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• 기준 금리와 부동산 시장

  한국은행이 두번 연속 '빅스텝'(기준금리를 한번에 0.5%p 인상)을 밟으면서 10년 만에 기준금리 3%대까지 올랐다. 향후 부동산 시장은 더욱 얼어붙을 것으로 내다봤다.  서울의 한 부동산중개소. 사진=연합뉴스 12일 한은 금융통화위원회의 기준금리 0.50%p 인상에 따라 국내 부동산 시장은 '빙하기'에 접어들 것이라는 관측이 나왔다. 기준 금리가 오르면 부동산 시장은 어떻게 될까? 부동산 시장의 최대 변수 중 하나가 '기준 금리'다. 금리가 인상되면 대출이자가 오르기 때문에 굳이 빚을 내면서까지 부동산을 사려는 구매력이 떨어지게 된다. 부동산 매매 수요가 하락하면 거래절벽으로 이어지고 거래가 없으지면 가격은 하락할 수 밖에 없다.   이창용 한국은행 총재는 12일 두번 연속 '빅 스텝'을 단행하면서 "부동산 가격이 추가적으로 하락할 가능성이 크다"면서 "빚을 낸 많은 국민이 고통스러운 것은 사실이지만 거시(경제) 전체로 봐서는 안정에 기여하는 면도 있다고 생각한다"고 말했다. 올들어 8월까지 서울 아파트 거래량은 총 9648건으로 지난해 동기 대비 25.9% 수준이다. 거래량 자체가 4분의 1 수준으로 떨어졌고 지난 주 아파트 가격도 19주 연속 하락한 것으로 기록됐다.  정부가 바뀌면서 부동산 정책이 바뀌고 있는 가운데 다주택자 양도소득세 중과 유예기간 내에 집을 팔려는 집주인들이 몰리면서 급매물이 증가하고 있는 것으로 파악됐다.  금리가 추가로 더 오를 것이라는 전망이 나오면서 실수요자들이 구매를 꺼려하고 있는 현상도 나타났다. 서울 아파트 시장에서는 '급급매' 매물도 많이 등장했다. 또한 청약시장도 얼어붙었다. 미분양과 미계약 물량이 늘고 있다. 내집마련을 하려는 실수요자 역시 금리 인상에 대한 부담을 가질 수 밖에 없다.  문제는 금리 인상이 여기서 멈출 것 같지가 않다. 이창용 한국은행 총재는 기준금리가 올해 안에 연 3.50% 수준까지 오를 것이라는 시장 전망에 대해 "다수 위원이 말한 수준과 크게 다르지 않다"며 내년 초까지 0.50%포인트 추가 인상을 시사한 것이다.  이창용 총재는 "당분간 금리 인상 기조를 가져가겠다"고 말했다. 기준금리가 추가로 더 오를 경우 아파트 가격은 더 떨어질 가능성이 있다. 기준금리가 3.5%대까지 인상될 경우 개인이 체감하는 주택담보대출 금리는 최고 8%까지 오르게 된다. 대출금리가 8%에 달하면 이자부담이 커져 집값 하락폭은 커지고 하락 속도도 빨라질 것이라는 전망이 우세적이다.    

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  • 편집국에서

  2022-10-12

• 2회연속 '빅스텝'...한은 사상 최초 5회 연속 기준금리 인상

  한국은행 금융통화위원회(금통위)가 12일 오전 9시 통화정책방향 회의를 열고 현재 2.50%인 기준금리를 0.50%포인트 인상해 빅스텝을 단행했다. 이미 대부분의 경제전문가들이 빅스텝을 연이어 밟을 것이라고 예상해왔다.  이창용 한국은행 총재가 12일 오전 서울 중구 한국은행에서 열린 금융통화위원회 정기회의에서 기준금리 0.50%포인트 인상을 결정했다. 사진=연합뉴스 이번 빅 스텝으로 기준금리는 3.00%에 진입했다. 3%대 기준금리는 2012년 10월 이후 10년 만이다. 무엇보다 한국은행 사상 처음으로 지난 4·5·7·8월에 이어 5차례 연속 기준금리 인상이라는 기록을 남겼다.  빅스텝의 배경에는 '물가상승'과 '환율', 한미 기준금리 역전현상이 크게 작용했다. 경제·금융 전문가들 사이에서는 소비자물가와 원/달러 환율, 1%포인트(p) 가까이 벌어진 미국과의 기준금리 격차 등을 종합적으로 고려해 7월에 이어 기준금리를 한꺼번에 0.50%포인트(p) 올리는 빅 스텝을 밟았다고 분석했다. 금통위가 기준금리를 올린 가장 큰 이유는 인플레이션(물가상승) 때문이다. 9월 소비자물가지수(108.93)는 지난해 동기대비 5.6% 올랐다. 상승률은 전달인 8월 5.7%에 이어 두 달 연속 낮아졌지만, 5%대를 유지하고 있다. 물가상승 여력이 꺾이지 않았다고 봐야 한다.  물가를 잡기 위해서는 '금리인상'이 불가피하다. 기준금리를 올려야 저축을 늘리고 소비가 준다. 소비가 줄어야 소비자 물가지수를 잡을 수 있다.  한은이 경기침체라는 위험을 감수하고 기준금리 빅스텝을 단행한 또 하나의 이유로는 한미간 기준금리가 역전돼 격차가 발생하면서 추가 물가상승 및 환율 상승의 위험이 도사리고 있기 때문이다.  현재 한국 기준금리는 2.50%, 미국의 기준금리는 3.00∼3.25% 수준으로 한미간 기준금리 격차는 0.50~0.75%포인트다. 11월 초 연준이 다시 기준금리를 0.75%포인트 인상하면서 네 번째 자이언트 스텝에 나서면 한미간 금리 격차는 1.00%포인트로 커진다.  일단 금통위의 0.50%포인트 기준금리 이산으로 미국과의 격차는 0.00∼0.25%포인트로 좁혀졌다.

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  2022-10-12

• 할머니 생신 축하하러 모였다가 일가족 5명 숨져...'일산화탄소' 추정

  전북 무주에서 일산화탄소 중독으로 추정되는 사고가 발생해 일가족 5명이 숨졌다.  '가스중독 추정' 사고가 발생한 전북 무주의 한 가정집. 사진=전북소방본부 제공/연합뉴스 무주경찰서와 전북소방본부 등에 따르면 지난 10일 오후 4시 54분께 무주군 무풍면의 한 주택에서 80대 할머니 A씨와 40대인 그의 사위, 30대인 손녀딸 등 5명이 숨진 채 발견됐다. 또 이들과 함께 있던 A씨의 따리 B(57)씨도 의식이 없는 상태로 발견돼 병원으로 옮겨져 치료를 받고 있다. 이들 가족은 할머니인 A씨의 생일을 축하하러 모였던 것으로 전해졌다. A씨의 아들이 '가족들과 연락이 닿지 않는다'고 경찰에 신고했다. 출동한 경찰은 방 안에서 쓰러져 있는 가족들을 발견했다.  경찰은 숨진 일가족에게서 사후 강직이 나타난 점으로 미뤄볼 때 전날 밤부터 이날 아침 사이에 사망한 것으로 추정하고 있다. 사망 원인으로는 '일산화탄소 중독'이 유력해 보인다. 집안에 있던 기름보일러에서 가스가 누출되면서 일산화탄소에 중독된 것으로 추정하고 있다.    일산화탄소가 새어 나온 것으로 추정되는 보일러 연통. 사진=전북소방본부 제공/연합뉴스 경찰은 정확한 원인 규명을 위한 현장 합동 감식에 나섰다. 무주경찰서는 10일 오전 9시부터 국립과학수사연구원, 전북경찰청 과학수사계와 함께 현장 감식을 진행하며 기름보일러부터 감식할 예정이다. 사고 당시 연통에서 까맣게 그을린 자국이 확인됐고 숨진 이들에게서는 일산화탄소가 검출된 것으로 파악됐다.  경찰 관계자는 "전날 소방당국 등과 1차 사고 원인 조사를 했고, 이날 추가로 국과수와 감식을 진행 중"이라며 "연통 막힘이나 균열, 보일러 고장 등을 세밀하게 들여다볼 예정"이라고 말했다. 일산화탄소는 액화석유가스(LPG)나 액화천연가스(LNG) 등의 가연물이 연소할 때 발생하는 불완전연소에 의한 가스로 독성이 강하고 무색·무취·무미해 누출돼도 쉽게 알아차리기 어렵기 때문에 인명을 앗아가는 경우가 발생한다.  지난 2020년 4월 충남 공주의 한 신규주택에서 가스보일러에서 나온 일산화탄소 중독으로 1명이 숨지고 1명이 다쳤다. 같은 해 11월 경기 수원시 한 빌라에서도 보일러의 폐가스가 창문 틈을 통해 실내로 유입되면서 거주하고 있던 2명이 일산화탄소에 중독돼 숨졌다.  한편 2018년 12월 강원 강릉에서는 보일러와 배기관이 어긋나 새어 나온 가스로 수능시험을 마친 고3 학생 3명이 일산화탄소에 중독돼 숨지고 7명이 병원 치료를 받는 대형사고가 발생하기도 했다.  지난 2016년부터 2020년 사이 발생한 가스보일러 사고로 55명이 숨지거나 다쳤는데 이 중 54명이 일산화탄소 중독으로 인한 사고였다고 한국가스공사가 밝혔다. 

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  2022-10-10

• 직장인 설문 조사 '갑질 당하면 89% 참거나 퇴사'

  #공공기관에서 일하는 직원 A씨는 육아기 단축근무를 신청했다. 다른 동료들에게 업무가 가중될까봐 더 열심히 일했는데 단축근무를 쓴다는 이유로 팀장의 괴롭힘이 시작되었다. 같이 근무하는 동료에게 피해를 준다는 이유로 폭언과 모욕을 일삼았다. 너무 힘들어서 자살하고 싶을 정도였다. 정신과 진료를 받고 약물치료를 하고 있고 자살 예방 교육도 받았다. 더 버티기 힘들어 A씨는 도움을 요청한 상태다. 이미지=픽사베이   ‘직장 내 괴롭힘 금지법’이 시행된 지 3년 3개월. 직장갑질을 당하면 회사나 노동청에 신고할 수 있다. 그렇다면 현재 대한민국 직장인들은 직장 내 괴롭힘에 어떻게 대처하고 있을까?  직장갑질119가 직장인 1000명을 대상으로 설문조사를 진행한 결과 직장인 4명 중 3명인 73.5%가 ‘참거나 모른 척’하고 있었고, 15.8%는 회사를 그만두었다. 직장 내 괴롭힘을 당하는 직장인 10명 중 9명(89.3%)이 ‘참거나 퇴사’를 한다는 뜻이다.  ‘참거나 모른 척’ 했다는 응답은 2019년 9월 조사(59.7%)에 비해 13.8%나 늘었다. 신고를 해도 달라지지 않거나 불이익을 당하기 때문이다. ‘갑질금지법’ 3년, 주먹은 가깝고 법은 멀리 있었다.  지난 1년 동안 직장 내 괴롭힘 경험 여부에 대해 응답자의 29.1%가 ‘있다’고 응답해 직장인 10명 중 3명은 회사에서 직장 내 괴롭힘을 당하고 있었다. 직장 내 괴롭힘 경험은 법이 시행된 직후인 2019년 9월 44.5%에서 3년 만인 올해 9월 29.1%로 15.4%가 줄었다.  지난 1년간 직장내 괴롭힘 경험이 있는 응답자(n=291)들을 대상으로 괴롭힘 수준에 대해 물어 본 결과 ‘심각하다’는 응답이 35.4%로 나타났다. 심각하다는 응답인 2019년 9월 조사(38.2%)와 비교하면 변함이 없었다. 즉, 갑질금지법 시행 및 사회적 인식 변화로 직장 내 괴롭힘은 줄어들었지만 심각성은 줄어들지 않고 있다.  직장 내 괴롭힘 경험이 있는 응답자들에게 괴롭힘으로 인한 의료적 진료/상담 경험에 대해 물어본 결과, ‘진료나 상담이 필요했지만 받지 못했다’는 응답이 32.3%, ‘진료나 상담을 받았다’가 응답이 4.8%로 조사됐다. 직장 내 괴롭힘 경험자 10명 중 4명은 진료나 상담이 필요할 정도의 괴롭힘을 당하고 있었다. 이를 직장인 전체로 환산하면 직장인 10명 중 1명은 심각한 직장 내 괴롭힘을 당하고 있었다. 직장 내 괴롭힘 경험이 있는 응답자들에게 직장 내 괴롭힘으로 인해 본인이 자해 등 극단적 선택을 고민한 적이 있는지에 대해, ‘있다’는 응답이 8.6%로 나타났다.  지난 1년간 직장 내 괴롭힘을 경험한 응답자에게 직장 내 괴롭힘으로 인해 받은 영향으로는 ‘직장을 떠나고 싶다고 느꼈음’ 49.8%, ‘근로의욕 저하 등 업무 집중도가 떨어졌음’이 44.7%로 높게 나타났으며, 이외 ‘우울증, 불면증 등 정신적인 건강이 나빠졌음’ (30.9%), ‘직장 내 대응 처리절차 등에 대해 실망감을 느꼈음’(25.1%) 등이었다. (중복응답 기준)응답자 특성별로 보면, ‘직장을 떠나고 싶다고 느꼈음’이 남성(44.1%)보다 여성(57.9%), 정규직(45.3%)보다 비정규직(57.3%)에서 10% 이상 높았다.  지난 1년 간 직장 내 괴롭힘 경험자들에게 괴롭힘 행위를 한 사람을 물어본 결과, ‘임원이 아닌 상급자’가 38.5%로 높게 나타났으며, 다음으로 ‘사용자(대표, 임원, 경영진)’(23.4%), ‘비슷한 직급 동료’(21.3%) 순이었다. 응답자 중 ‘고객이나 민원인 또는 거래처 직원’(6.5%)과 ‘원청업체 관리자 또는 직원’(3.4%) 등 9.9%는 직장 내 괴롭힘 금지법이 적용되지 않는 행위자에게 괴롭힘을 당했다.    또 5인 미만 사업장 직장인은 행위자 중 사용자가 30.2%로 가장 많았는데, 근로기준법이 적용되지 않아 신고도 할 수 없고, 사용자에게 과태료도 부과할 수 없으며, 괴롭힘으로 퇴사해도 실업급여도 받을 수 없는 ‘3중 차별’을 겪고 있다.  괴롭힘을 당했을 때 대응 방법에 대해 물어본 결과, ‘참거나 모르는 척했다’가 73.5%로 가장 높게 나타났으며, 다음으로 ‘개인 또는 동료들과 항의했다’(23.4%), ‘회사를 그만두었다’(15.8%) 순이었고, 회사 또는 관계기관에 신고했다는 응답은 7.6%에 불과했다.  ‘참거나 모른 척했다’는 응답은 2019년 9월 59.7%에서 2022년 9월 73.5%로 13.8%나 높아졌습니다. 신고하지 않은 이유는 ‘대응을 해도 상황이 나아질 것 같지 않아서’(74.5%), ‘향후 인사 등에 불이익을 당할 것 같아서’(12.8%)였다. 법이 시행된 지 3년이 지났지만 직장 내 괴롭힘을 당해도 직장인 10명은 9명(89.3%)은 ‘참거나 퇴사’하고 있다.  직장 내 괴롭힘을 신고한 응답자)를 대상으로 신고 결과에 대해 물어본 결과, ‘직장 내 괴롭힘을 인정받지 못했다’가 66.7%, ‘직장 내 괴롭힘을 인정받았다’가 23.3%로 나타났다.    신고한 이후 지체 없이 객관적 조사, 피해자 보호 등 회사의 조사/조치 의무가 제대로 지켜졌는지에 대해 60.0%가 ‘그렇지 않다’고 응답했고, 신고했다는 이유로 불리한 처우를 당한 적이 있는지에 대해, 경험이 ‘있다’가 23.3%였다.    신고한 직장인 3명 중 2명이 직장 내 괴롭힘을 인정받지 못했고, 60%가 피해자 보호 등 조치의무를 이행하지 않았으며, 4명 중 1명이 신고를 이유로 불이익을 당했다는 뜻이다.   ‘직장 내 괴롭힘 금지법’ 시행 이후 일하는 직장에서 괴롭힘이 ‘줄어들었다’라는 응답은 57.6%로 ‘줄어들지 않았다’(42.4%)보다 많았다.    특성별로 보면, ‘줄어들었다’는 응답은 남성, 정규직에서 상대적으로 높게 나타났는데, 특히 상위관리직은 76.5%가 줄어들었다고 응답해 일반사원(51.5%)보다 25%나 높았다.  직장갑질119 대표 권두섭 변호사는 “이번 설문조사 결과를 보면 직장갑질이 줄어든 것으로 나타나고 있지만, 괴롭힘을 당했을 때 구제절차인 직장 내에서의 신고 절차나, 노동부 등 공적 신고 절차는 피해자들에게 신뢰를 받지 못하고 있음을 보여준다. 그 때문에 참거나, 퇴사를 고민하는 상황으로 내몰리는 것이 아닌가 싶다. 신고에 따르는 피해자 불이익이 없도록 피해자 보호조치를 강화하고, 매년은 아니더라도 2~3년에 한 번은 조직문화와 인식개선을 위한 실태조사, 그 결과를 가지고 진행하는 실질적인 예방교육을 의무화하면 어떨까 싶다”라고 말했다. 

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  2022-10-09

• 혈세 4억 3천만원 들여 관리하는 친일 인물 문화재

  국민 세금으로 관리되고 있는 친일 인물 관련 국가등록문화재에 친일 행적을 고지해야 한다는 지적이 수차례 제기되어 왔지만, 문화재청의 대처는 여전히 미흡한 것으로 나타났다. 국회 문화체육관광위원회 소속 더불어민주당 전재수 의원(부산 북구‧강서구갑)이 문화재청으로부터 제출받은 자료에 따르면, 정부가 관리하는 국가등록문화재에는 친일인명사전에 등재된 14명의 가옥과 물품 총 22건(49점)이 포함되어 있다. 더불어민주당 전재수 의원   이에 따라 총독부의 창씨개명 정책에 협력했던 소설가 이광수의 별장 터, 친일 조소 작품을 제작하고 일제 사상교화단체에서 미술을 지도했던 윤효중의 최송설당 상 등 친일 인물의 문화재를 유지·보수하는데 지난 10년간 약 4억 3천만 원의 예산이 쓰였다. 문화재청의 ‘문화재 국가등록에 관한 지침’에는 친일 논란 인물과 관련된 문화재는 문화재적 가치와 해당 인물의 공과, 역사적 교훈 등을 종합적으로 평가하여 등록을 보류할 수 있도록 되어 있다. 하지만 이미 등록된 친일 인물 관련 문화재의 관리에 대해서는 별도의 규정이 없는 실정이다. 문화재청은 ‘친일반민족행위자’ 관련 문화재들은 문화재청 홈페이지를 통해 안내한다고 하고 있으나, 이마저도 누락된 건이 있는 것으로 확인되었다. 일제 어용단체 조직 및 친일 영화 제작 독려로 친일반민족행위자로 등록된 안종화 영화감독의 영화‘청춘의 십자로’는 문화재청 홈페이지에서 친일 행적 안내가 누락되어 있다. 또한 현재 대한민국역사박물관에 전시되고 있는 ‘독립신문 상해판(2020)’도 친일 내용이 일체 언급 안 된 채 전시되고 있다. 문화재청이 소극적이다 보니, 국가등록문화재뿐만 아니라 지자체가 관리하는 친일 인물 관련 문화재에서도 계속해서 논란이 발생하고 있다. 전재수 의원은 “친일 인물과 관련된 문화재가 보존 가치에 따라 국민의 세금으로 관리되고 있는 만큼, 친일 행적에 대한 사실을 분명하게 고시하는 것이 합당하다”고 언급했다. 이어 “문화재청이 관련 방안을 적극적으로 마련해야 한다”고 지적했다. 

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  2022-10-09

• 소비자의 알 권리 '생활화학물질에 대한 일상 교육 선행돼야'

  녹색소비자연대전국협의회(이사장 이덕승∙전인수)는 최근 생활화학제품 안심사회 구축을 위해 '생활화학물질과 안전한 소비생활 & 우리의 활동과제'를 주제로 한 제10회 GCN연구모임을 개최하였다. 제10회 GCN연구모임 사진=녹색소비자연대 제공   강재헌 녹색소비자연대 공동대표(강북삼성병원 교수)가 좌장을 맡았고, 김신범 노동환경건강연구소 부소장, 김은영 녹색소비자연대전국협의회 상임위원(고양녹색소비자연대 사무국장)의 발제로 약 두 시간 동안 진행되었다. 한편, 최우성 한국소비자단체협의회 국장, 이안소영 여성환경연대 상임대표, 김규봉 단국대학교 약학대 교수, 한동진 불스원 팀장이 패널로 참여하였다. 2016년 국회 가습기살균제 특별위원회 전문위원으로 활동하였던 김신범 부소장은 '변화의 주인공은 시민'이라는 주제로 발제를 시작하였다. “정부가 단독적으로 생활화학제품 관련 정책을 만들면 일관성이 떨어질 수 있다. 규제 일관성과 투명성은 기업, 시민 모두에게 중요한 주제”라고 했다. 또한, “국가가 움직이기를 기다리기보다는 시민이 함께 움직여야 한다. 현재 자발적 협약을 통해 기업, 정부, 시민사회 등이 공동의 도구를 만들어 생활화학제품 안전 목표 수립 및 추진 중에 있다”고 하였다. 김은영 고양녹소연 사무국장은 화학물질저감 우수제품(이하 화우품) 심사제의 발족 과정과 함께 2021년 25개, 2022년 현재 7개로, 총 32개의 화우품이 선정된 배경 및 과정에 대해 설명하였다.    “화우품은 시민사회의 엄격한 심사를 통해 유해물질을 저감․대체한 안정성 높은 원료 사용을 인정받은 제품을 말한다. 활동 초기에는 전성분공개와 원료안전성평가 등 정부,기업,시민사회의 자발적 협약사항 이행, 영업비밀∙비의도적 물질 공개 및 안전성 검토, 향알러젠 원료 사용저감 등 법적 수준 이상을 기업에 요구했다면 현재는 우리의 화학물질 안전 수준을 점검하고 개선점을 찾는 과정 속에서 함께 노력하고, 안전한 제품 사용을 위한 소비자의 주체적 역할에 대해서도 함께 고민하고 있다”고 하였다. 한편, 화우품에 대한 보다 자세한 내용은 생활환경안전정보시스템 초록누리 또는 녹색소비자연대전국협의회 홈페이지 및 SNS에서 확인할 수 있다. 패널로 참여한 최우성 한국소비자단체협의회 국장은 “안전기준확인 마크 및 화우품 표기내용이 소비자들에게 잘 인식되도록 하는 노력이 필요하다”고 하였다. 또, “법에서 정한 내용을 표시하는 것에만 신경을 쓰다 보니 가독성이 떨어지는 문제가 있다. 구매자는 어떤 성분이 얼마나 유해한지 잘 모르기 때문에, 유해 성분 등급 제도, QR코드 표시처럼 소비자 친화적인 방식을 고안해야 한다”고 하였다. 이안소영 여성환경연대 상임대표는 일회용생리대 유해성저감 운동의 성과와 향후과제들을 설명했고, 몇 가지 제도변화가 있었지만 여성들은 여전히 ‘생리대 안전’을 신뢰하지 못하는 상황을 언급하며 “식약처와 환경부, 관련 부처들의 통합적인 검토와 논의, 관리 시스템이 필요하다”는 점을 지적하였다.  이어 “리스크 거버넌스만큼 리스크 커뮤니케이션을 하는 것이 중요하고, 개별물질 평가가 아닌 중장기적인 여성건강영향평가와 계획을 수립해야 한다”고 하였다. 김규봉 단국대학교 약학대 교수는 “모든 화학물질은 독성을 갖고 있지만 우리 생활에 필요한 물질이기도 하기 때문에 안 쓸 수는 없다.  따라서 독성이 우리 인체에 유해하게 작용하지 않도록 함께 기준을 만들고 노력해야 하며, 케모포비아를 줄일 수 있는 연구도 병행되어야 한다. 더불어 장기적인 건강 영향 평가도 앞으로 꼭 필요한 부분”이라고 의견을 전달하였다. 불스원의 한동진 팀장은 “기업들이 최종 생산물의 모든 화학물질을 철저하게 관리하는 데 현실적으로 어려운 부분이 많다”며, “불스원 다수 제품이 화우품으로 선정될 수 있었던 것은 2017년에 화학물질 전담부서를 조직, 전담인력을 배치했고 프로세스 및 시스템을 구축하는 노력을 해 온 덕분”이라고 밝혔다. 녹색소비자연대전국협의회 강재헌 공동대표는 “시민 소비자들이 유해화학물질에 대해 교육받고 알아야 생활화학물질 안전성이 확보될 수 있다. 일상 속 소비자교육이 선행되고 확산되는 것이 급선무이다”라며 마무리했다.

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  2022-10-07

• 쌍용차 먹튀 의혹 에디슨모터스 강영권 회장 외 2명 구속영장 청구

  검찰이 쌍용자동차 인수 불발로 '먹튀' 의혹이 불거진 에디슨모터스 회장 등 3명에 대해 사전 구속영장을 청구했다. 에디슨모터스 CI. 이미지=에디슨모터스 SNS 연합뉴스에 따르면 서울남부지검 금융증권범죄합동수사단(단장 단성한)은 지난 4일 에디슨모터스 강영권 회장 등 3명에 대해 자본시장법 위반 등 혐의로 사전 구속영장을 청구했다. 다만, 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)은 6일 오전 10시 30분 서울남부지법에서 열릴 예정이었으나 당사자들이 영장실질심사에 출석하지 않고 연기를 신청했다. 재판부는 영장실질심사 일정을 다시 잡을 예정이다. 에디슨모터스는 지난해 10월 쌍용차 인수 우선협상대상자로 선정돼 인수·합병(M&A) 계약을 체결했다. 당시 이 회사의 자금조달 창구였던 에디슨EV(현 스마트솔루션즈) 주가는 쌍용차 인수 기대감에 급등했다. 이 과정에서 에디슨EV의 대주주 투자조합이 주식을 대부분 처분하고 차익을 실현해 '먹튀' 논란이 일었다. 결국 에디슨모터스가 인수대금 잔금을 납입하지 못하면서 합병은 무산됐다. 금융감독원은 지난 7월 에디슨모터스 등의 불공정거래 혐의를 포착하고 서울남부지검에 패스트트랙(신속 수사전환) 사건으로 이첩했다. 강영권 에디슨모터스 회장. 사진=연합뉴스 검찰은 에디슨모터스와 관계사를 압수수색하는 등 본격 수사에 착수해 지난 4일 자본시장법 위반 혐의로 강영권 회장 등의 구속영장을 청구했다.   강영권 회장은 1959년생으로 경남 하동 출신이며 연세대학교를 졸업했다. 1985년 KBS 공채 11기 PD로 입사한 후 1991년 SBS로 이직해 '그것이 알고싶다'를 연출했다.  1997년 SBS를 떠나 외주제작사를 창업해 각 방송사의 TV 프로그램인 TV특종 놀라운 세상, 호기심천국 등으로 성공을 거둔 후 2003년 외주제작사를 후배들에게 넘기고 산업폐기물 소각업체인 ES청원과 EST를 설립해서 운영하기도 했다. 이후 2017년 중국의 타이치 그룹이 어려움을 겪자, 친환경 버스 전문 제조업체인 TGM(구 한국화이바 자동차사업부문)을 인수한 다음 에디슨모터스로 사명을 변경하여 대표이사 자리에 올랐다.  2020년 tvN '유퀴즈 온 더 블럭'에 출연해 성공한 인물로 화제가 되기도 했다.  

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  2022-10-07

• 부산 백화점 화장실서 영아 시신 발견

  부산 서면의 한 백화점에서 영아 시신이 든 쇼핑백이 발견돼 경찰이 수사에 나섰다.  이미지=연합뉴스 지난 6일 오후 1시 7분께 부산 부산진구 부전동에 위치한 한 백화점 지하 1층 상가 여자 화장실 밖 쓰레기 수거함에 놓인 쇼핑백 안에서 영아 시신이 발견됐다. 6일 오후 1시 7분께 부산 부산진구 한 백화점 지하 1층 상가 여자 화장실 밖 쓰레기 수거함에 놓인 쇼핑백 안에서 영아 시신이 발견됐다. 사진=YTN방송화면 갈무리 당일 오전 10시께 미화원이 여자 화장실 세면대 아래에서 쇼핑백을 최초 발견됐지만, 당시 해당 미화원은 단순한 쓰레기로 여겨 화장실 밖 수거함에 옮겨둔 것으로 전해졌다.  쇼핑백 안에 영아 시신이 들어있는 것을 최초 확인한 쓰레기 수거원은 경찰에 신고한 것으로 전해졌다.   경찰은 숨진 영아가 남아로 확인됐으며 태어난 뒤 숨진 것인지 사산한 것인지에 대해서는 부검을 통해 밝혀낼 예정이라고 설명했다.   경찰은 지하상가 내 폐쇄회로(CC)TV를 확인하는 등 용의자를 찾고 있다.

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  2022-10-07

• 소비자원 "쇼핑몰 '오시싸' 피해주의보...'스타일브이' 수사 중"

  최근 인터넷 쇼핑몰 '오시싸' 관련 소비자 불만이 잇따라 제기되면서 피해주의보가 내려졌다.    한국소비자원이 피해주의보를 내린 오시싸와 수사기관에서 수사 중인 스타일브이 사이트 갈무리 6일 한국소비자원에 따르면 '오시싸' 쇼핑몰은 지난달 배송 및 환급 지연으로 논란이 된 쇼핑몰 '스타일브이'와 대표자 및 사업장 소재지가 동일했다. 라면 등 생필품을 판매한 스타일브이와 달리 '오시싸'는 주로 의류를 취급하는 판매 방식으로 피해 유형이 유사했다. 지난 9월 1일부터 28일 중 1372소비자상담센터에 접수된 해당 업체 관련 피해 상담은 총 161건으로 집계됐다. 소비자원에 접수된 피해구제 신청도 7건이 있었다. 피해구제 신청 사유는 모두 배송 및 환급 지연 관련으로 알려졌으며 업체와 연락이 원활하지 않아 소비자 주의가 필요하다고 소비자원은 전했다.  소비자원은 시중 가격보다 저렴하게 판매한다고 광고하는 인터넷 쇼핑몰을 이용할 때 가급적 신용카드로 결제해 달라고 당부하며 주의를 요구했다. 아울러 해당 업체로 피해를 본 소비자들은 1372소비자상담센터를 통해 대응 방법을 안내받을 수 있다. 소비자원은 '오시싸'의 관할 지자체인 대전 유성구청과 피해 구제를 위해 긴밀히 협력하고 있으며, 수사기관에서도 스타일브이에 대해 수사를 진행 중이라고 덧붙였다.

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  2022-10-06

• 여성 단체, 이란 대사관 앞 히잡 의무 착용 단속 중단 요구

  지난 9월 13일 히잡 착용을 제대로 하지 않았다고 경찰에 끌려갔다가 의문사한 마흐샤 아미니 씨의 죽음 이후 여성들의 히잡 착용 강요와 국가폭력을 규탄하는 시위가 지구촌 곳곳에서 이어지고 있다.   이런 가운데 5일 국내의 시민사회단체가 이란 대사관 앞에서 '이란 히잡의문사 관련 시위'를 지지하는 기자회견을 가졌다. 인권단체, 여성 단체, 국제단체 등 국내의 41개 단체와 이란 유학생이 참여한 이번 회견에선 “히잡 관련 시위에 대한 탄압 중단, 아미니 씨 사망사건에 대한 진상규명, 히잡 의무착용 단속 중단”을 요구했다. 단체는 공동성명을 통해 "지난 9월 13일 히잡을 제대로 착용하지 않았다는 이유로 구금되었다가 사망한 아미니씨의 죽음 이후 세계 곳곳에서 벌어지는 지지 흐름에서 보여주듯이, 이란의 히잡 관련 시위에 대한 연대는 국경, 성별, 인종을 뛰어넘고 있다"면서 "한국의 41개 한국인권시민사회단체들도 이란에서 벌어지고 있는 시위를 지지하는 입장을 이란 정부에 전달하고자 한다"고 밝혔다.  또한 항의 입장문과 함께 이란에서 온 유학생의 호소 발언과 여성억압과 국가폭력을 끊어내는 것을 상징하는 퍼포먼스도 이어졌다. 나아가 머리 자르기 등 항의 퍼포먼스까지 진행했으나 대사관 측에서 관계자가 나오지 않아 한국 공무원을 통해 전달하는데 그쳤다.  단체 측은"'두려워하라, 두려워하라! 우리는 모두 함께 한다'라는 이란 시위의 구호는 국제연대의 의미와 여성인권침해와 국가폭력에 저항하는 인권의 목소리를 담은 것"이라며 "여성이 머리카락을 드러냈다는 이유로 죽어 나가는 사회는 반인권적인 사회다. 나를 드러내는 것은 범죄가 될 수 없다. 종교를 이유로 여성들의 기본권을 탄압하는 구시대적인 정책은 폐지되어야 마땅하다"고 주장했다.   이번에 이란 대사관에 보내는 항의 입장문에는 52개 단체와 156명의 개인이 참여한 것으로 전해졌다.

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  2022-10-05

• '호출료 인상·3부제 해제·알바 허용' 등 택시대란 통할까..."결국 요금만 올라" 불만

  서울시 심야시간 택시대란에 국토교통부가 대책안을 꺼내들었다.  택시를 타려고 기다리는 시민들. 사진=연합뉴스 택시3부제를 해제하고 파트타임 택시기사를 허용하며 심야 호출료를 인상해 택시 공급을 늘리겠다는 게 정부의 의지다. 대책이 나오자 단기적 '알바 택시 기사'의 안정상 문제와 부작용, 호출료 인상에 따른 택시요금 인상 부담 등 불만과 우려의 목소리도 커지고 있다.    국토부의 심야 택시난 대책으로 이달 중순부터 밤 10시부터 새벽 3시 사이 수도권에서 택시를 잡을 때 호출료가 최대 5천원 오른다. 승객이 호출료를 내는 경우엔 목적지를 표시하지 않거나, 강제 배차해 단거리 콜을 택시기사가 걸러낼 수 없도록 예방 장치를 한다. 결국 시민의 입장에선 추가 요금을 지불하고 택시를 이용하는 셈이다.   택시기사들이 원할 경우 심야시간대만 일할 수 있도록 하는 파트타임 근무제를 도입하고, 택시회사 취업시 필요한 절차를 줄이기로 했다. '선 운행 후 자격 취득' 방식으로 취업절차를 간소화한다는게 정부의 방침이다.  심야 택시난 대책의 초점은 심야 택시 공급을 늘리는데 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이후 배달·택배업으로 이동했던 택시기사를 다시 불러오겠다는 계획이다.  택시종사자의 처우 개선을 위해 우선 현행 최대 3천원인 택시 호출료를 카카오T블루·마카롱택시 같은 가맹택시는 최대 5천원, 카카오T·우티(UT) 같은 중개택시는 최대 4천원으로 인상한다. 호출료는 시간과 지역 등 수요에 따라 탄력적으로 적용할 예정이다. 수요가 가장 많은 자정 시간대 서울 강남역에서 택시를 부를 경우 최대 호출료인 4천∼5천원이 적용될 것으로 보인다.  택시를 부를 때 호출료를 낼 것인지를 고객이 선택할 수 있게 한다. 무료 호출은 당연히 가능하다. 호출료를 낸 경우 택시기사에게 목적지가 표시되지 않도록 해 호출 거부를 방지하도록 했다. 목적지가 표기되는 가맹택시의 경우 강제 배차를 할 예정이다. 탄력적으로 적용될 호출료는 이달 중순부터 시작해 연말까지 순차적으로 수도권 중심으로 시범 적용된다. 원희룡 국토부 장관은 "최저생계 수준에도 못 미치는 택시기사의 처우 개선이 필요하다"며 "심야 호출료는 대부분이 기사들에게 배분되도록 함으로써 열악한 임금수준이 개선될 것으로 기대한다"고 밝혔다. 서울시의 택시 심야할증 요금 인상이 12월, 기본요금 인상은 내년 2월부터 적용되는 만큼, 정부는 국민 부담과 택시 수급 상황을 분석해 보고 호출료 조정을 검토하겠다고 밝혔다. 국토부는 심야에 택시기사가 부족한 점을 감안해 파트타임 근로도 허용하기로 했다. 택시 운전 자격을 갖춘 기사가 운휴 중인 법인택시를 금·토요일 심야 등 원하는 시간대에 아르바이트 방식으로 몰 수 있도록 하는 방안이다. 법인택시 회사 취업 절차도 완화하기로 했다. 택시기사 지원자가 범죄경력 조회 등 필요한 절차를 이행하면, 즉시 취업해 일하면서 정식 택시기사 자격을 딸 수 있도록 허용한다. '선 운행 후 취득' 개념이다.  하지만, 파트타임 기사를 허용할 경우 '알바 기사' 부작용이 나타날 수 있다. '알바 기사'의 안전 문제와 근로조건, 급여 형태도 제대로 검토된 적이 없는 것으로 알려졌다. '알바 기사'가 늘어날 경우 시민의 안전은 어떻게 담보될까?  원희룡 국토교통부장관이 지난 4일 정부서울청사 브리핑실에서 심야 호출료 인상과 '파트타임 택시기사' 도입 등을 핵심으로 하는 심야 택시난 완화 대책을 발표하고 있다. 사진=연합뉴스 택시를 주기적으로 강제 휴무시키는 부제는 전면 해제된다. 현재 택시는 차량번호 끝자리에 따라 조를 나눠, 조별로 운행할 수 없는 날이 정해져 있다.  서울 택시는 이틀 일하고 하루 쉬는 3부제로 운영되고 있는데 이 규제를 없애면 휴무일 없이 택시 운행이 가능해져 공급량을 늘어나는 효과가 나타날 것이라고 국토부는 설명했다. 국토부는 실례로 올해 4월부터 택시 부제를 해제한 강원도 춘천시에서는 개인택시 심야 운행이 30% 증가했다고 말했다.  법인택시의 경우 심야 운행을 마친 뒤 차량을 차고지에 갖다 놓고 귀가해야 하는 의무도 완화한다. 별도 주차공간을 확보했다면 거주지 주변에서 주차와 근무교대가 이뤄지도록 해 불편을 해소해 주겠다는 의지다.   심야시간에 한해 법인택시 리스제와 전액관리제(월급제) 등 택시 운영 형태 개선을 검토하고 타다·우버 모델도 활성화시키기로 했다. 이는 '심야 택시난'의 근본적 원인인 택시 공급 부족을 해소하기 위해 비(非)택시 운송사업 확대하겠다는 의미다.  '타다금지법' 등을 통해 신규 여객 운송사업을 규제했던 정부가 뒤늦게 타다와 비슷한 방식의 운송서비스를 도입하겠다고 밝혔다. 이로써 타다·우버 모델(타입1)의 플랫폼 운송사업이 활성화될 것으로 보인다.  타입1은 렌터카 등을 빌려 택시와 유사하게 운행하는 형태로, 택시 면허가 없어도 운송사업을 할 수 있다. 단, 해당 기업은 매출의 5%를 사회적 기여금으로 내야하고 총량 규제(현재 420대)도 받는다. 국토부는 플랫폼 운송사업의 수입 일부를 납부하는 기여금을 줄여주는 방안을 검토할 계획이다. 이익이 아닌 매출의 5%를 기여금으로 내야 하는 제도가 모빌리티 업체의 신규 사업 진출에 부담을 주고 있다고 판단했기 때문이다. 중형 택시에서 대형승합 택시로 전환하기 위한 요건(5년 무사고)도 폐지해 타다 등의 대형승합 운송 서비스 공급도 늘릴 계획이다. 원희룡 국토부 장관은 "현재도 비택시로 영업하는 종류의 승객 서비스가 있다"며 "모든 자가용의 유상 운송 영업을 허용하지는 않지만, 비택시 형태의 유상 운송이 늘어날 수 있도록 할 것"이라고 설명했다. 국토부는 과거 타다나 우버 서비스가 현재는 타입1 플랫폼 형태로 운영되고 있기 때문에 허가 요건과 기여금을 완화하면 해당 서비스가 확대될 것으로 전망하고 있다. 하지만, 기여금을 완화하더라도 플랫폼 운송 사업이 활성화될지는 미지수다. 택시 공급이 늘어나면 기여금이 다시 인상될 수 있기 때문에 스타트업 등이 리스크를 안고 신사업을 시작하기는 쉽지 않은 상황이다. 스마트폰 앱을 이용해 차량과 운전기사를 승객에 연결해주는 '우버'(Uber)도 2013년 한국 시장에 진출한 뒤 2년만에 사업을 철수한 바 있다. 원 장관은 "타다·우버 서비스를 놓고 지난 몇 년간 많은 논란이 있었지만 이제 혁신을 가로막는 기득권에 대해선 타협하지 않겠다"며 "심야 출퇴근 서비스 등 플랫폼 업계에서 제시하는 새로운 서비스는 원칙적으로 허가한다는 입장"이라고 말했다.

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  2022-10-05

• 윤 대통령 풍자한 고교생 만화 ‘윤석열차’에 문체부 경고장

  윤석열 대통령을 풍자한 만화 작품이 최근 개최된 부천국제만화축제에서 전시돼 찬반 논란이 일고 있다.   윤 대통령 풍자한 고교생 만화 ‘윤석열차’. 작품에는 윤 대통령의 얼굴이 담긴 열차에 부인 김건희 여사로 추정되는 여성이 조종석에 탑승하고, 칼을 든 검사 복장의 남성들이 객실에 줄줄이 타고 있다.  4일 한국만화영상진흥원에 따르면 9월 30일부터 10월 3일까지 열린 제25회 부천국제만화축제에서는 '윤석열차'라는 제목의 만화 작품이 전시됐다. 한국만화박물관에 전시된 이 작품은 고등학생이 그린 것으로 지난 7∼8월 진행된 제23회 전국학생만화공모전 카툰 부문 금상 수상작이다. 공모전 심사위원들은 진흥원의 무작위 추천으로 선정됐으며 작품성과 완성도 등을 기준으로 평가해 지난달 중순께 이 작품을 금상에 선정한 것으로 전해졌다. 작품에는 윤 대통령의 얼굴이 담긴 열차에 부인 김건희 여사로 추정되는 여성이 조종석에 탑승하고, 칼을 든 검사 복장의 남성들이 객실에 줄줄이 타고 있다. 열차 앞에는 시민들이 놀란 표정으로 달아나고 있다. 인터넷 커뮤니티와 사회관계망서비스(SNS)를 통해 해당 작품이 확산되면서 찬반 논란이 일고 있다. '문화계 전체의 편향성을 적나라하게 보여주는 현실이다', '이런 건 가려내야 하는 게 만화박물관 전시 수준이 아닐까요?' 등의 비판 글이 게재되는 반면, '앞으로도 더 좋은 풍자로 사회현상을 낱낱이 고발해달라', '그림도 잘 그리고 풍자도 잘하고 멋지다' 등 지지 글도 올라오고 있다. 진흥원은 애초 예정된 전시회에 수상작을 전시했을 뿐이며 다른 어떤 의도는 없었다는 입장이다. 진흥원 관계자는 "전국학생만화공모전 전시회는 매년 개최하는 만화축제의 한 부대 행사"라며 "수상작을 전시했을 뿐 이외 다른 의도나 계획은 전혀 없었다"고 설명했다.   하지만 문체부가 4일 입장문을 통해 “제23회 전국학생만화공모전 카툰 부문 금상 수상작 '윤석열차'.전국학생만화공모전에서 행사 취지에 어긋나게 정치적 주제를 다룬 작품을 선정‧전시한 한국만화영상진흥원에 엄중히 경고하며, 신속히 관련 조치를 취하겠다”라고 발표했다.   문체부는 “부천시 소속 재단법인인 한국만화영상진흥원(이하 만화영상진흥원)이 중·고등학생을 대상으로 주최한 전국학생만화공모전에서 정치적인 주제를 노골적으로 다룬 작품을 선정하여 전시한 것은 학생의 만화 창작 욕구를 고취하려는 행사 취지에 지극히 어긋나기 때문에 만화영상진흥원에 유감을 표하며, 엄중히 경고한다”고 밝혔다.  문체부는 “비록 전국학생만화공모전을 주최한 만화영상진흥원이 부천시 소속 재단법인이긴 하나, 국민의 세금인 정부 예산 102억 원이 지원되고 있다.  이 공모전의 대상(大賞)도 문체부 장관상으로 수여되고 있다”면서 “해당 공모전의 심사기준과 선정 과정을 엄정하게 살펴보고 관련 조치를 신속하게 취하겠다”고 밝혔다. 앞서 문체부는 이 행사의 후원명칭 사용을 승인하면서 “사회적 물의를 일으킨 경우 후원 명칭 사용 금지 등의 조치를 취할 수 있다”면서 “문체부 후원 명칭 사용승인에 관한 규정 제9조에 따르면 ‘사회적 물의를 일으킨 경우…소관부서는 승인사항을 취소하고 그때부터 3년간 후원 명칭의 사용을 승인하지 않을 수 있다”는 조항으로 행사 개입에 정당성을 강조하기도 했다. 만화영상진흥원 관계자는 “이번 공모전 수상작 전시는 기존에 해왔던 것이고, 카툰부문의 경우 정치적 풍자 성향이 있었던 것으로 알고 있다”며 “수상작 선정은 진흥원이 하는 것이 아니라 랜덤 추천으로 외부 심사위원들이 맡았다”고 말했다.

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  2022-10-04

• 미궁에 빠진 창원 마산만 '청어 새끼 떼죽음'

  최근 들어 경남 창원시 마산만 일대에 어린 청어 떼가 집단 폐사하면서 수면 위에 떠올랐다.  창원시 3·15 해양누리공원 앞바다에 떠오른 죽은 어린 청어 떼. 사진=창원시 제공/연합뉴스 지난달 30일부터 나흘동안 연이어 청어 새끼들이 한꺼번에 죽으면서 수면 위로 떠올라 창원시가 폐사 원인을 찾고 있다.  지난달 30일 마산합포구 구산면 해양드라마세트장 인근에서 어린 청어 떼가 죽은 채 떠 있다는 신고가 처음 접수됐다. 다음날인 지난 1일 마산합포구 진동면 도만항과 다구항, 2일 마산합포구 3·15 해양누리공원에서 추가로 어린 청어 떼가 집단 폐사한 채로 바닷물 위로 떠올라 시민들의 신고가 이어졌다. 청어 떼가 죽은 채 떠오른 곳은 모두 해양누리공원 인근 10km 반경인 것으로 알려졌다.  창원시는 우선 악취와 해양오염을 막기 위해 폐사한 청어떼 수거에 나섰다. 유관기관과 어민 200여명 등이 함께 나서 사흘간 19t 상당의 죽은 청어를 수거했다.  집단폐사한 어린 청어 떼. 사진=창원시 제공/연합뉴스 갑자기 어린 청어 떼는 왜 갑자기 죽었을까? 청어 폐사를 두고 관계당국이 원인 규명에 나서고 있지만,  추측이 난무한 상황이다. 창원시는 이번 집단폐사가 어린 청어에만 국한돼 있다는 점을 두고 해양 수질오염 등으로 인한 일반적인 어류 집단폐사와는 다른 양상이라고 추정하고 있다. 폐사 원인으로 해수면 수온의 일시적 변화와 산소 부족 등의 자연적인 원인을 들거나 어선이 잡았던 어린 물고기를 한꺼번 버리고 가버렸을 가능성도 제기되고 있다.  지난 1일 마산합포구 진동면 다구리 해안가에서 죽은 청어 떼를 발견한 어민들과 환경 전문가는 청어 새끼만 죽은채로 떠밀려온 것으로 미뤄 바다 오염은 아닌 것으로 파악했다. 박종권 전 마산창원진해환경운동연합 의장은 "그물이 터졌거나 어선이 과다하게 잡은 고기를 바다에 버리면서 밤사이 해류에 따라 밀려온 것으로 보인다"고 추정했다.  지난 1일 새벽 경남 창원시 마산합포구 진동면 다구리 해안가에 떠밀려와 쌓인 죽은 청어 새끼. 사진=박종권 전 마산창원진해환경운동연합 의장 제공/연합뉴스 창원시는 정확한 원인 규명을 위해 남동해 수산연구소에 실시간 해양환경 측정 조사를 요청했다. 또 청어 폐사체는 국립수산과학원에 보내 정밀분석을 의뢰했다. 홍남표 창원시장은 청어떼 집단 폐사 현장을 찾고 "철저한 원인 규명을 통한 재발 방지 방안을 강구하겠다"고 말했다.

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  2022-10-03

• 남성 육아휴직 늘면서 '부정수급' 규모도 증가

  최근 출산장려 정책에 따라 남성 육아휴직이 크게 증가했지만 이를 악용해 육아휴직 급여를 부정 수급한 규모도 늘었다.  국회 환경노동위원회 소속 국민의힘 이주환 의원이 3일 고용노동부에서 제출받은 자료에 따르면 2018년부터 2021년까지 최근 4년간 적발된 육아휴직 급여 부정수급은 총 1324건에 달하며 금액은 65억4천만원으로 집계됐다.  육아휴직 급여는 만 8세 이하 또는 초등학교 2학년 이하의 자녀를 가진 근로자가 자녀 양육을 위해 남녀고용평등법에 따른 육아휴직을 사용하는 경우 고용보험기금에서 지급되는 급여를 말하며 통상 임금의 80% 수준에서 지급된다. 자료=고용노동부/이주환 의원 전체 부정수급 건수와 금액을 근로자 성별로 구분하면 여성 848명(37억원), 남성 476명(28억4천만원)이다. 2018년 61건(3억2천만원)이던 남성의 부정수급은 2019년 138건(9억4천만원), 2020년 180건(8억4천만원), 2021년 97건(7억2천만원)으로 나타났다.   여성의 부정수급은 2018년 248건(8억9천만원), 2019년 279건(14억4천만원)으로 증가했다가 2020년 187건(8억1천만원), 2021년 134건(5억5천만원)으로 감소했다. 특이할 점은 2020년부터 남성의 육아휴직 급여 부정수급액이 여성보다 많아졌다는 점이다. 2021년 기준 남성의 육아휴직 급여 수급자가 여성보다 적었는데도 부정수급액은 더 많았다.  한국여성정책연구원에 따르면 작년 육아휴직 급여 수급자 11만555명 중 남성은 26.3%(2만9041명)를 차지했다. 숫자와 비율 모두 역대 최다·최고지만, 남성의 육아휴직 비율은 여성에 비해 4분의1 수준이다. 육아휴직을 사용한 근로자가 남성보다 여성이 많은데도 부정수급액은 여성보다 남성이 많았다는 것은 심각한 문제라는 지적이 나오고 있다.   이주환 의원은 "육아휴직 급여는 국민 혈세가 투입되는 국가 예산인 만큼, 악순환을 끊을 수 있도록 부정수급 적발 시스템을 마련하는 한편 처벌 수준을 높이는 방안을 검토해야 한다"고 말했다.

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  2022-10-03

• 10월부터 전기료 5.1%, 도시가스료 15.9% 각각 인상…4인가구 월 7천

  10월부터 대표적인 공공요금인 전기요금과 가스요금이 동시에 오른다. 가정용 전기요금은 약 5%, 도시가스 요금은 약 16% 각각 인상된다. (서울=연합뉴스)   소비재 물가에 더해 공공요금까지 올라 물가 부담이 한층 가중될 것으로 보인다. 산업용 전기요금도 차등 인상해 철강·자동차 등 에너지 다소비 업종의 생산비용이 늘어나는 등 기업 부담이 커질 전망이다. 한국전력은 이미 적용이 예정된 기준연료비 인상분(1kWh당 4.9원)에 전력량요금 추가 인상분(1kWh당 2.5원)을 더해 전기요금 인상폭을 1kWh당 7.4원으로 결정했다고 발표했다.   이에 따라 월 평균 전력 사용량이 307kWh인 4인 가구의 전기요금은 다음달부터 2270원 오르게 된다. 4인 가구 평균 전기요금은 9월 기준 4만4140원에서 4만6410원으로 5.1% 인상되는 셈이다. 이와 함께 민수용(주택용·일반용) 도시가스 요금도 10월부터 메가줄(MJ) 당 2.7원 인상된다. 서울시 기준으로 가구당 평균 가스요금은 월 3만3980원에서 3만9380원으로 월 5400원씩 오를 전망이다. 가스요금 인상폭은 평균 15.9%에 달한다. 전기와 도시가스를 둘 다 사용하는 가구의 경우 공공요금 부담이 7670원씩 더 늘어나는 셈이다. 이처럼 전기요금과 가스요금이 동시에 인상되면서 지난달 5%대까지 내려왔던 물가상승률이 다음달부터 다시 6%대로 치솟는 게 아니냐는 우려도 나온다.   정부는 이번 공공요금 인상에 따라 전년동월비 소비자물가 상승률이 0.3%포인트 더 오를 것으로 분석하고 있다. 전기요금 인상이 0.1%P, 가스요금 인상이 0.2%P 물가 상승률을 밀어 올릴 것이라는 계산이다. 한전은 "연료비 폭등으로 인한 도매가격 상승분을 전기요금에 제때 반영하지 못해 전기를 팔수록 적자가 커지는 상황"이라며 전기요금 인상은 불가피한 결정이라고 강조했다. 해외에서 액화천연가스(LNG)와 석탄 가격이 폭등해 한전이 발전사로부터 전력을 구매하는 가격인 전력도매가격(SMP)도 올들어 급등세를 보이기 때문이다. SMP는 지난 16일 사상 최고치인 255.4원을 기록했다. 한전은 특히 전기 수요가 높아지는 동절기가 다가옴에 따라 전기요금의 '에너지 가격 시그널' 기능을 강화해야 한다고 보고 있다. 에너지경제연구원에 따르면 전기요금 1% 인상시 전력소비량은 연간 약 1925GWh(0.3%) 감소하는 것으로 나타났다.

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  2022-10-01