급조절위가 전세버스 등록 제한(최장 2년)을 결정하면 시·도지사는 전세버스를 신규 등록하거나 증차해서는 안 된다.   개정안은 또 전세버스의 과잉공급 문제 해소를 위해 국토부 교통물류실장이 위원장을 맡는 수급조절위원회의 심의를 거쳐 2년 단위의 수급계획을 수립하기로 했다. 수급조절위원회에서 전세버스 등록제한(2년)을 결정할 경우 시·도지사는 신규 등록 또는 증차를 수반하는 사업계획 변경등록을 제한한다. 이번 개정안은 관계기관 협의, 법제처 심사 등 입법 후속절차를 거쳐 올 7월 말 공포·시행될 예정이다.    
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    2014-05-22
  • 국제 대학생 창작 그린카 경진대회 개최
    국토교통부(장관 서승환)는 ‘2014 국제 대학생 창작 그린카 경진대회’를 5월23일~24일 교통안전공단 자동차안전연구원(경기도 화성시 소재)에서 개최한다. 미래의 친환경 자동차 산업을 이끌어 갈 차세대 인재의 발굴과 육성을 위한 대회로 올해 5회째다. 국토교통부가 후원하고 교통안전공단(이사장 정일영)과 한국자동차안전학회가 주최하는 이번 대회는 국내외 34개 대학에서 56개팀(외국팀 4개팀)이 참가하여, 친환경 자동차인 전기자동차와 하이브리드차를 소재로 주행성능과 창작기술 등을 겨룬다. 본 경진대회는 2010년 ‘전국 대학생 녹색·안전 창작 전기자동차 경진대회’로 시작되었다. 작년에 이어 올해도 우리나라뿐만 아니라 인도네시아, 필리핀 등의 세계 대학생이 참가해 역대 최대 규모로 치러지며, 미래 친환경차 시장을 향한 세계 인재들의 경연장이 될 것으로 기대된다. 이번 대회에서는 대학생들이 자체 제작한 전기자동차와 하이브리드 자동차에 대해 주행성능, 가속성능, 제동 및 조향안전, 창작기술 부문으로 나누어 심사한다. 대상(국토교통부장관상) 등 총 13개 상장과 상금(총 2,290만원)을 수여하고, 베스트 팀워크상 등 특별상도 수여할 계획이다. 특히 주행성능 부문에서는 전기자동차는 45km, 하이브리드 자동차는 22.5km를 최단시간에 완주하는 것을 심사기준으로 정하고, 이를 통해 고효율·고성능의 친환경 자동차 설계에 대한 참신한 아이디어를 발굴하는 것을 목표로 하고 있다. 한편 이번 대회에서는 자동차 및 부품 제작사 취업설명회도 개최하여 참가 대학생의 관련 분야 진출을 적극 지원한다. 그린카 전시회, 충돌시험 시연, 안전체험 등의 부대행사도 함께 진행할 예정이다.  
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    2014-05-22
  • 이통3사 사업정지 기간, 단말기 가격↓ 알뜰폰 가입↑
    이통 3사 사업정지 기간 동안 신규 가입자, 번호 이동, 단말기 판매 등이 크게 감소하고 알뜰폰 가입자가 크게 증가한 것으로 나타났다. 또한 단말기 출고가 인하경쟁이 촉발되는 등 성과를 거둔 것으로 드러났다.      미래창조과학부는 지난 19일자로 이통3사의 사업정지 처분이 종료됨에 따라 사업정지 처분의 성과를 분석하고 향후 추진 과제를 제시했다고 20일 밝혔다.   이통3사 사업정지 처분은 불법보조금 관련 방통위의 ‘금지행위 중지 명령’ 조치 불이행에 따른 결과다. 이통3사는 그간 각각 45일간 신규모집, 기기변경 등이 금지(2개사 사업정지/1개사 영업방식)됐다. 미래부에 따르면 이번 사업정지 기간동안 신규 가입자, 번호 이동, 단말기 판매 등이 크게 감소했고, 대신 알뜰폰 가입자가 크게 증가하는 등 시장에 상당한 영향을 미친 것으로 드러났다.   또한 이번 사업정지 처분으로 국민들이 불법보조금의 폐해를 다시 한 번 깨닫게 되고 단말기 출고가 인하 경쟁이 촉발됐으며, 중저가폰 및 알뜰폰 등 저가요금제에 대한 국민들의 관심을 높이는 계기가 됐다. 실례로 SKT 갤럭시팝은 기존 79만 7500원→31만 9000원으로 인하됐으며 LGU+ 옵티머스 Gx도 89만 9800원→63만 8000원으로, KT 갤럭시S미니도 57만원→25만 9600원 등으로 각각 인하됐다.     그러나 사전예약 가입자 모집 논란, 출고가 인하를 둘러싼 이통사업자와 단말기 제조사간 불협화음, 이통사간 상호 비방 등 좋지 않은 모습도 있었다고 미래부는 밝혔다. 또한 사업정지 처분으로 인해 일반 국민, 제조사, 유통점 등 제3자가 피해를 입는 부작용이 있었기 때문에 앞으로 제3자의 피해를 최소화하면서 사업정지 실효성을 높이는 방법을 찾아야 하는 과제도 남겼다고 말했다.   미래부는 사업정지 기간 중 일부 유통점이 사전 예약 가입 등으로 사업정지 처분을 위반했다는 신고가 접수됨에 따라 서류검토, 현장조사, 법률 검토 결과 등을 종합적으로 고려해 엄정 조치하겠다고 밝혔다. 한편, 사업정지 종료에 따라 김주한 미래부 통신정책국장은 이통3사 부사장들과 20일 간담회를 갖고 사업정지 이행성과를 점검하고 향후 이통시장의 건전한 발전방안에 대해 논의했다.   이 자리에서 김주한 국장은 이번 사업정지를 계기로 더 이상 불법보조금 경쟁을 통한 가입자 빼앗기가 계속 돼서는 안 된다는 점을 강조하며 국민들이 저렴한 요금으로 보다 나은 품질의 서비스를 이용할 수 있는 건강한 디지털토양을 만들어 가는데 주력해야 한다고 강조했다. 또한 단말기 유통구조 개선법도 현재의 보조금 경쟁에서 품질·서비스·요금 등 본원적인 경쟁으로 돌아가라는 취지임을 설명하며 단말기 유통구조 개선법 하위법규 제정에 적극 협조해 줄 것과 정보시스템 개편, 유통망 교육 등 법 시행 준비에 만전을 기해 줄 것을 요청했다.   이에 이통3사 임원들은 사업정지 처분을 받게 된 점에 대해 다시 한번 유감을 표시하고 앞으로 단말기 유통구조 정상화, 가계통신비 부담 경감, 단말기 유통구조 개선법 하위법규 제정, 이통산업의 건전한 발전 등에 능동적이고 적극적으로 참여하고 협조하겠다는 뜻을 밝혔다.  
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    2014-05-21
  • 공동주택 공시가격 전년보다 0.4% 상승
      국토교통부는 올해 1월 1일 기준 전국 아파트·연립주택·다세대주택 등 공동주택 1126만 가구의 공시가격이 지난해보다 0.4% 올랐다고 29일 밝혔다. 개별 단독주택의 공시가격은 3.73% 상승했다.  
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    2014-05-19
  • 특허청, 스마트폰으로 미세먼지 측정
    특허청은 방사능, 미세먼지, 중금속, 소음 등의 휴대용 생활환경오염 측정기의 특허출원 건수가 2009년부터 2013년까지 최근 5년 사이에 3배 증가했다고 밝혔다.   과거에는 연구기관에 설치된 대형 장비를 통해 이 같은 생활환경 오염도를 확인했으나 이제는 개인이 휴대용 측정기로 주변의 오염도를 직접 확인하는 시대가 된 것. 특히 식료품, 주거 공간 등의 측정대상에 휴대용 측정기를 근접시키는 방법으로 오염도를 확인하는 경우가 많아졌다.   최근 5년간 휴대용 생활환경오염 측정기의 분야별 출원내용을 살펴보면 방사능 휴대용 측정기가 43건(56.6%)으로 가장 높은 비중을 차지했다. 이어 미세먼지 및 중금속 휴대용 측정기 19건(25.0%), 소음 및 진동 휴대용 측정기 9건 (11.8%) 순이었다.   휴대용 측정기 특허 출원의 특징은 사회적 이슈가 되는 분야의 특허출원이 증가한다는 점이다. 동일본 대지진으로 후쿠시마 원전 사고 발생 이후 식료품에 대한 방사능 오염 가능성이 제기되면서 방사능 휴대용 측정기의 특허출원이 증가한 것으로 나타났다.   그리고 소음, 중금속 휴대용 측정기의 특허출원이 증가하고 있는 것도 층간 소음으로 인한 이웃 간의 갈등 문제, 미세먼지로 인한 대기오염 발생 등의 영향으로 보인다. 아울러 여러 가지 생활환경오염을 동시에 측정하는 범용성 휴대용 측정기와 스마트폰 결합형 휴대용 측정기가 나타나고 있는 것도 최근의 특허출원 추세이다.   과거에는 소형 휴대용 측정기의 정밀도와 안정성이 낮아 실효성이 떨어졌다. 그러나 최근 측정기에 미세전자제어기술을 적용시켜 전자부품, 센서 등의 초소형화 및 모듈화가 이뤄지며 정밀도가 높고 처리속도가 빠른 소형 휴대용 측정기 설계가 가능해졌다.   특허청은 “생활환경오염에 대한 관심이 날로 커지고 있어 휴대용 생활환경오염 측정기 시장 규모가 확대될 것으로 예상된다”며 “관련 기술의 경쟁력 확보 및 시장 선점을 위한 특허출원의 중요성이 더욱 부각될 것으로 전망된다”고 밝혔다.  
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    2014-05-17
  • 굳지 않는 떡, 훈장 받았다.
    농촌진흥청(청장 이양호)은 ‘제49회 발명의 날’을 맞아 농업·농촌의 6차 산업화에 기여한 공로를 인정받아 한귀정 박사가 ‘옥조근정훈장’을 수상했다고 밝혔다.   한귀정 박사는 세계최초로 ‘굳지 않는 떡’ 원천기술을 개발해 국내외 관련 업체에 290여 건의 기술이전을 실시하고 세계 시장에 떡 수출을 가능하도록 해 브랜드가치를 높였다.   아울러, 청정인삼 수경재배 기술을 개발한 김용범 박사가 산업통상자원부장관 표창을, 농업인 건강보호장비를 개발한 이경숙 박사와 화분매개곤충 뒤영벌을 개발한 윤형주 박사는 특허청장 표창을 각각 수상했다.   김용범 박사는 정보기술(IT)을 융합한 ‘청정수삼 연중생산 기술’을 개발해 40건 이상의 기술이전과 관련법 개정, 건강기능식품, 고급화장품 등 소재의 산업화로 농가소득 증대는 물론 일자리 창출로 인삼 종주국의 위상을 높이는데 기여했다.   이경숙 박사는 농업인의 건강안전 정책, 안전재해 보장제도를 도입하고 보호·편의 장비 개발 지원 등으로 안전한 일터 조성 및 삶의 질 향상에 기여했다.   윤형주 박사는 친환경 화분매개곤충 ‘뒤영벌’ 산업화에 성공해 국내 자체생산 및 활성화로 보급가격을 낮춰 농가소득 증대에 크게 기여하였다.   농촌진흥청 이양호 청장은 “오늘의 훈장과 표창 수여는 농업 현장과 고객의 목소리에 귀 기울여 보다 실용적인 연구성과를 거둬 농가소득 향상과 창조농업 실현에 더 매진하라는 의미다.”라고 강조했다.   한편, ‘제49회 발명의 날’ 기념식은 특허청 주최로 5월 16일 서울 양재동 aT센터에서 열렸다.  
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    2014-05-17
  • 희망연봉에 관한 알 권리, ‘페이오픈’에서 해결
     이력서를 쓸 때마다 희망연봉을 적는 공란에서 얼마를 적어야 할지 망설인 경험은 대부분 있을 것이다. 어느 정도 써야 적당한지, 그 기업의 직급별 연차별 연봉이 얼만지 알 수가 없기 때문에 늘 궁금해 한다. 올해 초 5억원 이상의 등기임원의 연봉이 공개되었고, 직원 평균연봉이 1억이 넘는 곳이 있다는 발표가 보도되기도 했다. 그러나 우리가 알고 싶은 건, 직원 평균연봉보다 직급별, 연차별 상세 연봉이다. 각 채용 사이트에서 기업의 연봉을 공개하고 있으나 대기업 초임연봉 정도에 그치는 경우가 많고 직급과 연차에 따른 정보를 알기란 쉽지 않다. 연봉은 직장인들에게 가장 민감한 이슈 중 하나이기에 쉽게 공개되지 않는다. 특히 같은 직종에 근무하고 있는 지인들 사이에서는 더욱 그렇다. 이런 연봉 정보에 관한 가려움을 긁어주는 사이트가 존재했었다. 요즘 젊은 사람들은 잘 모르겠지만, 지금 과장급 정도 되는 분들이라면 꽤나 많은 분들이 ‘페이오픈’이라는 사이트를 알고 있을 것이다. 국내 유일 연봉정보 공개 커뮤니티로 2000년도에 오픈하여 지금까지 유지되고 있다. 주인이 계속 바뀌면서 주춤했던 이 사이트에 변화의 바람이 불고 있다. 차근차근 서비스를 보완했고, 최근에는 모바일웹에서도 쉽게 연봉정보를 확인 할 수 있도록 서비스를 오픈했다. 아마 우리나라에서 가장 많은 연봉 정보를 보유하고 있을 것이다. 1000대 기업의 30%가 페이오픈 회원이다. 연봉협상 시즌이면 많은 기업에서 연봉 테이블에 관한 문의를 해오고 있어, 연초가 가장 바쁘다. 10년 넘게 누적되어온 연봉 정보는 현재 50만건을 넘었다. 또한 요즘 이슈가 되고 있는 기업리뷰도 담고 있다. 경영자스타일, 동료관계, 회식문화, 부조리/차별, 이직률, 업무강도, 기업특징, 좋은점/나쁜점 등 상세한 기업정보를 확인할 수 있다. 연봉과 기업리뷰들은 익명으로 보여지나 해당 서비스가 회원제로 운영되다 보니, 정보의 질도 믿을 만하다. 이 외에도 회사소개서의 복리후생이 아닌, 재직자가 직접 경험한 그 회사의 복리후생에 관한 내용도 기업리뷰와는 별개로 공개되고 있다. 페이오픈 담당자는 “예상보다 많은 분들이 기업 리뷰를 작성해주시는 것을 보면, 연봉 외에도 기업 분위기나 복리후생을 많이 고려하는 분들이 많이 늘어나고 있다는 것을 느낀다. 각 항목마다 별점을 줄 수 있는데 대기업을 제외하곤 별점이 낮은 기업에 관한 관심이 높다. 기업들이 저희 글을 보고 우리 직장인들이 일하는 환경이 좀 더 나아졌으면 좋겠다. 물론 우리도 지금보다 더 나아지길 바란다”며, “앞으로 페이오픈이 모든 직장인들의 필수 커뮤니티가 되어, 정보를 함께 공유할 수 있는 서비스가 되길 바란다”고 말했다.
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    2014-05-15
  • 자동차 월간 수출액, 사상 최고치 경신
    신차 출시에 따른 내수시장 호조와 해외시장의 경기 회복 등에 힘입어 자동차 수출이 월간 사상 최대치를 경신했다. 산업통상자원부는 지난달 자동차 수출액이 작년 같은 달보다 18.9% 늘어난 48억3000만 달러에 달했다고 15일 밝혔다. 이는 기존 최대치였던 작년 12월 수출액 47억3000만 달러를 넘어선 기록이다.   완성차 수출 대수는 지난달 29만9268대로 작년 같은 달보다 14.0% 증가했다. 지난달 자동차 생산량은 43만3799대로 작년 같은 달보다 12.3% 늘었다. 내수는 14만7765대로 11.2% 늘어났다.   수출 실적 호조에는 해외 자동차 수요의 회복세와 국산차 판매 단가의 지속적인 상승이 배경으로 꼽힌다. 완성차 1대당 평균 수출 가격은 작년 4월 1만5451달러에서 올해 4월에는 1만6123달러로 높아졌다.   현대자동차 ‘신형 제네시스’와 ‘LF쏘나타’, 기아자동차 ‘쏘울 EV’, 한국GM ‘말리부 디젤’ 등 신차 출시에 따른 국산차 판매 호조가 영향을 미친 것으로 분석된다. 본격적인 나들이철을 맞아 레저용차량(RV)의 수요 확대도 영향을 미쳤다.   자동차 부품 역시 국내 완성차 업계의 해외생산 확대 및 해외 완성차 업계로의 납품증가 등으로 23억4000만달러을 기록했으며, 이는 월간 부품 수출액 중 두 번째로 높은 수준이다.   내수 시장도 활황세를 보이고 있다. 지난달 내수 판매량은 작년보다 11.2% 늘어난 14만7765대를 기록했다. 이중 국산차 판매량은 13만1053대로, 16개월 만에 처음으로 13만대 선을 넘었다.  
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    2014-05-15
  • 네이버와 중기청, 100억 규모 R&D 협력 펀드 조성
    국내 최대 인터넷 전문기업인 네이버와 중소기업청이 손잡고 소프트웨어 및 온라인 비즈니스 분야 동반성장에 적극 나선다.   양 기관은 14일 오후 3시 30분 서초동 벤처투자 빌딩에서 ‘민․관 R&D협력펀드 협약식’을 갖고, 네이버의 신기술 및 서비스 개발에 참여할 중소기업을 지원하기 위해 100억 원 규모로 펀드를 조성하기로 했다.   중기청과 네이버는 지난 1월 13일 전통시장과 중소기업 활성화를 위해 맺은 포괄적 업무협약의 후속으로, 중소기업 R&D 지원을 위해 이번 협약을 체결한다고 밝혔다.   그간 양 기관은 ▲전통시장 및 온누리상품권 활성화 지원 ▲1인 창조기업을 위한 온라인 마케팅 지원 ▲중소기업 정책포털 ‘기업마당’ 홍보 협력 등 전통시장과 중소기업의 성장을 도와주고 경쟁력 강화를 지원해 왔다.   이번에 체결되는 민관R&D협력펀드는 정부(중소기업청)와 투자기업(대기업,중견기업,공공기관)이 함께 중소기업의 기술개발을 지원하는 동반성장 모델로서, 3년간 네이버와 중소기업청이 각각 50억씩 투자, 총 100억 규모로 조성될 예정이다.   이번 펀드는 대중소기업협력재단(이사장 유장희)이 운영을 맡으며, 참여 중소기업이 기술개발에 성공할 경우, 네이버가 직접 구매하게 되어 안정적인 판로확보도 기대할 수 있다.   한편,「민·관공동투자기술개발 협력펀드」는 ‘09년부터 ’14년 5월 현재 40개 투자기업이 참여, 5,648억 원 규모로 운영되고 있다. 사업에 대한 보다 자세한 내용은 중소기업 기술개발 종합관리시스템 (www.smtech.go.kr) 에서 확인 할 수 있다.    
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    2014-05-14
  • 중고차 시장, 잘 살피면 위험하지 않다
    중고차시장 규모는 신차시장을 능가한다. 하지만 중고차시장은 신차시장만큼 투명하지 못하다. 이에 많은 사람이 좋은 중고차를 구매하고, 내차판매를 위해 인터넷을 뒤지며 정보를 찾는다. 하지만 인터넷에 있는 정보들이 항상 정확한 내용만을 전달하는 것은 아니다.   이에 한 중고차사이트인 카즈는 소비자들이 잘못 알고 있는 중고차 상식들에 대해 알려주었다.   안전한 지역, 믿을 수 없는 지역? 인터넷에서는 “인천 차는 무조건 피해라”라는 의견이 자주 보인다. 그렇다면 인천지역에서 판매 중인 차량은 위험하고, 다른 지역의 차량은 안전할까? 카즈에 따르면 그렇지 않다. 허위중고차에 대해 안전한 지역과 믿을 수 없는 지역을 따로 구분할 수 없다는 것이다.   “어떠한 지역이든 허위딜러와 정직한 딜러는 항상 공존한다. 아무리 허위딜러가 많다고 해도 시장 전체적으로 보면 정직한 딜러가 더 많다. 문제는 허위딜러가 올리는 낮은 가격에 소비자가 유혹 당하고, 중고차시세에 못 미치는 낮은 가격의 차량만 찾다 보니 계속 허위딜러를 만나게 되는 악순환에 빠지게 되는 것”이라고 카즈는 설명했다. 또한 “그렇지만 인천지역에 허위매물 딜러가 타 지역에 비해 많았던 것은 사실이다. 하지만 허위딜러들은 계속 이동 한다. 인천 이전에 허위매물의 온상이었던 강남 허위딜러가 인천으로 넘어왔었고, 현재는 인천 허위딜러가 다른 지역으로 넘어가는 추세이다. 허위딜러에게 지역은 중요치 않고, 소비자가 올 수만 있다면 어느 지역이든 이동할 수 있다.”며 지역으로 허위매물을 구분하는 것보다 차량 가격과 정보를 주의할 것을 강조했다.     사고이력과 성능점검표만 있으면 실매물? 가격이 너무 낮아 의심스러우면 사고이력과 성능점검표 혹은 차량등록증이 있다면 실매물일까? 답은 “가능성은 높아진다. 하지만 단언할 수는 없다.” 이다.   허위딜러들은 점점 더 교묘해지고 있다. 카즈에 따르면, 허위매물의 추세는 예전처럼 아예 없는 차량을 판매하는 것이 아니라 팔 수 있는 차량을 팔 수 없는 가격에 광고하는 것이라고 한다. 보험관리원에서 차량조회도 되고, 정확한 성능점검표도 존재한다. 물론 원할 경우 차량등록증도 보내준다. 그렇다면 왜 그런 차량이 허위매물일까?   존재하는 차량을 팔 수 없는 가격에 인터넷에 올려놓는다. 이후 소비자가 찾아오면 차량이 팔렸다거나, 알고 보니 저당이 있다거나 큰 사고가 있어서 살 수 있는 차량이 아니라고 고객을 기만하고 다른 차량을 판매하는 것이다.   카즈 매물관리부서 담당자는 “대형 중고차사이트는 저마다 나름의 허위방지 시스템을 구성한다. 하지만 허위 판매자는 점점 더 교묘해지고 있다. 사고이력조회와 성능점검표는 매우 좋은 차량감별법이며, 반드시 해야 할 사항이다. 하지만 이것만으로 실매물이라 100% 믿으면 오히려 제 발을 찍을 확률을 높일 수 있다. 카즈의 경우 시세보다 현저하게 낮을 경우, 등록 자체에 제한을 두고 관리자가 확인을 진행한다. 하지만 이런 시스템을 적용한 중고차사이트는 없고, 심지어 차량번호조차 공개하지 않는 중고차사이트도 많다. 차량을 찾을 때에는 사고이력과 성능점검표 확인은 물론이고, 해당 차량가격이 일반적인 시세에서 터무니없게 낮지 않은지 확인 해야 한다”고 조언했다.     형식연도와 옵션이 내차 가격에 영향을 미친다? 내 차를 판매하는 경우 자주 하는 오해는 형식연도와 시세의 연관성인데, 2011년에 구매한 2012년형 차량을 2012년식 중고차시세에 판매할 수 있다고 생각하는 것이다.   작년 한 해 15만 건의 판매문의를 진행한 카즈 내차판매팀은 “내차판매시 가격을 결정하는 가장 큰 요소는 모델, 등급, 연식, 주행거리, 사고유무이다. 이중 연식은 차량이 등록된 시점을 말하며, 형식연도는 부가적인 항목일 뿐 중요요소가 아니다. 형식은 2, 3분기에 올라가며, 형식 간 차이도 미미하기 때문”이라며 “옵션도 차량에 기본적으로 장착된 옵션은 시세에 영향을 주지만, 자신이 구매하여 붙인 옵션은 중고차가격에 큰 영향을 주지 못한다. 따라서 내차판매상담 고객에게는 옵션부품은 분리하여 중고판매하고 차량은 순정상태 그대로 판매하는 것을 조언 드린다”고 말했다.  
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    2014-05-14
  • 기아차, 2015년 K5 시판
    프리미엄 중형 세단 K5가 더욱 매혹적인 스타일과 착한 가격으로 돌아왔다.   기아자동차㈜는 소비자들이 선호하는 각종 사양을 기본 적용해 상품성이 더욱 향상된 '2015 K5'를 13일(화)부터 본격 시판한다고 밝혔다.   새롭게 선보인 '2015 K5'는 ▲개별 타이어 공기압 경보 시스템(TPMS) 기본 적용 ▲USB 충전기 기본 적용 ▲18인치 신규 알로이 휠 2종 추가 운영 등 기존 K5에 대한 고객들의 요구를 적극 반영해 상품 경쟁력을 한층 강화했다.   세부적으로 '2015 K5'는 ▲블랙 럭셔리 알로이 휠 ▲크롬 스퍼터링 알로이 휠을 추가하고, 기존 터보 모델에만 적용되던 ▲블랙 하이그로시 인테리어를 가솔린 모델에도 확대 적용해 고급스러운 느낌을 강조했다.   또한 ▲터보모델 전용 펜더가니시를 신규 적용해 스포티한 느낌을 강조하고, ▲기존 하이브리드 모델에 공통 적용되던  ‘ECO HYBRID’ 엠블럼을 K5 하이브리드 500h 전용 엠블럼으로 교체하는 등 차별화된 요소를 더욱 강화해 K5의 브랜드 가치를 한층 높였다.   이어 기아차는 '2015 K5'에 실생활에서 유용하게 사용되는 안전·편의사양을 기본 적용해 고객 만족도를 높였다.   '2015 K5'는 전 모델에 ▲개별 타이어 공기압 경보 시스템(※가솔린/T-GDI/장애인 전용)과 ▲USB 충전기(※기존 시가라이터 삭제. 택시 제외 사양)를 기본 적용해 안전성과 편의성을 향상시켰으며 이와 더불어 흡차음재를 보강해 보다 정숙하고 안락한 승차감을 완성했다.   '2015 K5'는 고급스러운 디자인과 주요 사양 기본 적용 등 뛰어난 상품성 개선에도 불구, 합리적인 가격책정으로 인상폭을 최소화하는 등 '착한 가격' 행보를 이어갔다.   주력 모델인 가솔린 트렌디의 경우 ▲개별 타이어 공기압 경보 시스템 ▲USB 충전기 등 안전·편의 사양이 추가됐음에도 가격인상은 15만원으로 최소화한 2,485만원(자동변속기 기준)을 책정, 고객들이 실제로는 15만원 상당의 가격 인하 효과를 누릴 수 있게 했다.   하이브리드 모델 또한 가솔린 트렌디와 동일한 안전·편의 사양과 500h전용 엠블럼이 추가됐음에도 불구하고, 하이브리드 전 트림의 가격을 10만원만 인상해 고객들이 15만원 상당의 가격인하 효과를 얻도록 했다.   이와 함께 기아차는 K5 출시 4주년을 기념해 깜짝 놀랄만한 판매조건도 제시, 고객만족을 극대화 했다.   기아차는 5월 '2015 K5' 가솔린 모델 구매고객에게 1.4%의 초저금리 혜택을 제공(선수율 15% 이상, 12/24/36개월 공통적용)해 정상 할부 상품대비 150만원 상당의 할인 효과를 볼 수 있도록 했다.   뿐만 아니라 하이브리드 모델은 1.4% 초저금리에 100만원 할인 혜택과 ▲배터리 평생 보장 ▲차종 교환 ▲중고차 가격 보장 ▲전용부품 무상 보증 등 다양한 프로그램을 추가로 제공한다.   한편, 기아차는 월드컵 한정 모델인 '2015 K5 W스페셜'도 함께 시판한다.   '2015 K5 W스페셜'은 2014 브라질 월드컵에서 국가대표팀의 선전을 기원하는 의미로 출시한 한정판 스페셜 모델로 ▲HID 헤드램프&LED DRL ▲18인치 블랙 럭셔리 알로이 휠 ▲ECM&ETCS ▲가죽시트 ▲운전석 통풍시트 ▲뒷자석 히티드시트를 주력트림인 트렌디 모델에 추가해 상품경쟁력을 강화했다.   가격은 최고수준 사양을 기본 적용 했음에도 프레스티지 모델보다 71만원 저렴한 2,609만원을 책정, W스페셜 모델을 선택하는 고객들에게 높은 상품 가치와 함께 최상의 만족을 선사할 것이라고 기아차측은 설명했다.     기아차 관계자는 "세계적으로 인정받은 디자인을 자랑하는 K5가 합리적인 가격에 상품성을 강화한 '2015 K5'로 돌아왔다"면서 "고유가 시대 경제성과 스타일, 우수한 잔존가치를 원하는 고객들에게 최고의 선택이 될 것"이라고 말했다.   가격은 ▲2.0 CVVL 모델이 2,210만원~2,820만원, ▲2.0 터보 모델은 2,805만원~3,020만원 ▲하이브리드 모델은 2,903만원~3,220만원이다.(이상 자동변속기 기준)    
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    2014-05-14
  • 현대중, 잇단 사망사고 추방 안전결의대회 개최
    현대중공업그룹이 각 계열사의 안전경영 쇄신을 위한 종합 개선대책을 수립하고, 안전관리에 총력을 기울이기로 했다.   현대중공업그룹은 최근 울산 현대중공업 본사에서 이재성 현대중공업 대표이사 회장을 비롯해 최원길 현대미포조선 대표이사 사장, 권오갑 현대오일뱅크 대표이사 사장, 하경진 현대삼호중공업 대표이사 부사장 등 주요 계열사 사장단 20여명이 참석한 가운데, 종합 개선대책회의를 가졌다고 13일 밝혔다.   이 자리에서 현대중공업 이재성 회장은 “그룹의 안전경영 현황에 대한 전면적인 재검토와 근본적인 안전경영 체질 개선을 통해 재해 없는 일터 조성을 최우선 과제로 삼을 것”이라고 말했다. 이날 현대중공업그룹은 총 3천억원의 예산을 안전경영에 투입, 각 사별 재해 위험요인과 예방대책들을 점검하고 보완하기로 결정했다.   특히 현대중공업은 이달 중 외부기관인 안전보건공단의 종합진단을 통해 회사의 안전경영체제에 대한 전면적이고 심도 깊은 분석을 받아 근본적인 안전경영 체질 개선에 나선다는 계획이다.   이와 함께 현대중공업은 ▲안전환경조직 강화 ▲협력회사 안전활동 지원 확대 ▲잠재적 재해요인 개선 등 크게 3가지로 종합안전 개선대책을 마련했다.   첫째, 안전경영부를 비롯해 각 사업본부 산하의 9개 안전환경조직을 김외현 대표이사 총괄사장 직속인 안전환경실로 개편하고, 총괄 책임자를 전무급에서 부사장급으로 격상하는 등 안전 조직 및 기능을 대폭 강화하기로 했다. 또한 협력회사의 안전전담요원을 200여명 수준으로 기존보다 2배 이상 증원해 현장 안전관리에 만전을 기한다는 방침이다.   둘째, 중대재해가 집중된 협력회사에 대한 지원도 확대한다. 안전요원을 협력회사별로 지정해 안전 도우미로 활동하도록 하고, 전체 협력회사 직원들을 대상으로 4시간의 맞춤형 특별안전교육을 실시할 계획이다.   셋째, 안전진단 전문가에 의한 특별 진단팀을 운영, 경험적이고 관행적으로 간과되어왔던 잠재위험에 대해서도 철저히 개선하는 등 회사의 안전제반사항을 총체적으로 점검할 계획이다. 또 현대중공업 관련 부서장과 협력회사 대표가 함께 하는 합동 상시 점검반을 운영, 현장의 위험요소를 함께 개선하기로 했다.   또한 현대중공업은 지난 12일(월) 사내 체육관에서 임직원과 협력회사 관계자 등 4천여명이 참석한 가운데 전사 안전결의대회를 가졌다.  
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    2014-05-14
  • 세월호 여파 여행업계·소상공인 지원 추가 확대
    정부가 세월호 사고로 어려움을 겪고 있는 여행·운송·숙박업계 및 소상공인에 대한 지원 규모를 확대하기로 했다. 정부는 11일 정부서울청사에서 추경호 기획재정부 1차관 주재로 관계부처 1급 및 관계기관 부기관장 등이 참석한 가운데 ‘긴급관계기관회의’를 열어 이러한 내용의 후속조치를 마련했다.   정부는 이날 회의에서 9일 발표한 ‘최근 경기동향에 대한 선제적 보완방안’의 세부과제들이 빠르게 집행될 수 있도록 후속조치를 점검하는 한편, 여행·운송·숙박업계 및 소상공인 지원 규모를 기존보다 늘리기로 했다.   우선 관광진흥개발기금을 통한 관광업계 운영자금 지원 규모를 당초 150억원에서 500억원으로 대폭 확대됐다. 지원금리도 기존에 제시한 연 2.25%보다 0.25%포인트 낮은 2.0%로 조정됐다.   여행·운송·숙박 등 피해가 우려되는 소상공인에 대한 특별자금 공급 규모도 당초 300억원에서 1000억원으로 증액됐다. 지원금리는 기존 연 3.2%에서 3.0%로 0.2%포인트 추가 인하됐다. 특히 1000억원 가운데 10% 이상은 경기 안산과 전남 진도 지역에 우선 배정하기로 했다.   지원 사항 추가 지원확대 내용 ①관광진흥개발기금 지원 지원규모: (旣 발표) 150억원 → (확대) 500억원 지원금리: (旣 발표) 2.25% → (확대) 2.0%(0.25%p↓) ②소상공인 특별자금 공급 특별자금: (旣 발표) 300억원 → (확대) 1,000억원 지원금리: (旣 발표) 3.2% → (확대) 3.0%(0.2%p↓) ③세금 일시납부 부담완화 징수유예기간 중에도 종합소득세, 부가가치세 등을 분할납부 할 수 있도록 조치   피해가 우려되는 업종 및 안산·진도 지역 사업자들의 세금 일시납부 부담을 덜어주고자 징수유예 기간 중에도 종합소득세와 부가가치세 등은 분할납부할 수 있도록 조치하기로 했다.   이날 회의에는 고용노동부, 금융위원회, 국세청, 중소기업청, 교육부, 문화체육관광부, 금융감독원, 한국은행, 기업은행, 신용보증기금, 기술신용보증기금, 농림수산업자 신용보증기금 관계자 등이 참석했다.  
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    2014-05-13
  • 스마트한 전통시장 추진한다
    전통시장이 ‘스마트’하게 바뀐다.   중소기업청과 소상공인시장진흥공단은 정보통신기술(ICT)을 활용해 전통시장에 새로운 활력을 불어넣기 위해 올해부터 30억원의 예산을 투입해 ‘정보통신기술(ICT) 전통시장 육성사업’을 신규 사업으로 추진한다고 9일 밝혔다.   이번 사업은 전통시장에 정보통신기술을 접목해 시장 내 정보통신기술 카페 설치(130개 시장), 모바일 판매시점관리시스템(POS)기 공급(1000개 점포, 130개 시장내), 모바일쿠폰·전단지 발행시스템 구축 및 정보통신기술 역량강화교육 등으로 소비자에게는 결제 및 쇼핑의 편의를 제공하고, 상인들에게는 경쟁력과 자생력을 강화할 계획이다.   전국 130개 전통시장에 정보통신기술 환경을 구축하는 것을 목표로 한 이번 사업은 연초 모집공고를 거쳐 지난 3월 1차로 86개 시장을 선정했으며, 오는 6월 16일부터 2차로 나머지 44개 전통시장을 추가로 모집할 계획이다.   현재, ‘정보통신기술(ICT) 전통시장 육성사업’을 체계적이고 효과적으로 운영하기 위해 사업을 총괄 대행할 수 있는 정보통신기술 전문기관을 모집 중이며 최종 선정이 완료되는 6월부터 본격적으로 사업이 추진된다. ‘정보통신기술(ICT) 전통시장 육성사업’에 대한 기타 자세한 사항은 소상공인시장진흥공단 마케팅지원팀(042-363-7611)으로 문의하거나 공단 홈페이지(http://www.semas.or.kr)를 참조하면 된다.   중기청은 “전통시장의 정보통신기술 붐을 조성하고, 상인들도 이러한 변화에 적응함으로써 소비자와 상인이 상호 만족하는 전통시장으로 발전하도록 추진해 나갈 계획”이라고 밝혔다.    
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    2014-05-11
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